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　　全國政協(xié)委員、吉利集團董事長(cháng)李書(shū)福3日對新華社記者表示，我國正在從“自行車(chē)社會(huì )”走向“汽車(chē)社會(huì )”，同時(shí)也帶來(lái)能源、環(huán)境、交通等各方面的挑戰，必須盡早制定科學(xué)的應對策略，變被動(dòng)為主動(dòng)。

　　李書(shū)福說(shuō)，我國已成為世界第一汽車(chē)生產(chǎn)和消費國，今后十年將繼續呈現快速增長(cháng)態(tài)勢。從“自行車(chē)社會(huì )”走向“汽車(chē)社會(huì )”這一歷史進(jìn)步已不可逆轉地到來(lái)。

　　他說(shuō)，一百多年來(lái)，汽車(chē)既為人類(lèi)社會(huì )帶來(lái)了方便與效率，也給人們增添了煩惱與痛苦。歐美國家的經(jīng)驗表明，“汽車(chē)社會(huì )”到來(lái)后，城市擴張才真正開(kāi)始，汽車(chē)對石油的大量消耗和環(huán)保的壓力，車(chē)與人的矛盾隨之也會(huì )日益凸現。如何未雨綢繆，做好各項應對措施，以迎接汽車(chē)社會(huì )的到來(lái)，是擺在我們面前的一項大課題。

　　李書(shū)福認為，汽車(chē)社會(huì )應當是一個(gè)文明的社會(huì )、和諧的社會(huì )。對未來(lái)汽車(chē)大量進(jìn)入社會(huì )所面臨的形勢，從現在開(kāi)始就應該有所準備。

　　今年兩會(huì )李書(shū)福帶來(lái)了《關(guān)于做好應對“汽車(chē)社會(huì )”到來(lái)各項準備的提案》。提案包括四個(gè)方面的內容，一是成立中國汽車(chē)社會(huì )研究課題組，研究汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟、社會(huì )、環(huán)境協(xié)調發(fā)展所涉及的問(wèn)題，為中央決策提供第一手資料。二是及早出臺強制性燃油經(jīng)濟性法規，使新進(jìn)入市場(chǎng)的汽車(chē)平均能耗有較大幅度的下降。三是各城市應設計出合理的交通結構和居民出行方式，統籌公交優(yōu)先和私人交通的關(guān)系， 不能簡(jiǎn)單地限制私人汽車(chē)消費。 四是給予汽車(chē)企業(yè)更大的自主權，進(jìn)一步放寬審批限制，鼓勵市場(chǎng)競爭。

　　李書(shū)福還帶來(lái)了《關(guān)于中國產(chǎn)業(yè)轉型升級與教育改革協(xié)調發(fā)展的提案》以及《關(guān)于上調個(gè)人所得稅起征點(diǎn)并推進(jìn)個(gè)人所得稅改革的提案》。(記者張毅）