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捷豹的新款轎跑車(chē)型-XFR上市后，為運動(dòng)豪華車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)全新的力量。成為09年備受矚目的高性能車(chē)型之一。作為兼顧跑車(chē)性能與轎車(chē)質(zhì)感的豪華車(chē)型，捷豹XFR的價(jià)格定位也相當不菲，188.8萬(wàn)的價(jià)格下也只有寶馬的M5可以堪稱(chēng)勢均力敵的對手。下面我們就來(lái)看看兩款車(chē)到底誰(shuí)更有魅力。

一：外型尺寸對比

為了滿(mǎn)足豪華車(chē)的乘坐舒適，兩款車(chē)均增加了整車(chē)的長(cháng)度及軸距，雖然令轉向半徑有所增加但是相應的行駛穩定亦有所提升。從外觀(guān)尺寸上來(lái)看，寶馬M5因軸距略遜于捷豹XFR而顯得車(chē)內空間不夠寬裕。雖然在豪華以及性能表現上相差無(wú)幾，但從大尺寸輪轂的配置即可感受到XFR濃濃的運動(dòng)氣息,更傾向于突出跑車(chē)特質(zhì)。

二：動(dòng)力系統

相比兩車(chē)的動(dòng)力數據，因配備增壓V8引擎的XFR必然必寶馬自然進(jìn)氣引擎更有魄力，但從上表可以看出，兩車(chē)的最大動(dòng)力輸出值雖然差距明顯，但0～100公里提速時(shí)間卻截然不同，令人不得不佩服寶馬的引擎調教功底。而作為運動(dòng)型豪華轎車(chē)，兩車(chē)的獨有技術(shù)則大相徑庭，寶馬更傾向與動(dòng)力輸出時(shí)的線(xiàn)性體現，而捷豹XF則更體現人性化，設計了更加舒適便捷的操作系統。

三：安全配置

捷豹XFR及寶馬M5均為運動(dòng)豪華轎車(chē)，所以在安全配備上將有更高的要求，前排多處的氣囊及后排氣囊已經(jīng)是標準配置，更多的高端安全配備才能體現兩款車(chē)的價(jià)值。在一一滿(mǎn)足了更安全的前提下，捷豹XFR則提供了更多的安全技術(shù)。包括對行人的保護系統，可以直接通過(guò)屏幕可視實(shí)景的倒車(chē)觀(guān)測系統，幫助駕駛者避免危機的盲點(diǎn)監控配置等等均體現出捷豹XFR更加安全的一面，同時(shí)及其高端的免鑰匙開(kāi)啟及行車(chē)系統也大大的提升了此車(chē)的性?xún)r(jià)比。相比之下寶馬M5似乎更為注重車(chē)內人員的安全，專(zhuān)門(mén)配備了急救醫藥箱來(lái)以備不時(shí)之需。

四：舒適配置

既然提到兩款車(chē)均為豪華車(chē)型，舒適配置當然也是不能被忽視的一面。捷豹XFR則在此方面表現的可圈可點(diǎn)，多項高端配置均一一齊備。而價(jià)格相差3萬(wàn)的寶馬M5在此方面則略顯遜色，看來(lái)寶馬車(chē)型更加在乎駕駛樂(lè )趣。但從此方面則證明了捷豹XFR為有機會(huì )乘坐其中的駕乘者想的更多，不僅滿(mǎn)足了駕駛與運動(dòng)的樂(lè )趣，也可直接享受更多的舒適及便利。
   
    兩款價(jià)格相差3萬(wàn)的車(chē)型，在對比之后相信消費者已經(jīng)有了自己的選擇。各有不同的側重點(diǎn)令兩車(chē)的個(gè)性在同級車(chē)型中顯得格外突出，至于未來(lái)到底那款車(chē)型才是市場(chǎng)的寵兒，就要等待市場(chǎng)的考驗了。