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    奇瑞汽車(chē)尹同躍:從沒(méi)和江淮談過(guò)合并
2009年11月05日 08:55 來(lái)源:京華時(shí)報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  10月31日,奇瑞汽車(chē)股份有限公司董事長(cháng)、總經(jīng)理尹同躍在北京接受了記者采訪(fǎng)。

  從沒(méi)和江淮談過(guò)合并

  問(wèn):奇瑞目前成功在異地建廠(chǎng),而江淮剛建立了中重卡合資公司。外界輿論認為,安徽省兩家汽車(chē)企業(yè)漸行漸遠,您對此怎么看?

  答:我們和江淮的緋聞不是我們自己造的,雖然提高了不少關(guān)注度,但是我們從來(lái)沒(méi)有和江淮漸行漸近過(guò),更沒(méi)有漸行漸遠過(guò)。安徽省有些領(lǐng)導確實(shí)希望這兩個(gè)企業(yè)能夠合并,但實(shí)際上我們兩家從來(lái)沒(méi)有坐在一起談過(guò)這方面的事情,從來(lái)沒(méi)有過(guò)。

  奇瑞的產(chǎn)能比較困難

  問(wèn):今年汽市爆發(fā)式增長(cháng),很多企業(yè)出現產(chǎn)能不足的問(wèn)題,奇瑞對未來(lái)的市場(chǎng)是如何判斷的?

  答:今年下半年,奇瑞公司的產(chǎn)能也是比較困難的,這也是奇瑞公司為什么到大連去再設一個(gè)工廠(chǎng)的原因,目的就是要擴大產(chǎn)能。公司內部也在進(jìn)一步挖掘擴能潛力。

  從需求層面說(shuō),明年汽車(chē)市場(chǎng)的需求不會(huì )差。因為汽車(chē)進(jìn)入家庭的步伐已經(jīng)邁開(kāi)了,不會(huì )再往回收,特別是二三級市場(chǎng)的需求還處在非常旺盛的階段。

  在今年的基礎上,明年國家出臺的政策應該會(huì )更加合理。明年的車(chē)市至少在今年的基礎上還有10%以上的增長(cháng),明年大概全國汽車(chē)銷(xiāo)量將在1450萬(wàn)到1500萬(wàn)輛左右。

  保證麒麟經(jīng)銷(xiāo)商利潤

  問(wèn):麒麟的經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )是全新的,那么在初期怎么保證經(jīng)銷(xiāo)商的利潤?

  答:一方面在經(jīng)銷(xiāo)商4S店投入上,我們采取了有效的控制。我們的建店標準并不是要高樓大廈,只是在滿(mǎn)意度和軟件上對經(jīng)銷(xiāo)商要求比較高。另一方面,目前運營(yíng)的經(jīng)銷(xiāo)商,隨著(zhù)后續車(chē)型的不斷進(jìn)入,我想經(jīng)銷(xiāo)商運營(yíng)的狀態(tài)會(huì )越來(lái)越好。奇瑞這么多年在和經(jīng)銷(xiāo)商合作上,是非常重視經(jīng)銷(xiāo)商利益的,這也是奇瑞經(jīng)銷(xiāo)商這么多年仍舊這么穩固的原因。幾乎沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)哪個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng)了,或者跟廠(chǎng)家鬧矛盾的。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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