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　　降價(jià)前1元/小時(shí)，停車(chē)場(chǎng)每日收入百元；降價(jià)后，部分車(chē)主持觀(guān)望態(tài)度

　  前日，地鐵八通線(xiàn)果園、臨河里、土橋站的機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)相繼貼出通知，每天停車(chē)不超5元。地鐵方面稱(chēng)，調整停車(chē)收費意在吸引車(chē)主。

　　記者探訪(fǎng)

　　停車(chē)場(chǎng)內冷清場(chǎng)外堵

　　昨日中午12時(shí)許，地鐵八通線(xiàn)終點(diǎn)，土橋站停車(chē)場(chǎng)冷冷清清。近200個(gè)車(chē)位，僅停有10余輛車(chē)。管理員介紹，此前的收費是1元/小時(shí)，從本月20日開(kāi)始，停車(chē)超過(guò)5小時(shí)，最高5元/天，5小時(shí)內，按1元/小時(shí)收取。原包月費150元，現一次性辦理3個(gè)月可優(yōu)惠為100元/月。此外，果園地鐵停車(chē)場(chǎng)也貼出降價(jià)通知，但停車(chē)場(chǎng)內僅停有3輛車(chē)，場(chǎng)外馬路則停得滿(mǎn)滿(mǎn)當當。

　　記者走訪(fǎng)八通線(xiàn)多個(gè)停車(chē)場(chǎng)，均是場(chǎng)內冷清，場(chǎng)外堵。在土橋停車(chē)場(chǎng)南側一欄之隔的道路兩側卻停滿(mǎn)私家車(chē)，“路邊車(chē)隊”有200多米。土橋停車(chē)場(chǎng)管理員稱(chēng)，該停車(chē)場(chǎng)可容納200輛車(chē)，但停車(chē)數量不多，試運營(yíng)的一個(gè)月期間，停車(chē)費1元/小時(shí)，每天收入約為百元。

　　降價(jià)原因

　　調整收費意在吸引停車(chē)

　　昨日，土橋站部分占道停車(chē)的車(chē)主表示，每月100元的停車(chē)費可以接受，會(huì )在近日抽時(shí)間辦理包月停車(chē)卡。也有車(chē)主表示準備觀(guān)望一段時(shí)間，再做決定。

　　對于停車(chē)場(chǎng)收費調整，地鐵八通線(xiàn)北苑站至土橋站停車(chē)場(chǎng)管理公司相關(guān)負責人說(shuō)，公司有發(fā)改委的批文，執行的是北京市四環(huán)外停車(chē)1元/小時(shí)的標準，調整收費，是為了吸引車(chē)主。

　　質(zhì)疑

　　占道停車(chē)為何不受罰？

　　走訪(fǎng)中，有市民對交警的管理提出質(zhì)疑，認為路邊停車(chē)，給通行造成不便，卻未見(jiàn)交警進(jìn)行處罰。

　　對此，通州交通隊表示，八通線(xiàn)多個(gè)地鐵停車(chē)場(chǎng)周邊道路沒(méi)有設立禁止停車(chē)標志，交管部門(mén)不能對車(chē)主做出處罰。交警在巡邏中發(fā)現占道停車(chē)現象，會(huì )對車(chē)主進(jìn)行勸說(shuō)。劉澤寧 實(shí)習生劉倩