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　　自來(lái)勢洶洶的速騰1.4TSI車(chē)型于9月份上市以后，一汽大眾旗下主打緊湊車(chē)市場(chǎng)的速騰車(chē)系隊伍再次得到了擴大，同時(shí)也得同級競爭車(chē)型帶來(lái)了強烈的競爭。近日據網(wǎng)上車(chē)市價(jià)格系統檢測顯示，速騰1.4TSI提現車(chē)須在店內加裝價(jià)值1.2萬(wàn)元的裝飾，具體車(chē)型價(jià)格詳情請看下表：

　　據一汽大眾4S店銷(xiāo)售人員介紹,店內有速騰最新上市的1.4TSI車(chē)型現車(chē)，并且近期購買(mǎi)1.4TSI的消費者需加裝價(jià)值1.2萬(wàn)元的裝飾才可提車(chē)。1.6L車(chē)型全部沒(méi)有現車(chē)，欲購買(mǎi)者需交訂金1萬(wàn)元，約等2個(gè)月才可提車(chē)。近期購買(mǎi)1.8T車(chē)型的消費者可以得到7000元的現金優(yōu)惠。

　　速騰1.4TSI的發(fā)動(dòng)機的排量雖然僅為1390ml，但是在先進(jìn)的燃油直噴系統和渦輪增壓的幫助下，最大功率為96kw/5000rpm,最大扭矩為220nm，可以在1,750-3,500轉/分鐘的轉速范圍內保持持續的動(dòng)力輸出。而速騰2.0L發(fā)動(dòng)機的最大功率為85kw /5200rpm，最大扭矩為170nm/4000rpm，均落后于1.4TSI。

　　DSG雙離合變速器由于沒(méi)有液力變矩器，在傳動(dòng)過(guò)程中的能耗損失非常有限，提升了整車(chē)的燃油經(jīng)濟性。三軸式的前進(jìn)檔的傳統齒輪機構，增加了動(dòng)力的分配。事實(shí)上DSG的結構原理與MT手動(dòng)變速箱相同，換檔時(shí)間比手動(dòng)更短。換檔時(shí)機更加合理，所以其傳動(dòng)效率更高。