如果你留意,會(huì )發(fā)現馬路上超過(guò)50%的汽車(chē)里有且只有一個(gè)人,上班高峰期時(shí)甚至超過(guò)80%,而且,路上行駛的車(chē)輛尺寸和排量都不小,顯然存在“浪費”的問(wèn)題。如果你想做一個(gè)低碳人,如果你不想辛辛苦苦賺來(lái)的錢(qián)被輕易浪費掉,且不愿降低出行的便捷性,那么建議你選擇一款A0級小車(chē),比如長(cháng)城汽車(chē)的新進(jìn)小車(chē)——凌傲,它用來(lái)上下班代步和周末近郊旅行,再適合不過(guò)。
外觀(guān)個(gè)性張揚
對于凌傲,知道的人并不多,原因有二:一它是一款推出時(shí)間不長(cháng)的新車(chē);二是市面上新車(chē)實(shí)在太多,長(cháng)城本身也是“孩子眾多”,得到曝光的機會(huì )并不多。不過(guò),聲名不顯并不意味著(zhù)實(shí)力不行,凌傲在設計、做工以及配置均有不俗的實(shí)力,確實(shí)是一款性?xún)r(jià)比車(chē)型。
這些年來(lái),長(cháng)城轎車(chē)走的都是個(gè)性路線(xiàn),以新穎款式吸引年輕人注意,酷熊、炫麗均是如此,凌傲也不例外。凌傲擁有一個(gè)極為張揚的前臉。這個(gè)前臉即便放在全世界,也可以說(shuō)是獨一無(wú)二,絲毫不用擔心抄襲。另類(lèi)、個(gè)性用來(lái)形容凌傲絲毫不為過(guò),但由此引發(fā)另外一個(gè)擔心,會(huì )不會(huì )設計過(guò)頭了?值得慶幸的是,凌傲的側面以及尾部均中規中矩,所以,整個(gè)觀(guān)感不至于過(guò)分張揚。購買(mǎi)凌傲之前,請帶上全家一起品評一下,看看能否接受這樣的外觀(guān)。
內飾有質(zhì)的飛躍
內飾是凌傲進(jìn)步最大的地方。長(cháng)城進(jìn)入轎車(chē)領(lǐng)域時(shí)間并不長(cháng),先期的精靈和炫麗,用料和做工確實(shí)存在不小的瑕疵,但長(cháng)城邊生產(chǎn)邊改進(jìn),一日一大跨步,時(shí)至今日終于“開(kāi)花結果”,炫麗的熱銷(xiāo)證明了消費者對于長(cháng)城造車(chē)工藝的認可。凌傲精良的做工和讓人滿(mǎn)意的用料更是“一步到位”,不需要更多的改進(jìn),這也顛覆了“本土車(chē)型需要一定時(shí)間完善”的認知。
凌傲尺寸不大,3810/1705/1540mm,但得益于“四輪四角”的設計,2460mm的軸距以及刻意加高的座椅,使凌傲內部空間不顯狹窄;后排全平地板設計使得坐進(jìn)三個(gè)成年人時(shí)也不會(huì )顯得局促——這對A0級小車(chē)極為重要,中國家庭用車(chē)滿(mǎn)載的幾率挺高,除了周末,每年過(guò)年回家都會(huì )拖家帶口,后排坐三人再常見(jiàn)不過(guò)。
爬坡超車(chē)時(shí)稍顯吃力
凌傲的操控性一般,1.3L發(fā)動(dòng)機帶動(dòng)起來(lái)甚至有點(diǎn)吃力,1.5L發(fā)動(dòng)機更加適合。是的,凌傲扎實(shí)的地盤(pán)和高剛性車(chē)身讓人驚訝,沒(méi)開(kāi)之前很難想象這款小車(chē)會(huì )如此厚重。厚重帶來(lái)的好處是給人安全性高的印象,缺點(diǎn)是在爬坡和超車(chē)時(shí)需要降擋拉高轉速榨取更多的動(dòng)力來(lái)推動(dòng)車(chē)輛。
很多測評文章都將性能放在重要位置,但記者對此持不同觀(guān)點(diǎn)。中國大多數購車(chē)是第一次行為,此時(shí),許多人駕駛技術(shù)剛入門(mén),發(fā)動(dòng)機性能適當即可,輸出功率不必太大,大了不僅浪費,且危險。第一次購車(chē)不需要過(guò)于關(guān)注性能,而應多留意空間及人性化配置,等換車(chē)時(shí),才重點(diǎn)考慮性能。
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