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　　胡潤研究院首席調研員胡潤表示：“王傳福能成為今年的中國首富取決于兩個(gè)因素：中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)30%的增長(cháng)速度，巴菲特入股的巨大影響力�！笨梢哉f(shuō)，在中國經(jīng)濟發(fā)展趨勢被海外市場(chǎng)一致看好的背景下，比亞迪已經(jīng)成長(cháng)為最能代表中國經(jīng)濟發(fā)展潛力的公司標本。但毋庸置疑的是，全新領(lǐng)域的電動(dòng)車(chē)仍是一場(chǎng)高風(fēng)險的棋局。

　　制造安全便宜并能順利出口美國的電動(dòng)汽車(chē)，前路荊棘密布，這已經(jīng)不是一個(gè)人的戰斗。為此，本報記者專(zhuān)訪(fǎng)了比亞迪新聞發(fā)言人，銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理王建鈞，了解比亞迪在2009年即將結束時(shí)的戰略。

　　記者：E6明年底前進(jìn)軍美國的計劃有變嗎？

　　王建鈞：沒(méi)有。王總(王傳福)沒(méi)有提出E6出口美國有變化。前幾天我們的E6(是一款純電動(dòng)車(chē))在天津已經(jīng)完成了碰撞測試，據我所知碰撞結果非常不錯，是在帶電狀態(tài)下進(jìn)行的碰撞實(shí)驗。隨后等報告的出來(lái)我們也會(huì )和大家分享結果。

　　記者：比亞迪的首款高端精品車(chē)型G3[綜述 圖片 論壇]上市了，能否透露下未來(lái)的銷(xiāo)售目標？

　　王建均：包括F3[綜述 圖片 論壇]在內，我們比亞迪幾款車(chē)型都進(jìn)入了“萬(wàn)輛俱樂(lè )部”，因此我們有信心把G3做到月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，這就是我們的銷(xiāo)售目標。

　　記者：比亞迪的成長(cháng)速度非常驚人，但過(guò)快的速度總會(huì )帶來(lái)些不足。比方說(shuō)，怎么樣從模仿造車(chē)的階段逐漸把品牌打響。

　　王建鈞：每個(gè)企業(yè)在每個(gè)階段都會(huì )采取最有利于企業(yè)發(fā)展的戰略，包括比亞迪，比亞迪非常尊重知識產(chǎn)權，我們有1000人的團隊專(zhuān)門(mén)從事知識產(chǎn)權的研究，包括G3產(chǎn)品在專(zhuān)利方面也是掌握了自己的核心技術(shù)。同時(shí)我們必須面對的是，汽車(chē)工業(yè)發(fā)展了一百多年，很多造型和設計，包括結構都是一個(gè)公制的技術(shù)。我們要做的，就是把公制的技術(shù)和自我創(chuàng )新相結合，讓市場(chǎng)相對認可。

　　目前我們做出的產(chǎn)品，大家能夠認可的，都是因為我們現在的產(chǎn)品是符合常規設計的，如果說(shuō)有一天，比亞迪的品牌強大了，它可能會(huì )設計出一個(gè)全新的產(chǎn)品，大家認為是非常合理的。但是如果說(shuō)現在就貿然推出一個(gè)全新設計的產(chǎn)品，大家對于我們的產(chǎn)品，包括我們品牌，包括未來(lái)市場(chǎng)的推廣都會(huì )有質(zhì)疑。我們必須要認真面對市場(chǎng)。