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　　今年4月28日,鄺小姐買(mǎi)了一臺價(jià)值80萬(wàn)元的四輪驅動(dòng)轎車(chē),她稱(chēng)在推銷(xiāo)員的鼓動(dòng)下,同時(shí)自己也確實(shí)覺(jué)得改裝輪胎后車(chē)看起來(lái)更“帥氣”,便同意加6萬(wàn)元換裝四條輪胎。使用后,僅行駛了1.2萬(wàn)公里,發(fā)現輪胎損傷嚴重,出現胎表皮脫落、噪音大等問(wèn)題。經(jīng)過(guò)東莞市消委會(huì )的調解,車(chē)行同意換回原裝輪胎,前提是消費者需再付原輪胎一半的錢(qián),鄺小姐不能接受,認為這完全應該由車(chē)行承擔,雙方至今調解無(wú)果。

　　改裝出問(wèn)題誰(shuí)負責?

　　該車(chē)行認為,改裝之前,消費者在合同上簽了字,上面寫(xiě)明出現問(wèn)題不應該由車(chē)行來(lái)承擔。而鄺小姐則認為,因為她對汽車(chē)了解不夠,改裝之后有可能會(huì )出現什么情況,車(chē)行也沒(méi)用進(jìn)行告知,所以她是在完全不知情的情況下進(jìn)行改裝的,后面出了問(wèn)題不是她的責任�！叭绻�車(chē)行提早告訴我改裝之后會(huì )這樣,我肯定不改了�！�

　　東莞市消委會(huì )秘書(shū)長(cháng)鄧國平認為,車(chē)行對此應負主要責任。第一,車(chē)行未經(jīng)廠(chǎng)家授權,無(wú)權、無(wú)資格對車(chē)輛進(jìn)行改拼裝,屬違法改裝行為；第二,車(chē)行未盡完全告知義務(wù),無(wú)論是推銷(xiāo)員的鼓動(dòng)還是應消費者的要求改裝,車(chē)行都應完全告知消費者有關(guān)車(chē)輛改裝后性能的改變和可能造成的后果等各方面的問(wèn)題,而且應在購車(chē)協(xié)議中予以明確；第三,經(jīng)汽車(chē)維修協(xié)會(huì )專(zhuān)家組初步鑒定,輪胎與汽車(chē)結構不匹配,存在出現問(wèn)題的直接因果關(guān)系。車(chē)行不僅應換回原裝輪胎,還應修復車(chē)體損壞部分。

　　改裝車(chē)利潤空間大

　　改裝車(chē)風(fēng)潮正盛,市場(chǎng)上的汽車(chē)改裝都較為隨意,車(chē)主小則動(dòng)其外形,裝個(gè)大包圍,加個(gè)定風(fēng)尾翼；大則動(dòng)其筋骨,對車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機、制動(dòng)、底盤(pán)進(jìn)行改造。

　　記者在百業(yè)汽配城一家汽車(chē)改裝店看到,許多人前來(lái)預約改裝,有不少是要對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行改裝的年輕人,現場(chǎng)還看到兩位年輕的女性車(chē)主想要改一下外形。而在東風(fēng)標致的展廳,不少206和207的車(chē)主紛紛想要在車(chē)行進(jìn)行一些改裝。

　　記者了解到,一些4S店目前已將改裝納入了自己的業(yè)務(wù)范疇。一位廣本的售后人員向記者透露,“現在改裝一輛車(chē)的利潤比賣(mài)車(chē)大多了。隨便改一下外形,貼一些好看的東西,加個(gè)包圍,成本其實(shí)要不了多少�！�

　　東莞市消委會(huì )秘書(shū)長(cháng)鄧國平告訴記者,對改裝車(chē),消費者很少深入了解汽車(chē)改裝后所引發(fā)的安全性、售后服務(wù)等問(wèn)題。車(chē)行盡管明知改裝車(chē)違法,卻因改裝車(chē)費用不菲,為了賺錢(qián)都會(huì )鋌而走險不理會(huì )安全隱患,勸誘或應消費者要求去改裝。而且,車(chē)行又未盡“完全告知義務(wù)”,讓消費者自主選擇風(fēng)險自擔。由此,埋下諸多隱患。

　　律師：國家對改裝車(chē)行為有嚴格規定

　　現在市場(chǎng)上的汽車(chē)改裝都較為隨意,無(wú)論是汽車(chē)改裝店,還是4S店,在技術(shù)等方面難有保證,因此改裝往往會(huì )存在著(zhù)不同程度的安全隱患。廣東賦誠律師事務(wù)所律師廖海波告訴記者,根據《中華人民共和國道路交通安全法》第16條規定,任何單位或者個(gè)人不得“拼裝機動(dòng)車(chē)或者擅自改變機動(dòng)車(chē)已登記的結構、構造或者特征”。同時(shí),國家有一定的汽車(chē)制造標準,且每年車(chē)輛年審,都要對車(chē)輛外型、長(cháng)、寬、高、發(fā)動(dòng)機等多方面進(jìn)行審核,一切車(chē)型數據都要以行駛證和登記證書(shū)上的信息為準,隨意改變其中的任何一項都是不允許的,屬違法行為。對于不符合要求的改裝,車(chē)管部門(mén)都將要求其整改,回復原狀,有些還會(huì )進(jìn)行一定的處罰。因此,無(wú)論是消費者,還是車(chē)行,都不能擅自改裝汽車(chē)。

　　消委會(huì )：違法改裝后患無(wú)窮

　　東莞市消委會(huì )秘書(shū)長(cháng)鄧國平提醒有車(chē)一族:違法改裝車(chē)后患無(wú)窮�！皳�交管部門(mén)介紹,大部分車(chē)行是沒(méi)有權利改裝車(chē)的,屬違法行為,一旦出事,消費者的合法權利無(wú)保障。另外,改裝不當,會(huì )埋下嚴重的安全隱患,而且一旦發(fā)生事故,要追究車(chē)行的改裝不當責任,舉證非常困難。由于車(chē)的設計著(zhù)眼于整體,如果擅自改變汽車(chē)的動(dòng)力、構造和重要配件等,容易埋下部件間相配的制動(dòng)、平衡等系列問(wèn)題隱患。再者,改裝后,廠(chǎng)家往往以‘擅自改裝’為由拒絕保修責任,喪失了車(chē)主應享有的售后服務(wù)。再是非法改裝車(chē),被交警查獲,消費者自身也要承擔法律責任。因此,建議消費者還是要以安全為上,不要因為刺激和時(shí)尚隨意改裝車(chē)�！�