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    由于所拍攝的車(chē)輛為帝豪EC7-RV 1.8手動(dòng)舒適性，因此我們所看到的方向盤(pán)采用的是發(fā)泡材料，好在手感還算柔軟，而后期加包真皮的成本也不很高。在方向盤(pán)及左側的功能區中，我們看到了大燈高度調節、發(fā)動(dòng)機防盜和自動(dòng)頭燈等按鍵，很難讓人相信這是最低配的EC7-RV車(chē)型。

    儀表盤(pán)的造型在當初實(shí)拍EC718時(shí)就已經(jīng)批評過(guò)了，說(shuō)的好聽(tīng)是簡(jiǎn)約，要不好聽(tīng)，那就實(shí)在是太傻了。無(wú)論造型還是字體選擇都和時(shí)尚兩字搭不上邊，也不符合現代車(chē)型儀表盤(pán)的主流設計，更與整車(chē)的中控臺顯得格格不入，唯一的好處大概就是可讀性還不錯吧。

    多媒體及空調控制區域顯得中規中矩，按鍵的大小和阻尼都比較適中，塑料件的邊緣及縫隙處理很到位，至少在自主品牌中可說(shuō)是數一數二。細細看來(lái)，支持MP3讀取的CD播放器配合6喇叭音響系統，音質(zhì)倒也不錯，自動(dòng)空調竟然也是全系標配，還是兩個(gè)字——厚道！

    低配車(chē)型的副駕駛座椅上，我們看到了SRS AIRBAG的標志，雙氣囊的主動(dòng)安全配置在同級別車(chē)中不算少見(jiàn)，也是最基本的安全配置之一。中控臺上方做工依舊與EC718一般出色，但無(wú)奈伸手一摸才發(fā)現材質(zhì)縮水為硬質(zhì)塑料，要知道同價(jià)格區間的EC718使用的可是軟性材料阿，這點(diǎn)實(shí)在不太應該。