一级婬片A片AAA片动漫_新奧德賽推四款車(chē)型 參數及配置搶先看——中新網(wǎng)

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    新奧德賽推四款車(chē)型 參數及配置搶先看
2009年05月22日 09:43 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
    廣州本田全新一代奧德賽已于上海車(chē)展正式亮相,隨后將于年內正式上市銷(xiāo)售。新奧德賽主要在外觀(guān)和內飾方面進(jìn)行了該款,而動(dòng)力方面依然搭載2.4排量發(fā)動(dòng)機。據廣州本田相關(guān)人士透露,新奧德賽見(jiàn)首推四款車(chē)型,并且將于今年下半年正式上市。通過(guò)以下新奧德賽的參數配置曝光,讓我們提前一覽其到底有著(zhù)怎樣的性能。

 

  新奧德賽4770mm的車(chē)長(cháng)、1800mm的車(chē)寬、1582mm的車(chē)高以及2830mm的軸距均與老款車(chē)型如出一轍,由此可以看出新奧德賽應該是該款車(chē)型。此外在動(dòng)力系統方面,新奧德賽依然搭載最大功率為118kw的直列2.4升引擎。

  新奧德賽采用了本田最新的設計元素,整體造型更加流暢,突出運動(dòng)感。前臉造型與燃料電池車(chē)型FCX Clarity如出一轍,格柵采用本田新車(chē)系家族式六角設計,大條鍍鉻格柵裝飾給人極強的視覺(jué)沖擊。大燈設計依舊趨向小型化,但更顯鋒芒。

  新奧德賽的尾燈采用了狹長(cháng)的小燈造型,與前大燈交相輝映,而紅白相間的布置以及燈座處的凹入細節設計都體現出其造型的精致度。尾部設計與08款相比更顯立體感,從后窗下方開(kāi)始新奧德賽有一個(gè)向后的凸起造型,使得尾部形態(tài)更加豐富。尾燈造型可以說(shuō)是變化最大的,與老款大面積的尾燈設計不同。

  兩種全時(shí)四輪驅動(dòng)系統和前進(jìn)的變種,奧德賽是專(zhuān)門(mén)提供一個(gè)新的2.4升四缸發(fā)動(dòng)機,可連接到任何一個(gè)5速自動(dòng)變速器或無(wú)級變速變速箱。奧德賽達到平均燃料消耗量在日本聯(lián)合循環(huán)的13.2公里/低溫而轉化為一種過(guò)于樂(lè )觀(guān)的7.6 lt/100公里或31英里。

  

 

  09款奧德賽的內飾風(fēng)格變化比較明顯,方向盤(pán)、儀表、中控設計和新飛度等家族成員走同樣路線(xiàn),依舊給人以科技感,但更具未來(lái)感。第三排座椅可以完全收平,使艙內更加規整。

  09款奧德賽的儀表盤(pán)采用了新穎單表盤(pán)設計,轉速表、水溫表分列主表盤(pán)兩側。這款自發(fā)光儀表盤(pán)能保證消費者在夜間行駛時(shí),可以清晰的了解愛(ài)車(chē)狀況。

  全新奧德賽車(chē)型的內飾共有深淺兩種顏色,消費者可以根據自己的實(shí)際情況進(jìn)行選擇。另外,采用真皮包裹的全車(chē)座椅,可以為駕駛者和乘坐者提供一個(gè)更加舒適的環(huán)境。

  09款奧德賽繼承了老款車(chē)型寬大的內部空間,并且全車(chē)座椅可以任意折疊。在放倒前排座椅時(shí),駕駛員可以躺下休息;在放倒后兩排座椅時(shí),可以為消費者提供一個(gè)超大的儲物空間,能滿(mǎn)足您外出游玩時(shí)對空間的需要。

  新款奧德賽不僅改進(jìn)了外觀(guān),而且在車(chē)輛安全也進(jìn)行了升級,這款車(chē)配備了新式全景式倒車(chē)影像,要提高了消費者在泊車(chē)時(shí)的安全性。

【編輯:王崢

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我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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