GS作為雷克薩斯的中大型豪華轎車(chē)一直將對手定為奔馳E級和寶馬5系以及奧迪A6轎車(chē),此次為了更接近這三個(gè)強勁對手對GS 450h進(jìn)行了全面的升級。
2010款GS 450h外型方面進(jìn)行了一些調整,新車(chē)對前中網(wǎng)以及保險杠下方的格柵進(jìn)行了小改動(dòng),官方稱(chēng)這種設計更加符合審美學(xué)。另外雖然新車(chē)的外觀(guān)沒(méi)有太大變化,但是雷克薩斯對車(chē)架整體的防撞結構進(jìn)行了加強。
2010款GS 450h升級了導航系統,其中包括40G車(chē)載硬盤(pán),這塊硬盤(pán)就是車(chē)載導航地圖數據的貯存介質(zhì),也可以用于儲存音樂(lè ),另外在增加了5.1聲道的14喇叭Mark Levinson音響。另外主動(dòng)安全系統還增加了全新的預緊式安全帶,使駕駛者在緊急制動(dòng)的時(shí)候可以被緊緊的“綁在”座椅上面。
動(dòng)力方面沒(méi)有變化,繼續使用最大功率為340馬力的3.5L V6發(fā)動(dòng)機,5.2秒的百公里加速比國內版車(chē)型要快0.7秒,不過(guò)對于一款中大型轎車(chē)這樣的動(dòng)力足夠揮霍的了。
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