根據比亞迪此前公布的數據,F3DM在純電動(dòng)模式下,油耗為0,百公里電耗為16度;以純電動(dòng)模式行駛50公里、HEV模式行駛50公里后,電耗8度,油耗3L。
換個(gè)更直觀(guān)的例子,只要每天行駛里程不超過(guò)60公里(以60公里封頂計算),不會(huì )產(chǎn)生任何油耗,每天電耗9.6度,一年365天的電耗為3500度,以每度電6毛錢(qián)計算,F3DM一年的行駛費用約為2100元。如果以同樣的方式行駛,一輛百公里油耗為6L的車(chē)型(每升油6.8元),一年的行駛費用為8900元。比亞迪F3DM一年可節省費用6800元。
本月初,私人購買(mǎi)新能源車(chē)補貼政策終于出臺,比亞迪事實(shí)上成為目前最受惠的企業(yè)。按照規定,私人購買(mǎi)插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)每輛最高補貼5萬(wàn)元———比亞迪F3DM是目前國內在售的惟一一款插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)。補貼后,F3DM的售價(jià)約11.98萬(wàn)元。同樣按照上面的例子,如果與一輛7萬(wàn)元的汽油版F3相比,購買(mǎi)F3DM多花的錢(qián),大約需要7年多能收回來(lái)。
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【編輯:趙婕】 |
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