7月27日,長(cháng)安汽車(chē)集團高層一行專(zhuān)程飛赴成都考察。本報記者就“長(cháng)安汽車(chē)上半年業(yè)績(jì)情況”、“新產(chǎn)品投放計劃”以及“自主品牌‘山寨車(chē)’泛濫”等問(wèn)題,獨家專(zhuān)訪(fǎng)了長(cháng)安汽車(chē)集團董事長(cháng)徐留平先生。
增幅34.8%領(lǐng)跑同行業(yè)
華西都市報:今年上半年,長(cháng)安汽車(chē)的銷(xiāo)售情況怎樣?
徐留平:今年1至6月,長(cháng)安汽車(chē)集團累計銷(xiāo)售66萬(wàn)余輛,同比增長(cháng)34.8%,增幅高出行業(yè)增幅一倍多。同時(shí),長(cháng)安也是“四大”陣營(yíng)(一汽、東風(fēng)、上汽、長(cháng)安)里,增幅最快的汽車(chē)集團。
長(cháng)安能取得如此佳績(jì),與國家的利好政策密切相關(guān)。今年上半年,在燃油稅、1.6排量消費稅減半、汽車(chē)下鄉等利好政策助推下,長(cháng)安微車(chē)呈現出近年來(lái)少有的井噴態(tài)勢,同比增長(cháng)60%,產(chǎn)能利用率接近100%。同時(shí),長(cháng)安悅翔、奔奔、志翔等自主品牌轎車(chē)同樣火爆,受惠于消費稅減半政策,奔奔、悅翔等車(chē)型還幾度斷貨;在合資品牌中,長(cháng)安福特馬自達的新嘉年華、?怂、馬自達3、馬自達2以及雨燕、天語(yǔ)SX4等車(chē)型則延續了一貫的火爆勢頭,銷(xiāo)量節節攀升。
不搞“山寨”走自主研發(fā)路
華西都市報:目前,自主品牌“山寨車(chē)”大行其道。不過(guò),我們看到,長(cháng)安沒(méi)有隨波逐流。請問(wèn)您如何看待這種現象?
徐留平:“山寨”完全是對自己沒(méi)有信心的表現。山寨的出現,很大程度上遏制了原創(chuàng )。而如果沒(méi)有原創(chuàng ),我們的汽車(chē)工業(yè)又怎么進(jìn)步?“山寨”沒(méi)有出路,是在玩火。
長(cháng)安汽車(chē)之所以有今天,完全是靠自主研發(fā)打天下。通過(guò)多年努力,長(cháng)安汽車(chē)形成了“以我為主、自主開(kāi)發(fā)”的“長(cháng)安模式”。研發(fā)平臺上,搭建起了車(chē)身、底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機、動(dòng)力系統、內外飾、造型、電器系統等方面的產(chǎn)品平臺;研發(fā)能力上,已具備造型設計、工程化設計、仿真分析、樣車(chē)試制、試驗開(kāi)發(fā)評價(jià)五大能力;新技術(shù)方面,混合動(dòng)力、氫燃料等節能、環(huán)保、安全技術(shù)和輕量化技術(shù)研究不斷突破;人才方面,長(cháng)安先后引進(jìn)40余位海外一流專(zhuān)家,培養了一支近兩千人的精英開(kāi)發(fā)隊伍。自主研發(fā)成果方面,長(cháng)安汽車(chē)申請專(zhuān)利3100余項,居國內汽車(chē)行業(yè)首位。同時(shí),長(cháng)安在繼重慶、上海、意大利都靈、日本橫濱之后,在本月又啟動(dòng)了第五大研發(fā)中心——長(cháng)安北京汽車(chē)工程研究院。
第四季度將連推5款新車(chē)
華西都市報:下半年車(chē)市,是否還能延續上半年的旺銷(xiāo)勢頭?在新產(chǎn)品方面,長(cháng)安有怎樣的計劃?
徐留平:上半年中國車(chē)市出現了全行業(yè)爆發(fā)性增長(cháng)?陀^(guān)來(lái)看,我認為在這種大規模的放量之后,下半年不會(huì )再繼續上半年的火爆態(tài)勢,但與去年同期相比,依然會(huì )有不小增幅。
在第四季度,長(cháng)安汽車(chē)將有5款新車(chē)型推出,包括全新一代奔奔、兩廂悅翔、悅翔1.3L,以及S460、4500等升級換代的暢銷(xiāo)微車(chē)車(chē)型。其中,全新一代的奔奔轎車(chē)將在外觀(guān)、內飾、配置上進(jìn)行脫胎換骨的改變和升級,這也是奔奔上市后第一次動(dòng)“大手術(shù)”。
同時(shí),在目前悅翔熱銷(xiāo)不減的情況下,長(cháng)安將順勢而為,重拳推出悅翔兩廂、1.3升悅翔以及自動(dòng)擋悅翔。此外,創(chuàng )造了無(wú)數輝煌紀錄的長(cháng)安鈴木奧拓也將在9月震撼登場(chǎng),繼續書(shū)寫(xiě)傳奇。
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