- 大眾在三款車(chē)型上推出新1.2升TSI發(fā)動(dòng)機
大眾在2009年的維也納大眾汽車(chē)發(fā)動(dòng)機研討會(huì )上，發(fā)布了其全新研發(fā)的緊湊型發(fā)動(dòng)機，其中之一便是1.2升TSI發(fā)動(dòng)機，其最大功率可達77kw，而發(fā)動(dòng)機轉速在1500轉時(shí)的最大扭矩為175NM。該款發(fā)動(dòng)機將會(huì )裝配在POLO、高爾夫以及高爾夫Plus三款車(chē)型上。
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| 2010款大眾POLO三門(mén)版設計圖 |
據傳言，即將發(fā)布的奧迪A1車(chē)型也將搭載這款發(fā)動(dòng)機，如果這一傳言變?yōu)楝F實(shí)，那么我們也同樣可以期待1.2升TSI發(fā)動(dòng)機在斯柯達和西亞特上的應用。
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| 2010款大眾POLO三門(mén)版 |
1.2TSI發(fā)動(dòng)機是基于輕質(zhì)鋁結構和其他一些技術(shù)上，包括采用了直噴和渦輪增壓方式。它可以提供更加流暢的動(dòng)力輸出以及實(shí)現更低的油耗和排放標準。
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| 2009款大眾高爾夫Plus |
從2006年至今，大眾1.4TSI發(fā)動(dòng)機已連續3年榮獲“年度最佳發(fā)動(dòng)機”大獎的殊榮，對于其研發(fā)的全新型發(fā)動(dòng)機，大眾同樣希望它能延續輝煌。
手機登陸中新網(wǎng) 隨時(shí)隨地知天下【編輯:李硯】
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我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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