“通告貼出去以后,小區里的四輛無(wú)主車(chē),有三輛找到了車(chē)主!弊蛱(3日)是本市發(fā)出通告,清理社區街巷長(cháng)期停放廢舊汽車(chē)專(zhuān)項行動(dòng)的第一天,崇文區東花市南里社區主任楊立新告訴記者,“無(wú)主”車(chē)的主人們已經(jīng)紛紛現身了。
兩輛藍色的“130”汽車(chē),其中一輛車(chē)沒(méi)有車(chē)輪和車(chē)幫,另一輛車(chē)車(chē)輪癟了。就在城管部門(mén)貼通告的時(shí)候,車(chē)主劉師傅出現了。
“這兩天就拖走,我可不想再為它操心了!眲煾狄桓比玑屩刎摰谋砬。記者了解到,他過(guò)去是做物流的,手頭有數輛瀕臨報廢的舊車(chē)。這兩年他改了行兒,車(chē)就停在城市各個(gè)角落里。
“我一年光養路費和保險就掏了17萬(wàn)元!眲e看車(chē)扔在路邊,也夠劉師傅操心的。這兩輛“130”被他用指頭粗的鐵鏈子鎖在旁邊的欄桿上,但還是丟了電瓶。后來(lái),他干脆把輪胎都撒了氣,車(chē)輪也沒(méi)保住。顯然,小偷盯上了“無(wú)主”車(chē),劉師傅還丟了一輛常年停在路邊的捷達。
除夕時(shí),兩點(diǎn)多他都不敢睡覺(jué),在車(chē)邊守著(zhù),生怕花炮點(diǎn)燃了車(chē)上的舊物、枯葉。一到夏天他就更擔心了,生怕殘余的汽油導致自燃。
從城管開(kāi)始調查廢舊車(chē)起,他便決心要把分散在北京各處的舊車(chē)處理掉。他沒(méi)想到的是,舊車(chē)報廢并不復雜,一個(gè)電話(huà),汽車(chē)解體廠(chǎng)就可以上門(mén)服務(wù),不但免費拖車(chē)還可以按照每噸350元的價(jià)錢(qián)倒給錢(qián),再加上黃標車(chē)的國家補貼,處理后,每輛車(chē)還能回收幾千元。
記者在“首都之窗”網(wǎng)站上看到,600輛廢舊車(chē)已經(jīng)上網(wǎng)公示。公示內容包括,市民舉報情況、核實(shí)后的位置、停放區域、車(chē)輛號牌,并附有照片。記者從市城管執法局獲悉,在清查核實(shí)階段,已有140余位車(chē)主表示要自行處理,因而未被公示。
另外,通告發(fā)出后,城管熱線(xiàn)舉報廢舊車(chē)的數量明顯增加。記者與多家汽車(chē)解體廠(chǎng)聯(lián)系后發(fā)現,市民咨詢(xún)增多,但汽車(chē)解體廠(chǎng)完全可以應付,一般頭一天打電話(huà),第二天便可提供拖車(chē)服務(wù)。解體廠(chǎng)表示,可提供舊車(chē)報廢一條龍服務(wù),車(chē)主提供證件,一般5天就可以辦完報廢手續。
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