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　　為刺激汽車(chē)消費，提高小排量車(chē)市場(chǎng)占有率而頒布的“1.6L及以下小排量車(chē)購車(chē)稅減半政策”即將在12月31日到期。這項對消費者利好的政策是否延續至今依然眾說(shuō)紛紜，尚無(wú)定論。要購買(mǎi)小排量車(chē)，享受購置稅減半優(yōu)惠，當然要抓緊這最后的機會(huì )了：第四季度，將是小排量突擊消費的最佳時(shí)機。因為除了購置稅優(yōu)惠外，經(jīng)銷(xiāo)商也將為年底沖量給出價(jià)格優(yōu)惠。

　　小排量拉升整體銷(xiāo)量

　　據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )統計，在國家政策推動(dòng)下，今年前7個(gè)月1.6升及以下乘用車(chē)占比已經(jīng)超過(guò)七成，比去年同期大幅提高。去年，該級別共銷(xiāo)售310萬(wàn)輛左右，市場(chǎng)占有率為61.54%。今年上半年十大暢銷(xiāo)轎車(chē)品牌中，有1.6升排量或以下的車(chē)型占了八席，1~6月，這十個(gè)品牌車(chē)型共銷(xiāo)售71.2萬(wàn)輛，占基本型乘用車(chē)(轎車(chē))銷(xiāo)售總量的39.47%。

　　小排量車(chē)成為今年拉升中國汽車(chē)整體銷(xiāo)量的引擎，是最具活力的一個(gè)車(chē)型群體。在今年推出的新車(chē)中，絕大部分為小排量車(chē)。購買(mǎi)小排量車(chē)，已經(jīng)成為眾多家庭轎車(chē)用戶(hù)的首選。根據神鳥(niǎo)數據咨詢(xún)公司的成都車(chē)市上半年銷(xiāo)量統計數據，在上半年銷(xiāo)量排名前十的車(chē)型中，除了天籟和�？怂箾](méi)有1.6L及以下排量車(chē)型外，其他八款車(chē)型———捷達、樂(lè )馳、比亞迪F0、凱越、明銳、POLO、樂(lè )風(fēng)、比亞迪F3都有小排量發(fā)動(dòng)機提供。

　　購置稅減半、油價(jià)上升，給消費者購買(mǎi)經(jīng)濟環(huán)保的小排量車(chē)提供了充分理由。而小排量車(chē)的旺銷(xiāo)，也改變了市場(chǎng)的車(chē)型結構，促使汽車(chē)往經(jīng)濟節能方向發(fā)展。

　　小排量也有大享受

　　以往小排量車(chē)幾乎是低檔的代名詞。但是，隨著(zhù)更多新車(chē)型的推出，小排量車(chē)已經(jīng)改變了人們的看法。1.4T的高爾夫、速騰上市，是最近最熱門(mén)的話(huà)題，進(jìn)口菲亞特博銳也有1.4T發(fā)動(dòng)機推出，小排量大功率已經(jīng)成為汽車(chē)未來(lái)的一個(gè)發(fā)展方向。而更強勁的小排量發(fā)動(dòng)機推出，也讓小排量高性能中級車(chē)成為可能，小馬拉大車(chē)，同樣可以跑得快。

　　小排量的微型車(chē)和小型車(chē)同樣不再寒磣，樂(lè )馳是精品小車(chē)最年長(cháng)的代表，至今依然熱銷(xiāo)。而新一代的微車(chē)，如新奧拓、瑞琪M1、比亞迪F0等在配置技術(shù)上已經(jīng)相比原來(lái)的微車(chē)有了突飛猛進(jìn)，小車(chē)也可以很安全。

　　小型車(chē)也朝著(zhù)個(gè)性化和大空間發(fā)展。飛度、酷熊的空間已經(jīng)超越了人們對小型車(chē)空間的期望，達到了高一級別車(chē)型的水平。嘉年華、馬自達2等小排量車(chē)可以很運動(dòng)，在動(dòng)力和操控感受上也不會(huì )讓人失望。

　　傳統的1.6L中級車(chē)受寵，在購置稅受惠車(chē)型中，它們算得上大排量車(chē)型。速騰、捷達、凱越等寶刀未老，依然走俏；新上市的福瑞迪、科魯茲后生可畏，銷(xiāo)量節節攀高。自主品牌新秀奇瑞A3、比亞迪F3-R、駿捷FR-V等車(chē)型抓緊機會(huì )發(fā)展，也收獲不小。

　　抓住極佳優(yōu)惠時(shí)節

　　“1.6L及以下小排量車(chē)購車(chē)稅減半政策”即將在12月31日到期，至于是否延期或者擴大受惠車(chē)型范圍和力度的傳聞始終未能得到相關(guān)部門(mén)證實(shí)。相關(guān)部門(mén)對此目前最正式的表態(tài)是“依據實(shí)施效果而定”。而今年，中國車(chē)市確實(shí)突飛猛進(jìn)，10月剛出頭就達成了產(chǎn)銷(xiāo)1000萬(wàn)輛成績(jì)；但不知道相關(guān)部門(mén)會(huì )因為實(shí)施效果好而繼續實(shí)施，還是會(huì )因達到預期效果而結束這個(gè)政策。

　　在尚未有定論之前，還是抓緊這個(gè)購置稅優(yōu)惠的尾巴享受優(yōu)惠最穩當。以速騰1.6L自動(dòng)擋天窗版為例，其14萬(wàn)多的車(chē)價(jià)，可以?xún)?yōu)惠購置稅優(yōu)惠幅度近6000元，這樣的優(yōu)惠豈容錯過(guò)。

　　購置稅優(yōu)惠政策的實(shí)施曾經(jīng)讓很多小排量車(chē)走俏，但是因為很多廠(chǎng)家對小排量的銷(xiāo)量預期看好，在產(chǎn)能上都特別照顧，除了個(gè)別車(chē)型外，很多車(chē)型都能滿(mǎn)足正常供貨。接近歲末，雖然今年廠(chǎng)商完成任務(wù)已經(jīng)沒(méi)有懸念，但是汽車(chē)廠(chǎng)商都希望能好上加好，照樣會(huì )大力促銷(xiāo)，以求更高銷(xiāo)量，并且為明年初積累更多客戶(hù)資源。而少量貨源緊張的車(chē)型，像速騰等車(chē)型甚至要等兩個(gè)多月才能提車(chē)，所以消費者要想在春節期間開(kāi)上新車(chē)，尚需提前預訂。

　　要買(mǎi)小排量，就是現在了。