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　　10月13日，售價(jià)26.8萬(wàn)-36.2萬(wàn)元的2010款歐藍德EX正式入華銷(xiāo)售，這是三菱汽車(chē)進(jìn)口車(chē)公司短短一個(gè)月內引入的第二款進(jìn)口車(chē)。三菱汽車(chē)中國公司董事長(cháng)小西正秀會(huì )后對記者表示，三菱汽車(chē)正在加入中國市場(chǎng)殘酷的競爭，今年目標是16000輛。

　　上半年有點(diǎn)難

　　問(wèn)：三菱汽車(chē)銷(xiāo)售中國公司成立至今已有半年的時(shí)間，這半年是否感覺(jué)有點(diǎn)難？

　　答：今年上半年，盡管中國整體的汽車(chē)市場(chǎng)增長(cháng)比較快，但受到金融危機的影響，從進(jìn)口車(chē)來(lái)看，我們覺(jué)得有一點(diǎn)困難。不過(guò)，我們對中國進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)非�？春�，以后需求會(huì )有高速增長(cháng)的。

　　問(wèn)：為什么成立這個(gè)公司呢？

　　答：2005年，三菱汽車(chē)通過(guò)三菱商社賣(mài)進(jìn)口車(chē)，但光靠他們力量不夠，我們應當直接參與，以便更快更新地引進(jìn)新車(chē)型。事實(shí)上這個(gè)公司成立的決定是在金融風(fēng)暴前作出的，金融危機后，三菱汽車(chē)在其他地方的投資都暫停了，但還是決定按照原計劃成立這個(gè)公司，于是在今年4月成立。我們也預料到競爭將更加激烈，但我們都準備好了。9月份投放帕杰羅3.0L以來(lái)，三菱進(jìn)口車(chē)已受到市場(chǎng)的關(guān)注。

　　iMiEV電動(dòng)車(chē)沒(méi)有入華計劃

　　問(wèn)：三菱汽車(chē)是否有將iMiEV電動(dòng)車(chē)引入中國的計劃？

　　答：那款電動(dòng)車(chē)iMiEV已經(jīng)在日本發(fā)布了，但對于何時(shí)進(jìn)入中國市場(chǎng)，目前還沒(méi)有具體的決定。作為電動(dòng)車(chē)來(lái)講，iMiEV可能是全世界第一個(gè)真正進(jìn)口的量產(chǎn)(今年7月份進(jìn)入量產(chǎn))的車(chē)型，可以說(shuō)在全世界拔得頭籌。目前，iMiEV主要提供給電力公司、發(fā)電公司、政府機關(guān)等公共非盈利機構。明年開(kāi)始才能真正在日本國內向個(gè)人進(jìn)行銷(xiāo)售。

　　現在三菱只開(kāi)發(fā)了日本國內市場(chǎng)右舵的iMiEV，用于出口的，包括歐洲、北美以及中國左舵的iMiEV，正在研發(fā)當中。

　　問(wèn)：今年三菱進(jìn)口車(chē)的銷(xiāo)售預期是多少？

　　答：我們的統計方法和國內稍微有些不同，我們是按照日本財政年度來(lái)進(jìn)行統計的，從今年4月份到明年3月份，我們還是希望能夠做16000臺。