從去年以來(lái),A0級車(chē)型開(kāi)始受到年輕一族熱捧。一直以來(lái),A0級家轎給人的印象就是時(shí)尚、動(dòng)感和精致,但聰明的消費者一定不會(huì )滿(mǎn)足于此,向小車(chē)要空間,要實(shí)用,成了A0級汽車(chē)購買(mǎi)者的新追求,以下是《汽車(chē)周刊》本周為您帶來(lái)的4款5萬(wàn)元級別的A0級車(chē)對比。
比亞迪F0
指導價(jià):3.69萬(wàn)至5.39萬(wàn)元
市場(chǎng)優(yōu)惠:3000元現金或4000元裝飾
F0身側面弧線(xiàn)很簡(jiǎn)潔,并沒(méi)有太復雜的曲線(xiàn),緩緩上升的A柱與急劇下滑的尾部形成鮮明對比,給人以向前沖的錯覺(jué)。尾部造型稍顯另類(lèi),但充滿(mǎn)新意,尤其整體式尾門(mén)彰顯時(shí)尚。ABS+EBD、SRS雙安全氣囊可以保證駕駛者和乘坐者行駛中安全,安全帶未系聲光提醒系統使這款小車(chē)安全性達到了一個(gè)新的高度。
挑選理由:造型前衛優(yōu)美,車(chē)身小巧,相比于870千克的車(chē)重,1.0的發(fā)動(dòng)機顯得很有力。內飾做工的精細程度有待提高,頂配版本的售價(jià)偏高。
瑞麟M1
指導價(jià):3.88萬(wàn)至6.68萬(wàn)元
市場(chǎng)優(yōu)惠:無(wú)現金優(yōu)惠,部分4S店贈送油卡
從整車(chē)比例來(lái)看,M1從各個(gè)角度看都很勻稱(chēng),顯現出設計師在輪廓設計上的實(shí)力。大燈、尾燈、腰線(xiàn)以及車(chē)門(mén)上的線(xiàn)條處理得都不錯,既不失時(shí)尚新潮,又不至于另類(lèi)個(gè)性。作為微車(chē)來(lái)說(shuō),瑞麒M1的空間仍然給車(chē)主會(huì )帶來(lái)不小的驚喜。瑞麟M1配備了LED高位剎車(chē)燈、電動(dòng)天窗、電動(dòng)空調、電調大燈、智能后除霜延時(shí)系統、點(diǎn)火鑰匙燈光提示等“日三樣”小車(chē)不具備或很少配置的高端裝備。
挑選理由:部分造型充滿(mǎn)創(chuàng )意;做工進(jìn)步不;座椅舒適。但噪音偏大;加速性較弱;車(chē)內氣味刺鼻。
鈴木新奧拓
指導價(jià):4.49萬(wàn)至5.89萬(wàn)元 市場(chǎng)優(yōu)惠:部分4S店提供1000元優(yōu)惠,所有車(chē)型需要等待
新奧拓的長(cháng)寬高達到3500/1600/1470mm,軸距2360mm;這個(gè)尺寸明顯比老奧拓擴展了不少。從外觀(guān)設計可以看出,新奧拓的造型依舊充滿(mǎn)日系微車(chē)的設計元素,小巧玲瓏卻不失現代感。作為一款用來(lái)代步的小車(chē),新奧拓內部空間不可能大,即使其前后排空間比起同級車(chē)要略為寬敞一些,但對于喜歡“大”的消費者而言,也僅為夠用。
挑選理由:“奧拓”的名字幾乎家喻戶(hù)曉,車(chē)身尺寸有所提升。已經(jīng)不再是最便宜的合資車(chē)了,而且內飾制作略顯不足。
全球鷹熊貓
指導價(jià):3.98萬(wàn)至5.78萬(wàn)元
市場(chǎng)優(yōu)惠:手動(dòng)功夫版現金優(yōu)惠4000元,4S店可以送少量裝飾
熊貓的定位人群以年輕女性為主,所以在很多方面的調校都更照顧女性的習慣。方向盤(pán)力度比較輕,對于女性車(chē)主來(lái)說(shuō)操控起來(lái)非常容易,不過(guò)指向的精準性還有提升的空間。熊貓1.0L車(chē)型搭載了CVVT發(fā)動(dòng)機,在油耗方面有著(zhù)不錯的表現,官方給出的數據來(lái)看百公里油耗僅為4.6L,而且在新車(chē)型中首次采用了全鋁發(fā)動(dòng)機,無(wú)論是油耗還是噪音都有提高。
挑選理由:作為一款自主品牌車(chē)型,價(jià)格是它最大的優(yōu)勢。外形過(guò)于Q,對于一些男性客戶(hù)來(lái)說(shuō)很可能無(wú)法接受。(沈欣)
4款微型車(chē)部分參數
車(chē)型 比亞迪F0 瑞麟M1 新奧拓 熊貓
發(fā)動(dòng)機 1.0L 1.0L 1.0L 1.0L
變速箱 手動(dòng) 手動(dòng) 手動(dòng)/自動(dòng) 手動(dòng)
軸距(mm) 2340 2330 2360 2340
最大扭矩(N·m) 90 93 92 88
最大功率(kW) 50 50 52 50
最高車(chē)速(km/h) 151 140 160 145
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