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　　東風(fēng)本田CR-V一直是SUV市場(chǎng)賣(mài)得最火爆的車(chē)型之一，盡管后來(lái)漢蘭達和豐田RAV4兩款重量級SUV先后上市，但仍未對CR-V的銷(xiāo)售起到影響。目前筆者了解到，現在消費者購買(mǎi)CR-V的話(huà)仍需要加價(jià)提車(chē)，具體行情如下。

　　據4S店銷(xiāo)售人員介紹，目前購買(mǎi)本田CR-V仍需要加價(jià)提車(chē)，需要加現金8000元或者加1.5萬(wàn)元的全車(chē)裝飾，裝飾包括了腳墊、尾翼、行李架、踏板等。消費者可根據需求選購，但是必須達到1.5萬(wàn)元的消費金額。目前2.0和2.4自動(dòng)檔有黑色、銀色現車(chē)供應，其他特殊顏色還需要預定。

　　全新本田CR-V在外觀(guān)設計上采用了融合堅固性和運動(dòng)性的車(chē)身。由于配備了后掛式備胎，后門(mén)運用了上掀式設計，提高了其使用的便利性。而且，副駕駛席一側的反光鏡下部嵌入了棱鏡后視鏡，取代了原有的裝配在擋泥板上的側后鏡，使車(chē)身設計更加簡(jiǎn)潔;使觀(guān)察范圍超過(guò)以往車(chē)鏡。

　　動(dòng)力系統方面，新CR-V 2.0L采用Honda 最新2.0 L i-VTEC發(fā)動(dòng)機，配備全新的五速自動(dòng)變速箱，達到更高動(dòng)力輸出、更低油耗、更低污染和更低噪音的性能特色，2.0L油耗降低10%(工況測試)。而2.4引擎發(fā)動(dòng)機則更為強悍，在6000轉/分時(shí)輸出125kW的動(dòng)力，急加速時(shí)引擎的聲線(xiàn)也很順暢。 底盤(pán)設計，新CR-V采用全新優(yōu)化的麥弗遜獨立前懸架、反作用雙叉桿后懸架和17英寸輪胎，提高了新世代CR-V的舒適性、響應性和穩定性。新實(shí)時(shí)四驅?zhuān)�輕松應對各種城市路況，使路途無(wú)憂(yōu)。