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　　奧迪Q5久經(jīng)期盼,終于露出廬山真面目,正式登陸中國市場(chǎng),再次與奔馳GLK、寶馬X3在中國市場(chǎng)正面交鋒。這款高檔中型SUV,只要讓人看一眼,便深有好感。德國傳統的工藝設計,讓它擁有一種雍容淡定的內在氣質(zhì),多樣的豪華配置滿(mǎn)足了不同的需求；更為重要的是,3.2升FSI發(fā)動(dòng)機發(fā)出的動(dòng)力與quattro帶來(lái)的四驅運動(dòng),無(wú)論在山路還是在城市路面,都能讓你體驗到駕駛的激情與樂(lè )趣。

　　細節彰顯豪華

　　這輛與A4同平臺的SUV車(chē)型,長(cháng)寬高尺寸分別為:4629mm、1880mm和1653mm,軸距達到2807mm。第一眼見(jiàn)到它便有一種好感,這種好感來(lái)源于線(xiàn)條與力量的配合。奧迪家族傳統的前臉,鍍鉻大嘴設計,配上流暢的車(chē)身線(xiàn)條,勾勒出coupe轎跑車(chē)般的動(dòng)感風(fēng)格。

　　在尾部,Q5使用了“wrap-around”尾門(mén)設計理念,不僅尾門(mén)上部包含了一部分C柱,更將整個(gè)LED尾燈收納其中。此外,奧迪為Q5全新設計了前大燈,LED日間行車(chē)燈置于氙氣燈組之中,并且尾燈也采用了LED剎車(chē)燈設計,配合高位剎車(chē)燈,能起到安全警示作用。

　　與外觀(guān)形成搭配的是豪華內飾,棕色的真皮座椅形成良好的包裹性,簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的中控臺,細節體現著(zhù)設計者的心思,顯示器明顯向駕駛位傾斜,后排空間恰到好處。而來(lái)自丹麥的頂級音響系統B&O,讓車(chē)內乘客在各個(gè)角度聆聽(tīng)天籟之音；全景天窗能讓你充分享受郊外陽(yáng)光。但是,過(guò)薄的遮光簾,在太陽(yáng)直射下略有缺點(diǎn),會(huì )使車(chē)內溫度升高。

　　此外,作為SUV能滿(mǎn)足郊外活動(dòng)的大件行李,Q5后排座椅提供了四種折疊方式,并能夠進(jìn)行前后100毫米的水平位置調節。在后排座椅全部放倒后,行李廂容積從540升增加至1560升。

　　激情駕駛樂(lè )趣

　　動(dòng)力上,此款Q5裝配3.2升FSI發(fā)動(dòng)機,采用缸內直噴和奧迪可變氣門(mén)升程技術(shù),自然吸氣式的進(jìn)氣方式可以提供更加線(xiàn)性的順暢動(dòng)力表現。最大功率199千瓦(270馬力),最大扭矩330�！っ�。由靜止加速到100公里/小時(shí)僅需6.9秒,最高車(chē)速達到同級別車(chē)型最高的234公里/小時(shí),百公里綜合油耗僅為10.6升。

　　在實(shí)際的駕駛中,該款發(fā)動(dòng)機起步時(shí)并非咄咄逼人,加速顯得溫文爾雅,但隨著(zhù)發(fā)動(dòng)機轉速的提升,動(dòng)力似乎被喚醒,加速感變得越來(lái)越強。而當你深踩油門(mén)時(shí),7速Stronic雙離合器變速器會(huì )馬上作出降擋,甚至會(huì )降低兩個(gè)擋位來(lái)獲取較大扭矩,提升速度。

　　而在山路越野時(shí),作為城市SUV,Q5也能帶給你出色的越野表現,奧迪獨有的quattro系統,在四輪驅動(dòng)系統正常情況下可按照40:60的扭矩分配比例,將動(dòng)力不對稱(chēng)地分配給前后車(chē)輪。位于前后軸的電子差速鎖可以通過(guò)對失去抓地力車(chē)輪的制動(dòng)避免動(dòng)力的流失,保持了通過(guò)性。

　　多樣化的操控享受

　　作為一款高檔中型SUV,Q5的高科技配置當然不能少,正所謂:“底氣足了說(shuō)話(huà)腰板才直”。Q5裝配了“奧迪駕駛模式選項”,駕駛者能在“舒適”、“自動(dòng)”、“運動(dòng)”三個(gè)模式之前之后切換。在試駕過(guò)程中,當調至“運動(dòng)”模式時(shí),油門(mén)踏板則變得十分敏感,同時(shí)方向盤(pán)也相對變重,提高轉向準確性,變速器會(huì )相應延遲換擋的時(shí)間,懸掛系統也會(huì )變得相對硬朗富有運動(dòng),傳遞回更多的路感。而調制“舒適”時(shí),方向盤(pán)也會(huì )變得相對輕松,懸掛則變得柔軟,盡量地吸收路面帶來(lái)的顛簸。與A4L的駕駛模式不同,這套系統在原有基礎上新增了可變阻尼減震系統,該系統可在不同模式下表現出風(fēng)格迥異的懸架特征,滿(mǎn)足不同駕駛風(fēng)格需求。

　　Q5還配備了奧迪側向輔助系統(Audisideassist),在高速行駛中,若另一輛車(chē)從身后快速接近,后視鏡框架上的發(fā)光二極管顯示器會(huì )閃動(dòng),提醒駕駛者注意。而動(dòng)態(tài)轉向系統能提高安全,在場(chǎng)地測試中,一旦轉向過(guò)度時(shí),該系統則會(huì )自動(dòng)介入,根據路面情況做出正確調整。

　　此外,Q5身上最新一代ESP電子穩定程序還具備行李架質(zhì)量監測功能和拖車(chē)穩定功能。當行李架裝載行李后傳感器可自動(dòng)感應行李重量,并將數據傳輸給ECU從而實(shí)現對ESP工作參數的修改等。

　　贊:

　　多重先進(jìn)技術(shù)融入,

　　城市與野外駕駛樂(lè )趣并存

　　彈:

　　全景天窗夏天易影響車(chē)內舒適