中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　試駕車(chē)型：寶馬325i

　　試駕時(shí)間：11月2日至6日

　　試駕路線(xiàn)：中山路-體育路-博愛(ài)路-城桂璐-孫文東路-京珠高速。

　　道路特點(diǎn)：中山路車(chē)流量較大、紅綠燈較多。體育路路面較窄，十字路口較多。博愛(ài)路車(chē)流較少、路況良好。孫文東路車(chē)流、人流量均較大。城桂路路況較好，車(chē)流、人流少。

　　車(chē)速120碼居然沒(méi)感覺(jué)

　　作為入門(mén)級豪車(chē)，大多數人的BMW夢(mèng)都是從3系開(kāi)始。一旦與它有了親密接觸，便會(huì )發(fā)現它的魅力不是能從字里行間感受得到，必須親自駕駛。

　　坐上車(chē)，輕而易舉就能找到最舒適的狀態(tài)，踩住剎車(chē)，按Start鍵，發(fā)動(dòng)機的轟鳴聲沉穩有力，駕馭沖動(dòng)隨之膨脹。怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機的聲音又安靜下來(lái)，保持寧靜的氛圍。

　　松開(kāi)剎車(chē)給油，車(chē)子立刻有反應，起步非常迅速。在中山路上隨車(chē)流行駛，著(zhù)實(shí)有些委屈這車(chē)，當車(chē)流稀疏，325i在縫隙間穿梭自如，超車(chē)時(shí)瞬間爆發(fā)力能感覺(jué)到明顯的推背感。在變道時(shí)的表現更讓人滿(mǎn)意，扎實(shí)的底盤(pán)和準確的方向指向，讓車(chē)輛迅速準確地切入到另一車(chē)道，經(jīng)常選錯車(chē)道的人比較受用。

　　在車(chē)輛及紅綠燈較少的城桂路上，加深油門(mén)，加速線(xiàn)性不錯，提速勻稱(chēng)且動(dòng)力輸出穩定，除了發(fā)動(dòng)機轟鳴聲外，風(fēng)噪、路噪都控制得很好，即便車(chē)內正在播放著(zhù)爵士樂(lè )也不怕被打擾。

　　看了一下時(shí)速表，發(fā)現時(shí)速已經(jīng)上120公里，居然沒(méi)有絲毫感覺(jué)。此時(shí)方向盤(pán)的指向精確性依然保持很高的水準，在直線(xiàn)道路上，車(chē)子行駛數百米后偏差微乎其微。在時(shí)速100公里時(shí)緊急制動(dòng)，非常穩定，剎車(chē)距離估計五六十米左右。

　　電子換擋撥片增加操控樂(lè )趣

　　換擋撥片按下去降擋、撥上來(lái)便升擋，適合一些激烈的駕駛，不少運動(dòng)轎車(chē)如雷克薩斯IS300也都配備了電子撥片，在頻繁換擋時(shí)可提高效率。

　　在城桂路上，我們體驗了一下電子撥片的優(yōu)勢，發(fā)現在超車(chē)時(shí)非常實(shí)用，操作非常簡(jiǎn)單。起步時(shí)一腳油門(mén)踩到底，按下電子撥片，更能感覺(jué)到動(dòng)力的優(yōu)勢，推背感隨著(zhù)擋位的切換也在加強。

　　在博覽中心至人民醫院這段路上體驗連續彎道，表現讓人滿(mǎn)意，在博覽中心附近掉頭時(shí)，精準的方向操作、厚重有力的懸掛，車(chē)輛行進(jìn)非常穩定，轉彎的半徑也非常小，可以輕松地轉至對面道路第二車(chē)道上，并且還有很大的壓縮空間。

　　不過(guò)作為一款運動(dòng)車(chē)，座椅的包裹性上還有待進(jìn)一步加強。中速過(guò)彎時(shí)能感覺(jué)到肩部的支撐不夠，身體容易出現傾斜。

　　路感清晰路況了然于胸

　　在京珠高速上，時(shí)速140公里時(shí)經(jīng)過(guò)一些凹凸路面，也不會(huì )感覺(jué)太過(guò)強烈的跳動(dòng)。方向盤(pán)上佳的阻尼感，在激烈操控中可避免細微動(dòng)作帶來(lái)的方向偏差，同時(shí)讓直線(xiàn)行駛時(shí)的方向偏差減至最低。

　　經(jīng)過(guò)廣州市內一段維修路段，當輪胎咬合到坑洼路面或碎石時(shí)，路面信息立即反饋至方向盤(pán)上，讓駕駛者對路面狀況有了很清晰的了解。A柱的處理得當，不會(huì )留下太多死角，在轉彎時(shí)對左右兩邊的路面情況了如指掌。

　　晚上行車(chē)時(shí)，自動(dòng)防眩目功能后視鏡的優(yōu)勢盡顯無(wú)遺，尤其中山司機晚上行車(chē)都喜歡開(kāi)遠光燈，后方車(chē)輛亮大燈時(shí)，后視鏡自動(dòng)形成深綠色的鏡面保護膜，將不友好的燈光屏蔽在外，夜間切換車(chē)道、超車(chē)更有安全感。