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　　備受各界關(guān)注的大眾全新第六代高爾夫，于不久前正式在國內投產(chǎn)上市。高爾夫6搭載了大眾集團最新的TSI發(fā)動(dòng)機以及DSG雙離合變速器等最先進(jìn)技術(shù)。但新技術(shù)無(wú)法避免的會(huì )帶來(lái)新的煩惱。近日，個(gè)別高爾夫6 1.4TSI所搭載的DSG變速器出現了異常的故障，如果您的車(chē)有如下三種故障現象，需要立即到4S店檢修。為了避免購車(chē)后不必要的麻煩，在購車(chē)時(shí)，準車(chē)主們一定要詳細檢查并進(jìn)行針對性的試駕。

　　車(chē)主反映第六代高爾夫 7速DSG變速器異常表現

　　一、低速換擋時(shí)有頓挫感。在剛剛起步時(shí)能明顯的感覺(jué)到變速器1擋與2擋接合時(shí)有明顯的不流暢感，平路起步以及坡路起步時(shí)現象相同。

　　二、正常勻速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機轉速忽然升高，車(chē)速不保持不變。停車(chē)后儀表盤(pán)左側轉速表上的發(fā)動(dòng)機系統故障指示黃燈亮起。熄火后，稍后啟動(dòng)行車(chē)，DSG變速器保持在1擋，無(wú)法正常升擋，并且無(wú)法實(shí)現倒擋。

　　三、無(wú)法正常按順序升擋。將發(fā)動(dòng)機轉速保持3000轉以上才能實(shí)現奇數擋：1、3、5、7換擋，而偶數2、4、6擋無(wú)法接合。

　　油溫傳感器故障 09款國產(chǎn)邁騰召回6速DSG變速器

　　在全新第六代高爾夫上市前，國內首款搭載DSG雙離合變速器的車(chē)型邁騰，因為油溫傳感器故障被召回。原因是邁騰DSG變速器的油溫傳感器可能向控制單元發(fā)送錯誤的溫度信號，可能向控制單元發(fā)送錯誤的溫度信號，在極個(gè)別情況下，可導致控制單元啟動(dòng)變速箱保護模式，暫時(shí)中斷動(dòng)力輸出，影響行車(chē)安全。故障發(fā)生時(shí)，儀表板上擋位指示燈會(huì )閃爍，同時(shí)剎車(chē)踏板指示燈亮起。

　　而除了這個(gè)故障現象，部分邁騰車(chē)主還反映出1-2擋低速過(guò)減速砍變速箱會(huì )有“哐當，哐當”的聲音，擋位升高至3擋后聲音就會(huì )消失。

　　綜上所述，此類(lèi)故障并非偶然性，為了避免不必要的麻煩，準車(chē)主在挑選配備DSG雙離合變速器的車(chē)型時(shí)一定要進(jìn)行詳細的檢測。如果已經(jīng)購買(mǎi)了裝備DSG雙離合變速器的高爾夫6的車(chē)主朋友遇到文中列舉的情況，一定要到4S店進(jìn)行檢測維修，以便及時(shí)排除故障，減少損失。