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　　中新網(wǎng)4月28日電 兩會(huì )春風(fēng)吹拂，中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)呈現勃勃生機。面對新的挑戰與機遇，誰(shuí)將勇立潮頭？在北京車(chē)展上以豪華陣容亮相的東風(fēng)日產(chǎn)吸引了來(lái)自社會(huì )各界的目光，這個(gè)保持著(zhù)旺盛激情并將之轉化為增長(cháng)速度的東風(fēng)日產(chǎn)到底憑借什么令人刮目相看呢？

　　不久前，記者來(lái)到東風(fēng)日產(chǎn)花都第二工廠(chǎng)建設所在地，新廠(chǎng)區規劃范圍內的所有地面已經(jīng)平整完畢，而從花都汽車(chē)城相關(guān)人士獲悉，東風(fēng)日產(chǎn)花都第二工廠(chǎng)開(kāi)工在即。

　　2009年7月底東風(fēng)日產(chǎn)對外宣布，將投資50億元人民幣在廣州花都擴建東風(fēng)日產(chǎn)新工廠(chǎng)。新工廠(chǎng)將落戶(hù)東風(fēng)日產(chǎn)目前所在的花都汽車(chē)城，毗鄰現工廠(chǎng)，主要生產(chǎn)NISSAN品牌乘用車(chē)。

　　東風(fēng)日產(chǎn)相關(guān)人士透露，花都第二工廠(chǎng)是東風(fēng)日產(chǎn)的“夢(mèng)工廠(chǎng)”，無(wú)論是制造水平還是環(huán)保標準都將達到日產(chǎn)全球的標桿水平，“夢(mèng)工廠(chǎng)”將追求QCT與客戶(hù)同期，涂裝采用水性化100%回用水，實(shí)現VOC和廢水的零排放，提倡低碳經(jīng)濟、踐行低碳措施，實(shí)現低碳發(fā)展。

　　針對東風(fēng)日產(chǎn)高調擴建新工廠(chǎng)，業(yè)界認為，東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)能擴充絕非是僅僅為滿(mǎn)足現階段市場(chǎng)供應不足，而是長(cháng)期的發(fā)展戰略目標。

　　七年來(lái)，東風(fēng)日產(chǎn)始終認為質(zhì)量?jì)?yōu)于規模。得益于全價(jià)值鏈的體系競爭力，2009年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)產(chǎn)銷(xiāo)超越50萬(wàn)輛、并以三倍于行業(yè)增速發(fā)展勢頭使“東風(fēng)日產(chǎn)速度”再次令行業(yè)側目。2010年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)將通過(guò)改造現有產(chǎn)能、再造新工廠(chǎng)提升產(chǎn)能，完善產(chǎn)品布局，經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò )精耕細作，水平事業(yè)拓展等，為東風(fēng)日產(chǎn)的持續高速發(fā)展積淀更加厚實(shí)根基。東風(fēng)日產(chǎn)在全價(jià)值鏈的每個(gè)環(huán)節上都用心積蓄實(shí)力，使企業(yè)能夠持續領(lǐng)跑行業(yè)。

　　生產(chǎn)制造是打造體系競爭力的基礎環(huán)節，2009年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)憑借46萬(wàn)輛的設計產(chǎn)能實(shí)現了52萬(wàn)輛的產(chǎn)量，但是任勇依然不滿(mǎn)足，他說(shuō)“如果我們產(chǎn)能更足一些，我們完全可以制定更高的目標，因為對于一直保持3倍于行業(yè)增速的我們來(lái)說(shuō)，2010年60萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標還難以滿(mǎn)足市場(chǎng)旺盛的需求�！币虼嗽谶M(jìn)入2010年，東風(fēng)日產(chǎn)一方面開(kāi)始著(zhù)手對現有的花都、襄樊工廠(chǎng)進(jìn)行技術(shù)改造和調整生產(chǎn)節拍，希望通過(guò)潛力挖掘實(shí)現產(chǎn)能的進(jìn)一步提升；另一方面，東風(fēng)日產(chǎn)已于2009年7月啟動(dòng)花都第二工廠(chǎng)建設，新工廠(chǎng)計劃于2012年建成投產(chǎn)，最大產(chǎn)能將達至24萬(wàn)臺，連同現花都年36萬(wàn)臺的生產(chǎn)能力，東風(fēng)日產(chǎn)在花都的產(chǎn)能一舉增至60萬(wàn)臺，成為華南地區最大的汽車(chē)制造基地。

　　在雙管齊下提升產(chǎn)能的同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)更注重產(chǎn)品品質(zhì)的提升，通過(guò)全球一流的生產(chǎn)設備，秉承旨在為顧客提供卓越品質(zhì)、超越期待的產(chǎn)品和服務(wù)的“NPW日產(chǎn)生產(chǎn)方式”之精髓，不懈追求品質(zhì)同步，即制造中保證目標客戶(hù)要求的同步，并在生產(chǎn)制造的各個(gè)環(huán)節通過(guò)完善的生產(chǎn)機制和管理，嚴格做到“不制造不良、不流出不良、不接受不良”，對產(chǎn)品進(jìn)行嚴格的質(zhì)量把控，每一部從東風(fēng)日產(chǎn)工廠(chǎng)生產(chǎn)的汽車(chē)，都經(jīng)過(guò)每道工序100%的實(shí)時(shí)檢測，重點(diǎn)工序超過(guò)300%的高頻度檢測，發(fā)現、解決。2005年，東風(fēng)日產(chǎn)TIIDA轎車(chē)制造水平達到全球標準，產(chǎn)品品質(zhì)甚至超越了日本本土工廠(chǎng)的制造水平，東風(fēng)日產(chǎn)當年也因此獲得代表最高榮譽(yù)的“日產(chǎn)全球社長(cháng)獎”；2008年新車(chē)初期流動(dòng)品質(zhì)全面達成全球標桿水平，特別是逍客在初期流動(dòng)的第5周，即達成了“0件／100臺”的歷史最好水平； 當年投產(chǎn)上市的逍客、新天籟、奇駿在品質(zhì)方面的各個(gè)指標，都成為日產(chǎn)全球各大工廠(chǎng)爭相學(xué)習的標桿。

　　“50萬(wàn)輛的成績(jì)已經(jīng)屬于過(guò)去，我們的目標在更高遠處。我們將繼續保持年輕的激情和旺盛的精力，在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品結構、品質(zhì)保證、營(yíng)銷(xiāo)能力、企業(yè)公民等多個(gè)維度全面發(fā)力，形成領(lǐng)先行業(yè)的綜合競爭優(yōu)勢�；ǘ嫉诙�工廠(chǎng)的開(kāi)工，將翻開(kāi)東風(fēng)日產(chǎn)未來(lái)新事業(yè)計劃的新篇章�！� 東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇對東風(fēng)日產(chǎn)的未來(lái)發(fā)展充滿(mǎn)自信。