中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　贊

　　外觀(guān)大氣

　　空間寬敞

　　較為省油

　　彈

　　部分擋位不夠清晰

　　內飾做工有待提高

　　吉利在轉型。李書(shū)�，F在已經(jīng)修改了當年自己的豪言，由“造老百姓買(mǎi)得起的好車(chē)”變?yōu)椤霸彀踩�、節能、高品質(zhì)”的車(chē)，這一點(diǎn)在剛推出的1.5L遠景上體現了出來(lái)。遠景是吉利迄今為止軸距最長(cháng)、排量最大、技術(shù)較先進(jìn)的一款中級車(chē)，其綜合品質(zhì)達到了目前吉利造車(chē)的新高點(diǎn)，其最大的核心亮點(diǎn)就是搭載吉利自主開(kāi)發(fā)的CVVT發(fā)動(dòng)機。

　　外觀(guān)內飾：中庸且實(shí)用

　　遠景1.5L的外形不是特別搶眼。第一次看到這輛吉利遠景1.5L車(chē)型的時(shí)候，感覺(jué)跟1.8L外觀(guān)沒(méi)很大的區別，只是稍微變得時(shí)尚了一點(diǎn)，雖然外觀(guān)有點(diǎn)傳統中庸，但它穩重的外形充滿(mǎn)了樸素元素，大氣而不失都市氣息。吉利遠景A、C柱體現著(zhù)強健有力的感覺(jué)，但過(guò)于粗大的A柱在行駛中會(huì )影響到側前方的視野。采用LED組合式尾燈，突出水晶質(zhì)感和動(dòng)感十足的形象。遠觀(guān)，遠景確實(shí)帶著(zhù)一定靚麗的色彩，但近觀(guān)會(huì )暴露出它在工藝上一些不足，不過(guò)比起以前的車(chē)型來(lái)說(shuō)已經(jīng)進(jìn)步不小。

　　4輻方向盤(pán)的做工比較一般，縫隙還是不小，不過(guò)這并不耽誤使用。中控臺的空調和音響控制面板雖是分體式設計，仍然是很整潔，不過(guò)Y字形的中控臺顯得有些臃腫。真皮包裹的擋把兒外形和手感都不錯，是車(chē)上的一大亮點(diǎn)。

　　前排座椅中間的中央扶手和帶格的儲物盒很實(shí)用。中控門(mén)鎖、四門(mén)電動(dòng)門(mén)窗、電動(dòng)后視鏡突出了便利性。從外觀(guān)上看前排座椅的包裹性還是不錯的，只是感覺(jué)有些偏軟。

　　動(dòng)力操控：動(dòng)力尚可

　　在這款車(chē)上，依然使用了吉利自主研發(fā)并且引以為傲的直列四缸、水冷DOHC 16V CVVT MPI標準引擎。在從零起步時(shí)，這款車(chē)的初始扭矩較大，輕易便可起步并且能夠迅速跑出去，但是在轉速過(guò)2000轉時(shí)，再加速便有點(diǎn)緩慢了，這與車(chē)身較重，但是排量卻相對小有關(guān)。

　　發(fā)動(dòng)機轉速在2000轉時(shí)就可以升擋了，動(dòng)力輸出流暢，完全是一種平和的表現，給我的感覺(jué)是在60km/h的時(shí)速時(shí)已經(jīng)在5擋上了，但是如果要想動(dòng)力迅猛一點(diǎn)，動(dòng)力的輸出就顯得不夠流暢了，因為急加速的效果不是很好。

　　在發(fā)動(dòng)機高轉速時(shí)感覺(jué)油門(mén)有點(diǎn)過(guò)于靈敏，稍一抬油門(mén)就會(huì )給你頓挫感，自然就缺少流暢感了。制動(dòng)效果還不錯。行駛中最不舒服的操作就是掛擋，3擋不好掛，有幾次提速過(guò)程中沒(méi)掛上，不得不塞入2擋救急。遠景采用前麥弗遜式、后扭力梁式懸架，調校略偏于舒適性，不太適合激烈的操控，且在應付顛簸路面時(shí)過(guò)濾不夠徹底。

　　安全配置：較為齊全

　　遠景采用最新安全車(chē)身，是國內自主品牌轎車(chē)首款通過(guò)C-NCAP四星級碰撞的車(chē)型。制動(dòng)系統采用大型盤(pán)式制動(dòng)器，確保優(yōu)良的制動(dòng)功能。ABS+EBD是全車(chē)系標準配備，可據車(chē)輛的各種行駛狀態(tài)，最佳分配四輪制動(dòng)力，從而確保優(yōu)良的制動(dòng)性能。此外，還有外后視鏡電加熱除霜功能、電動(dòng)雙模防夾天窗、時(shí)速超過(guò)20公里自動(dòng)落鎖功能、前排多角度保護頭枕、電子預警式安全帶等多項科技安全配備全面提升整車(chē)安全性。(車(chē)貴遠）