中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　中國汽車(chē)保有量快速增多，堵車(chē)成為我國司空見(jiàn)慣的“風(fēng)景線(xiàn)”。近日有專(zhuān)家指出，大幅度緩解堵車(chē)局面還需幾十年。

　　全國乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )秘書(shū)長(cháng)饒達近日接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，發(fā)達國家剛進(jìn)入汽車(chē)社會(huì )時(shí)，也是遇到同樣的情況，經(jīng)過(guò)20~50年，在汽車(chē)市場(chǎng)基本飽和后的5~15年，堵車(chē)才有不同程度的緩解。

　　因為汽車(chē)對占地和道路要求特別高，必然要引發(fā)社會(huì )的根本變化。如工廠(chǎng)從大城市遷到周邊中小衛星城的郊區；地鐵成為城市公交的主力，每列地鐵或輕軌有10節車(chē)廂，每小時(shí)可通過(guò)40趟車(chē)；商業(yè)中心遷建到市郊，并設有免費停車(chē)場(chǎng)；人們的交通法律觀(guān)念大大增強，交通秩序井然；中國公路等級大大提升，高速公路超過(guò)20萬(wàn)公里，普通公路增加一倍以上，且通過(guò)能力增長(cháng)2~4倍；僅公路建設的投資將高達40多萬(wàn)億元，加上城市改造，最少需要百萬(wàn)億人民幣。

　　根據以車(chē)養路的世界通則，要完成以上工作來(lái)解決堵車(chē)局面，中國沒(méi)有幾十年的時(shí)間是做不到的。