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　　對于中國汽車(chē)企業(yè)如何在金融危機下實(shí)現“彎道超車(chē)”，不少人都將目光投向了新能源汽車(chē)，有人認為，現在對中國企業(yè)來(lái)說(shuō)技術(shù)不是問(wèn)題，關(guān)鍵在于推廣。但中汽協(xié)秘書(shū)長(cháng)董揚在今天做客中國經(jīng)濟網(wǎng)《程遠會(huì )客廳》時(shí)表達了不同看法。

　　自稱(chēng)“保守派”的董揚首先指出不贊成“技術(shù)上沒(méi)問(wèn)題”的說(shuō)法，他認為，中國的新能源汽車(chē)技術(shù)與國外的技術(shù)相比，實(shí)際上仍然有差距。很多人認為“我們造傳統汽車(chē)造不過(guò)人家，但在新能源汽車(chē)上是同等水平、在同一起跑線(xiàn)上”這種說(shuō)法也許是受了一些從事新能源的科學(xué)家和企業(yè)的宣傳誤導，而他們大力宣傳是為了得到社會(huì )的承認、政府的支持。董揚表示：“如果技術(shù)是完全成熟的話(huà)，我相信這個(gè)市場(chǎng)應該比現在大得多。 ”

　　其次，董揚指出現在新能源車(chē)的性能價(jià)格比不上傳統汽車(chē)。比如美國就取消了對新能源汽車(chē)的補貼，說(shuō)明它與傳統能源汽車(chē)相比沒(méi)有優(yōu)勢。因此還需要研究生產(chǎn)工藝，用成熟的工藝保證質(zhì)量，用批量生產(chǎn)來(lái)降低成本，然后再批量使用，為下一步戰略成熟以后在全社會(huì )鋪開(kāi)打下基礎。

　　董揚表示，新能源汽車(chē)是戰略產(chǎn)品，將來(lái)我們面臨石油資源枯竭、全球變暖等問(wèn)題，這些問(wèn)題靠傳統能源汽車(chē)不能完全解決，所以將來(lái)在戰略上會(huì )傾向新能源汽車(chē)。因此，未來(lái)的十年到十五年，新能源汽車(chē)是中國汽車(chē)企業(yè)和國際廠(chǎng)商競爭的主戰場(chǎng)。

　　“怎么看待新能源汽車(chē)？我認為現在需要推廣。這個(gè)推廣不是宣傳，靠大家喊政治口號就可以的，而是需要政府補貼，形成萬(wàn)輛等級的市場(chǎng)�！倍瓝P指出，不能在經(jīng)濟危機下全盤(pán)否定傳統汽車(chē)，把希望完全寄托在發(fā)展新能源汽車(chē)上，但也不能說(shuō)現在用不上就不管，而需要進(jìn)行扎實(shí)的準備：“我認為現在應該從積極的角度進(jìn)行批量試驗，為未來(lái)競爭打下基礎。但是同時(shí)傳統能源汽車(chē)不能放松�！�