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　　“如果說(shuō)一款車(chē)能夠脫穎而出，那肯定是它的設計與眾不同�！痹谌諆韧哕�(chē)展的標致展廳里，標致總設計師Gilles VIDAL在談到未來(lái)汽車(chē)競爭力時(shí)如是說(shuō)。

　　未來(lái)汽車(chē)最大競爭力就是設計

　　Gilles VIDAL就是為本屆日內瓦車(chē)展上標致的明星車(chē)型SR1以及BB1操刀設計的總指揮，408的設計也有他的參與。他認為，未來(lái)汽車(chē)競爭的很多方面都已經(jīng)標準化，而最大的競爭力還在于設計�！昂芏嘬�(chē)的關(guān)鍵零部件、發(fā)動(dòng)機構造等都大同小異，且每項技術(shù)都有專(zhuān)利權，即使某些能源形勢改變，也能夠很快運用到其他車(chē)型上。唯獨設計是帶有品牌風(fēng)格和品牌情感的，因此它才是未來(lái)最重要的競爭力�！�

　　而談到408的設計，Gilles認為，這是一款專(zhuān)為中國市場(chǎng)量身打造的車(chē)，因此它對中國市場(chǎng)十分重要。他說(shuō)：“中國消費者已經(jīng)越來(lái)越挑剔了，尤其是對車(chē)的設計要求非常高，所以我們必須針對中國市場(chǎng)的需求進(jìn)行量身定做�！�

　　更重視來(lái)自中國的聲音

　　2010年1月份，標致在全球范圍內換標。新的Logo變得更加銳利，而與此同時(shí)我們可以看到，標致408和標致5概念車(chē)的車(chē)身設計，也都變得更加銳利。Gilles承認，確實(shí)存在這種變化：“標致追求的風(fēng)格是高貴、大方，因此我們設計車(chē)型也是從這個(gè)角度出發(fā)。我們希望我們的車(chē)造型十分動(dòng)感，但又不乏優(yōu)雅�！�

　　此外，Gilles還談到，一個(gè)車(chē)的風(fēng)格事實(shí)上是一個(gè)團隊的風(fēng)格，在這個(gè)問(wèn)題上，Gilles還特別強調了上海設計院的重要性，未來(lái)它不僅將承擔更多的車(chē)型設計，標致舉辦了5屆的標致設計大賽未來(lái)將會(huì )由上海設計中心承辦。