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    廣豐總經(jīng)理馮興亞:2010年導入混動(dòng)版凱美瑞
2009年12月31日 08:48 來(lái)源:京華時(shí)報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  2009年對于廣豐執行副總經(jīng)理馮興亞來(lái)說(shuō),既是平凡的一年,又是值得銘記的一年。這一年凱美瑞以15.62萬(wàn)輛的成績(jì),雄踞中高級車(chē)市。不過(guò),雅力士的頹勢,也是他無(wú)法掩飾的尷尬!懊髂陱V豐希望取得30%以上的增長(cháng)!12月28日,發(fā)布2010年計劃當天,馮依然躊躇滿(mǎn)志。

  明年增量重心在漢蘭達

  問(wèn):2010年有什么目標?漢蘭達今年貢獻不小?

  答:對。2009年全年預計是20.94萬(wàn)輛,2010年的目標是26.7萬(wàn)輛,增長(cháng)率大概30%。2010年增長(cháng)的重心是漢蘭達,目標是7.5萬(wàn)輛,比今年增加近4萬(wàn)輛。

  我們確實(shí)沒(méi)預料到漢蘭達這么好。年初預計是每個(gè)月3500輛,后來(lái)產(chǎn)能有所增加。明年我們的產(chǎn)能還將繼續增加,估計每個(gè)月能生產(chǎn)6000輛,加上加班,每個(gè)月6600-6800輛沒(méi)有問(wèn)題。應該能夠基本滿(mǎn)足需求。

  廉價(jià)小型車(chē)仍沒(méi)有進(jìn)展

  問(wèn):雅力士2009年銷(xiāo)售不佳,明年還設置了22%的增長(cháng)率?

  答:今年雅力士預計是1.79萬(wàn)輛,明年的目標是2.2萬(wàn)輛。今年的數字達到了我們的目標。這個(gè)車(chē)是精品小型車(chē),一般消費者不容易接受,但它會(huì )有一個(gè)發(fā)力的時(shí)候。

  問(wèn):廉價(jià)小型車(chē)的計劃啟動(dòng)了嗎?何時(shí)引入廣州?

  答:我們的確一直在思考如何生產(chǎn)滿(mǎn)足中國市場(chǎng)的廉價(jià)小型車(chē),這目前是一個(gè)課題。這個(gè)計劃還僅限于討論中,但如果有計劃,肯定會(huì )引進(jìn)到廣州。

  混動(dòng)凱美瑞明年引入

  問(wèn):明年沒(méi)有新車(chē)計劃嗎?

  答:明年只有混合動(dòng)力凱美瑞,這個(gè)車(chē)目標是每月1千輛。此外,雅力士改款計劃已經(jīng)提交豐田總部,具體進(jìn)展還不清楚。我們有這三個(gè)車(chē),每年完成這個(gè)銷(xiāo)量目標沒(méi)有問(wèn)題。事實(shí)上,我們不僅僅想著(zhù)這個(gè)銷(xiāo)量目標,長(cháng)遠來(lái)看,我們是要實(shí)現與總產(chǎn)能36萬(wàn)輛想匹配的銷(xiāo)量數字。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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