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　　馬自達2是長(cháng)安馬自達繼3系列之后又一定位更加年輕化的城市小車(chē)，Mazda2沿襲馬自達經(jīng)典的“Zoom-Zoom”設計理念，并同時(shí)結合了優(yōu)異的安全性、舒適性及燃油經(jīng)濟性表現。根據網(wǎng)上車(chē)市價(jià)格監測系統顯示，目前全系最高可優(yōu)惠現金1萬(wàn)元左右，具體行情如下：

　　據4S店銷(xiāo)售人員介紹，目前馬自達2全系最高優(yōu)惠可達到1萬(wàn)元，而兩廂1.3排量?jì)?yōu)惠只有7000元，兩廂其他車(chē)型優(yōu)惠8000元。各經(jīng)銷(xiāo)商處有銀色、灰色、藍色等現車(chē)供應。紅色等現車(chē)比較少，需要消費者預訂，訂金為3000元左右。

　　Mazda2優(yōu)秀的懸架系統操控穩定，前懸架為麥弗遜式，后懸架為扭轉梁式。在后懸架上通過(guò)傾斜配置拖曳臂的襯套，使側轉向力達到最佳狀態(tài)，從而提高了轉彎時(shí)的操控穩定性。并且調整了面向中國市場(chǎng)的懸架系統襯套、減震器，實(shí)現了良好的駕乘舒適性、卓越的操控性和優(yōu)異的直線(xiàn)行駛穩定性。

　　馬自達2在動(dòng)力上，1.5車(chē)型發(fā)動(dòng)機最大功率達到了76kw，最大扭矩達到了138Nm，最大扭矩轉速4000轉，雖比1.3L車(chē)型有了較大性能提升，但與同級車(chē)相比，倒是有些小氣。不過(guò)，操控性不錯，加上檔位清晰順手，也沒(méi)有減低這款小車(chē)的運動(dòng)特征。即便是4速自動(dòng)變速箱，在全油門(mén)時(shí)，變速箱的反應動(dòng)作也很快，先天的不足讓變速箱降擋后立刻拔高轉速，由于齒比也相對較大，因此帶來(lái)的動(dòng)力輸出效果更加簡(jiǎn)單、直接！這倒是符合運動(dòng)類(lèi)車(chē)型的定位。

　　Mazda2：作為進(jìn)化Zoom-Zoom的首款車(chē)型，07年全球同步上市的Mazda2在車(chē)型設計和技術(shù)應用上領(lǐng)先同級車(chē)型2-6年，上市以來(lái)已在全球榮獲51項國際大獎，并且打敗梅賽德斯奔馳榮獲2008年“全球年度風(fēng)云車(chē)型大獎”。在國內，Mazda2也已榮獲“2008年度最佳小型車(chē)大獎”等多項重量級獎項。