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   “我們沒(méi)有打算讓英朗取代凱越�！庇⒗蔢T上市之后，許多媒體傳言英朗最終將取代凱越。但近日上海通用總經(jīng)理丁磊向記者否認了這種說(shuō)法，他認為，國內中級車(chē)市場(chǎng)格局正在發(fā)生變化，面向私人用戶(hù)的運動(dòng)型轎車(chē)將成為新的增長(cháng)點(diǎn)，英朗正是上海通用占領(lǐng)這一市場(chǎng)的先鋒。

　　其實(shí)，在丁磊的規劃中，英朗還擔負著(zhù)更艱巨的任務(wù)。多年來(lái)，提升別克品牌一直是上海通用的夙愿。從新君越、新君威開(kāi)始，這個(gè)計劃已經(jīng)逐步展開(kāi)，兩者的熱銷(xiāo)更是為上海通用開(kāi)創(chuàng )了全新的品牌格局。在英朗XT的宣傳片中，新君威、新君越和英朗XT急速飛馳，并先后幻化為圓形車(chē)標里的三枚盾牌，最后變成別克標志，明確展示出別克的品牌提升計劃和英朗擔負的重要角色�！坝⒗适莿e克品牌構架中不可或缺的部分，新君威、新君越與英朗的 ‘三劍客’陣營(yíng)才是完美的構架，真正實(shí)現了別克品牌的全覆蓋，讓別克品牌更加完善�！�

　　為了實(shí)現這一目標，英朗XT一開(kāi)始就試圖讓自己變得與眾不同，反復強調“全球平臺，歐美技術(shù)”，甚至在價(jià)格上也要與競爭對手有所區別。雖然13.49萬(wàn)~18.59萬(wàn)元的高價(jià)引來(lái)不少消費者的質(zhì)疑，但上海通用常務(wù)副總經(jīng)理劉曰海卻認為，英朗無(wú)論是配置還是外觀(guān)設計，在中級車(chē)中都是無(wú)出其右的，所以絕對是物超所值。那么事實(shí)是否如此呢？

　　從外觀(guān)看，英朗XT的設計的確煞費苦心。由于定位是轎跑車(chē)，英朗在線(xiàn)條、造型、色彩等方面都努力打造耳目一新的感覺(jué)。五門(mén)掀背式造型和時(shí)尚流暢的線(xiàn)條都增添了運動(dòng)活力；側面保留了別克家族式刀鋒曲線(xiàn)設計元素，配合17英寸動(dòng)感輪圈，也塑造出跑車(chē)的新銳和運動(dòng)感；飽滿(mǎn)時(shí)尚的尾部設計與前臉首尾呼應，即性感又極具運動(dòng)色彩�！澳壳�，英朗50%的購車(chē)者為女性”充分證實(shí)了它的外觀(guān)魅力。不過(guò)，與流線(xiàn)型設計元素相反，車(chē)門(mén)把手采用了矩形飾條，兩者的風(fēng)格不是很統一。

　　內飾設計也堪稱(chēng)成功，采用了360度環(huán)抱一體式設計和中控臺的“翼展式”設計。1.6T版采用了激情的紅黑雙色內飾，1.8升版則采用全黑色內飾，兩者都符合轎跑車(chē)的風(fēng)格。中控臺布局以人體最舒適的27度傾角設計，操作起來(lái)觸手可及。不過(guò)中控臺按鍵的布局有些繁瑣，需要適應一段時(shí)間。1.6T車(chē)型采用了“Spice Red”功能，按下中控臺上的Sport運動(dòng)模式按鍵，儀表盤(pán)燈光會(huì )由原先的冰藍色轉為焰紅色，變速箱也會(huì )進(jìn)入Sport運動(dòng)模式，比較符合年輕新銳的口味。座椅、門(mén)板和方向盤(pán)等細節都采用紅線(xiàn)縫制，如同一款GTI跑車(chē)，即凸顯激情和張揚，又顯得很精致。整車(chē)尺寸為 4419mm×1814mm×1487mm，2685mm的軸距在同級車(chē)中是最長(cháng)的，不過(guò)后排腿部空間仍有挖掘的潛力。

　　發(fā)動(dòng)機配置值得商榷。目前英朗提供了1.6T和1.8升發(fā)動(dòng)機，都搭配S6手自一體變速器。1.6T發(fā)動(dòng)機最高功率達到 135kW，升功率84.4kW／L，峰值扭矩為235N·m，能在1980~5400rpm轉速范圍間持續輸出。實(shí)際駕駛中，其表現也可圈可點(diǎn)，渦輪增壓介入及時(shí)，動(dòng)力輸出源源不斷，平順性很好，加速性也比較隨心。這與該發(fā)動(dòng)機的Superboost超推進(jìn)技術(shù)有關(guān)，該技術(shù)能在5秒鐘內將最大扭矩提升至 266N·m,從而使英朗的0~100km／h加速時(shí)間只有9秒。另一臺1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機也用在科魯茲、景程車(chē)上，最大功率 108kW／6200rpm；最大扭矩177N·m／3800rpm，采用了D-VVT連續可變正時(shí)技術(shù)，不過(guò)其加速性能并不迅猛，動(dòng)力輸出略顯遲緩，適合家庭代步使用，并不適合轎跑車(chē)的定位。

　　英朗配備了全自動(dòng)變排恒溫雙區空調、AQS車(chē)內空氣質(zhì)量控制系統、無(wú)匙啟動(dòng)系統、自動(dòng)大燈、蝶式變速無(wú)骨雨刷、7英寸QVGA 真彩顯示屏、支持Aux In、USB、iPod的智能多路音源輸入系統等。全系標配了前排雙氣囊與雙側氣囊，并具備ABS＋EBD＋EDC＋CBC、 ESC＋TCS＋BAS等電子輔助駕駛系統。這些配置是不是物有所值，就看消費者的態(tài)度了。馬連華