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　　6月18日，駿捷Cross就將正式上市，成為華晨汽車(chē)今天推出的又一款新車(chē)型，而在上海車(chē)展上除了這款新車(chē)之外，還展出了駿捷FSV車(chē)型，即駿捷FRV的三廂版車(chē)型，預示著(zhù)華晨也將加入入門(mén)級的三廂家轎市場(chǎng)的爭奪，目前在市場(chǎng)上已經(jīng)有兩款表現搶眼的車(chē)型在售，分別為東南V3菱悅和奇瑞A3，那么駿捷FSV是否有實(shí)力挑戰它們呢？下面我們就從參數、動(dòng)力方面來(lái)看看。

　　從車(chē)身尺寸來(lái)看，駿捷FSV要比V3菱悅、奇瑞A3大一號，但A3在車(chē)寬和車(chē)高方面具有優(yōu)勢，這對于車(chē)內的頭部空間和橫向空間是有體現的。而在軸距方面，駿捷FSV是最大的，奇瑞A3次之而V3領(lǐng)域最小，這個(gè)參數直接影響著(zhù)內部的腿部空間。

　　在動(dòng)力上，駿捷FSV搭載的是綿陽(yáng)新晨4A15系列1.5L發(fā)動(dòng)機，最大功率75/5600-6000kw/rpm，最大扭矩為135/4000-4600Nm/rpm；V3菱悅則搭載的是三菱最新具有MIVEC技術(shù)1.5L發(fā)動(dòng)機，而奇瑞A3則搭載是自主研發(fā)的SQR481F的1.6L發(fā)動(dòng)機。從數據來(lái)看，V3菱悅在3000轉時(shí)就獲得了最大134Nm的扭矩，城市駕駛時(shí)加速性能表現會(huì )比較出色，而A3由于是1.6L發(fā)動(dòng)機，最大功率好于駿捷FSV和V3菱悅。

　　駿捷FSV不是簡(jiǎn)單給FRV加“尾巴”，而是進(jìn)行了更多的改變，使整車(chē)看起來(lái)更協(xié)調，同時(shí)也取了一個(gè)新名字-FSV。駿捷FSV的前臉進(jìn)行了全新的設計，相比FRV兩廂，三廂的前標識被移到了前格柵上，鍍鉻飾條更顯時(shí)尚。相比前臉的感覺(jué)應該說(shuō)駿捷FSV的尾部感覺(jué)相當不錯，尾燈的造型與新車(chē)尾比較協(xié)調，四探頭倒車(chē)雷達也裝備其中，當然FSV的標識不能少。

　　V3菱悅是以三菱藍瑟底盤(pán)改進(jìn)而成，在發(fā)動(dòng)機、變速箱、車(chē)身外觀(guān)及內飾等諸多方面依三菱的技術(shù)規范另行設計。這款車(chē)采用了三菱的設計元素，如水滴型前大燈、璀璨的尾燈設計等，整體造型更前衛、未來(lái)感強。

　　奇瑞A3由國際知名設計公司著(zhù)名設計師親自操刀設計，整車(chē)外型更具世界性和更加國際化；大尺寸U形前臉一體式設計與后尾U形設計遙相呼應，加上流線(xiàn)的前大燈形成了有強勁的沖擊性前臉。歐洲流行的后門(mén)把手造型，更顯整車(chē)歐式風(fēng)格的高檔。

　　應該說(shuō)，這三款車(chē)型在尺寸、參數各具優(yōu)勢，當然駿捷FSV還沒(méi)有公布售價(jià)，畢竟那個(gè)是選車(chē)的重要因素，等駿捷FSV正式上市后，您在仔細斟酌吧！