俊朗、張揚、激情、夸張、多才多藝……2009款TL幾乎具備了成為一名優(yōu)秀“男演員”的所有條件。除去出場(chǎng)身價(jià)倍增的“尷尬”，2009款TL確實(shí)不只是感官上的激情轉變，這讓我不由得為之擊掌。作為謳歌未來(lái)新一代車(chē)型的緊湊型男，TL領(lǐng)銜主演的激情大片正在上演。
在北美征戰的日系品牌都有自己的絕活兒，就如本田旗下的謳歌，為了與本田品牌嚴格區分開(kāi)來(lái)，謳歌堅持大打運動(dòng)牌，力圖打造豪華運動(dòng)轎車(chē)的精品。在這一過(guò)程中，TL產(chǎn)品無(wú)疑是舉足輕重的，從1995年TL車(chē)型正式推出，到2008年新款TL上市，13年就經(jīng)歷了4代，當然這符合日系品牌的更新?lián)Q代速度。
2009款TL的激情轉變首先是感官方面的。面前的第四代TL相比舊款產(chǎn)品有了顛覆性的改變。前臉視覺(jué)的重點(diǎn)無(wú)疑是夸張的大面積金屬材料進(jìn)氣格柵，富有設計感又不至于太過(guò)累贅的車(chē)頭因此顯得咄咄逼人，而內嵌于此的謳歌 LOGO并不是一味放大，這讓TL顯得不會(huì )很“爆發(fā)”。
09款TL的整個(gè)車(chē)身都在努力表達線(xiàn)條的鋒利，從車(chē)頭到車(chē)尾基本上沒(méi)有圓潤的接合面，取而代之的是大量應用的亮銀鍍鉻和切割的造型。這要歸功于被設計團隊稱(chēng)作“激情界面”的理念，在這一理念的指導下，2009款TL的尾部呈現出獨特的切面角度，這種受到明顯美系車(chē)型影響的棱角分明的造型保證會(huì )讓TL從一群平庸的車(chē)尾中脫穎而出。
謳歌的設計師顯然是應用鍍鉻飾條的高手，在TL身上，這種裝飾手法被大量應用，車(chē)內也是如此。坐進(jìn)車(chē)內，深淺相間的內飾色調與點(diǎn)綴其間的暗色鍍鉻飾條很搭調，營(yíng)造出科技感和運動(dòng)感。中控面板看起來(lái)很復雜，好在下方的導航控制旋鈕簡(jiǎn)單易懂，并且部分漢化，實(shí)用性和便捷性很強。2009款TL為前排乘員增加了20 mm的肩部空間，為后排乘員增加了34 mm的腿部空間和13 mm肩部空間，座艙容積比上一代車(chē)型提升了約17 L。
盡管軸距并不突出，但5 m多的身長(cháng)已經(jīng)將同級別車(chē)型遠遠甩在了身后，甚至超越了自己的兄長(cháng)RL。也正因此，2009款TL成為了歷代TL中最寬敞的一款。不過(guò)，作為以前排駕駛者為主要照顧對象的TL，這種寬敞和闊綽更多的留給了前排，后排乘客的乘坐空間相比奧迪A4L這種同時(shí)討好前后用戶(hù)的做法要遜色一些。
與上一代車(chē)型的3.2 L發(fā)動(dòng)機相比，2009款TL采用的3.5 L V6發(fā)動(dòng)機動(dòng)力更為強勁。本田似乎非常鐘愛(ài)SOHC（單頂置凸輪軸）發(fā)動(dòng)機，新雅閣上的3.5 L發(fā)動(dòng)機同樣采用這種設計。而這款發(fā)動(dòng)機盡管配備了VTEC技術(shù)，可是并沒(méi)有配備新雅閣3.5上的VCM可變氣缸技術(shù)，不過(guò)其油耗達到了10.4 L/100 km，考慮到1 707 kg的整備質(zhì)量，這款發(fā)動(dòng)機的經(jīng)濟性已經(jīng)難能可貴。5擋自動(dòng)變速器換擋桿短小粗壯，配合同樣緊湊的三輻方向盤(pán)，駕駛TL的感覺(jué)很有一些跑車(chē)“范兒”。特別是在D擋直接可以使用方向盤(pán)上的換擋撥片，超車(chē)提速時(shí)的作用更為明顯。
良好的直線(xiàn)加速性能讓2009款TL在公路上很難找到對手，不過(guò)裝備有謳歌的SH-AWD四驅系統的車(chē)型并沒(méi)有同期進(jìn)入中國市場(chǎng)，這應該是個(gè)遺憾，至少讓TL在高速的彎道內不那么信心滿(mǎn)滿(mǎn)。4條245/50 R17的米其林輪胎首次出現在謳歌TL車(chē)型上，它們的表現也兢兢業(yè)業(yè)，令整車(chē)獲得了更理想的抓地力和操控性，與之配合的是具有“主動(dòng)阻尼控制”功能的新型減振器，可根據路況智能地改變減振器的機油流量，以主動(dòng)控制阻尼力，提升駕乘舒適度。
配置方面，按鍵點(diǎn)火功能、車(chē)載藍牙、帶DVD、CD（可播放MP3，WMA，AAC格式）的10揚聲器環(huán)繞立體聲音響系統、倒車(chē)影像系統等裝備均有配備，而40 GB大容量硬盤(pán)式Acura智能中文語(yǔ)音導航系統代替了DVD光盤(pán)式導航。2009款TL的智能空調系統和上一代相比增加了腿部和臉部的不同溫度控制功能。另外，4年/10萬(wàn)km的免費保修和保養服務(wù)，也是謳歌充分重視服務(wù)、重視中國汽車(chē)消費者的態(tài)度的表現。
目前進(jìn)入中國市場(chǎng)的2009款TL僅有一款車(chē)型，售價(jià)達到了58萬(wàn)元，想想之前舊款車(chē)型的39萬(wàn)元售價(jià)，想必你和我一樣吃驚非小，要知道，將近60萬(wàn)元的售價(jià)卻并沒(méi)有配備SH-AWD四驅系統，誰(shuí)都會(huì )有被忽悠了的感覺(jué)。不過(guò)，明星的身價(jià)確實(shí)是不菲的，特別是當他擁有俊朗、張揚、激情、夸張、多才多藝等一系列能耐，甚至可以領(lǐng)銜一部動(dòng)作電影的時(shí)候！
不論是TL、RL還是MDX，謳歌的新一代產(chǎn)品都在不知不覺(jué)中提升著(zhù)銷(xiāo)售價(jià)格，而事實(shí)上，相比上一代車(chē)型將近20萬(wàn)元的差價(jià)確實(shí)能讓舊款TL的車(chē)主“沾沾自喜”一番。不過(guò)，TL的價(jià)值提升似乎更有根據，首先是車(chē)身尺寸的增加，其次是發(fā)動(dòng)機的擴容，而這一切變化都直逼兄長(cháng)RL。
