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    "T"出個(gè)未來(lái) 20萬(wàn)以?xún)葴u輪增壓車(chē)型連連看
2010年01月05日 15:27 來(lái)源:北京晚報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  2009年對于中國車(chē)市是一個(gè)不平凡的大年,各汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家的銷(xiāo)售紀錄都被刷新。而在這一年里,比比皆是的帶“T”小排量車(chē)型更是使渦輪增壓發(fā)動(dòng)機也成了車(chē)市熱點(diǎn)!癟動(dòng)力”無(wú)疑已成為消費者眼中先進(jìn)動(dòng)力的代名詞,也成了廠(chǎng)家更為倚仗的賣(mài)點(diǎn)。在經(jīng)歷了一段時(shí)間的高高在上之后,現在有不少“T動(dòng)力”車(chē)型已經(jīng)開(kāi)始放下高貴的身段,與普通大眾的距離越來(lái)越近。20萬(wàn)以下的親民價(jià)格,讓預算不多的購車(chē)人也有了擁有“T動(dòng)力”的機會(huì ),同時(shí)還可能享受到稅費的優(yōu)惠,何樂(lè )而不為呢?

  高爾夫6 1.4TSI

  指導價(jià):13.58萬(wàn)元—16.68萬(wàn)元

  高爾夫6代搭載的是1.4L直列四缸四氣門(mén)TSI電控燃油缸內直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機,其最大功率為96kW/5000rpm,最大扭矩達到了220Nm/1750-3500rpm。這臺發(fā)動(dòng)機的特點(diǎn)是能在1750-3500rpm寬廣轉速平臺之間輸出峰值扭矩,能提供持續的加速能力。而發(fā)動(dòng)機采用的電控燃油缸內直噴技術(shù),則更能讓燃油充分燃燒,提升燃油經(jīng)濟性。

  菲亞特領(lǐng)雅1.4T

  指導價(jià):11.7萬(wàn)元—18.6萬(wàn)元

  領(lǐng)雅配備了菲亞特旗下1.4T-JET系列的直列四缸16氣門(mén)液冷渦輪增壓多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機,其最大功率為88kW/5000rpm,最大扭矩為206Nm/2500rpm,基本可以達到普通1.8L排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機的水平了。

  榮威550 1.8T

  指導價(jià):14.28萬(wàn)—18.98萬(wàn)

  榮威550 1.8T配備了Kavachi 1.8T全鋁超高壓耐久渦輪增壓發(fā)動(dòng)機,是首款配備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機的自主品牌車(chē)型之一。該發(fā)動(dòng)機最大功率為118kW/5500rpm,最大扭矩為215Nm/2500-4500rpm,排放標準可達到國Ⅳ標準。

  新君威1.6T

  指導價(jià):19.99萬(wàn)元

  新君威1.6T精英運動(dòng)版配備了1.6T全鋁渦輪增壓發(fā)動(dòng)機,其最大功率為132kW/5800rpm,最大扭矩為230Nm/5400rpm。其輸出數據基本已經(jīng)超越了主流2.5L排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機的水平,在同級別排量發(fā)動(dòng)機中更是獨占鰲頭。

  速騰1.4TSI

  指導價(jià):14.88萬(wàn)元—16.98萬(wàn)元

  速騰所配備的這款發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力輸出可以與一款普通2.0L發(fā)動(dòng)機相媲美,其最大功率為96kW/5000rpm, 最大扭矩為220Nm/1750-3500rpm。它的90公里時(shí)速等速油耗僅為6.4L,百公里加速時(shí)間為10.2秒,最高時(shí)速達到200公里/小時(shí)。

  MG6 1.8T

  指導價(jià):14.68萬(wàn)—19.28萬(wàn)

  MG6 1.8T與榮威5501.8T配備了完全一樣的Kavachi 1.8T全鋁超高壓中冷渦輪增壓發(fā)動(dòng)機,其最大功率為118kW/5500rpm,最大扭矩為215Nm/2500-4500rpm,排放標準達到了國Ⅳ標準。這套動(dòng)力系統的配備,也間接決定MG6的最終車(chē)型定價(jià)。

  昊銳1.8TSI

  指導價(jià):17.99萬(wàn)—23.59萬(wàn)

  上海大眾斯柯達昊銳配備的是大眾EA888系列的1.8TSI發(fā)動(dòng)機,其最大功率為118Kw/4500-6200rpm,最大扭矩則達到了250Nm/1500-4500rpm。該發(fā)動(dòng)機的最大特點(diǎn)是峰值功率和峰值扭矩均能在一個(gè)寬廣的轉速平臺產(chǎn)生,且發(fā)動(dòng)機具備了燃油缸內直噴技術(shù),整體燃油經(jīng)濟性比較出色。

  駿捷1.8T

  指導價(jià):12.78萬(wàn)元—24.98萬(wàn)元

  駿捷搭載的是中華自主研發(fā)代號為BL18T的1.8T全鋁渦輪增壓多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機,其最大功率為125kW/5500rpm,最大扭矩也達到了235Nm/2000-4500rpm的水平,且燃油標號僅為93#,環(huán)保標準也達到了歐IV+OBD。

  瑞麒G5 2.0T

  指導價(jià):14.28-17.98萬(wàn)元

  即將上市的瑞麒G5 2.0T搭載的是奇瑞與瑞典AVL公司合作研發(fā)的ACTECO 2.0T渦輪增壓全鋁合金發(fā)動(dòng)機,它采用了先進(jìn)的可控燃燒率、可變正時(shí)氣門(mén)、缸內直噴和渦輪增壓中冷等技術(shù),最大功率為125kW/5500rpm,最大扭矩為235Nm/1900-4500rpm,動(dòng)力表現優(yōu)于目前市面在售的多款主流2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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