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　　地下車(chē)庫停車(chē)費突漲價(jià)，南三環(huán)南曦大廈數十輛原本停在地下車(chē)庫的車(chē)輛因未繳納停車(chē)費，被擋在地下車(chē)庫外。大廈前的消防通道成了“停車(chē)位”，車(chē)主稱(chēng)，他們向物業(yè)繳納的地下車(chē)庫租金尚未到期。

　　消防通道成停車(chē)位

　　“停車(chē)位已滿(mǎn)”。昨日下午，南曦大廈停車(chē)崗護欄上掛著(zhù)指示標，地下車(chē)庫通道口被四五個(gè)隔離樁攔住，車(chē)輛無(wú)法進(jìn)出，多停在大廈前的消防通道。

　　車(chē)場(chǎng)工作人員表示，原來(lái)南曦大廈大部分業(yè)主和租戶(hù)的車(chē)停在地下，現在地下停車(chē)費漲到600元/月，很多人只能把車(chē)停在消防通道上�！坝须[患，我們沒(méi)轍�！惫ぷ魅藛T說(shuō)。

　　老租戶(hù)不愿退租金

　　車(chē)主武先生說(shuō)，此前，停車(chē)費大多數都是每月300元，也有業(yè)主或租戶(hù)一次性繳納了一年或者更長(cháng)時(shí)間的費用，享受的平均月租金為200元或者更少。

　　本周起，開(kāi)發(fā)商要求將地下停車(chē)費統一漲到600元/月，或用16萬(wàn)左右的價(jià)格購買(mǎi)，未辦理者即使向物業(yè)交了停車(chē)費，也不讓停車(chē)。

　　小區物業(yè)表示，此前地下車(chē)庫由物業(yè)代管，現在開(kāi)發(fā)商要求出售或漲價(jià)出租，物業(yè)只是按開(kāi)發(fā)商的委托管理。

　　物業(yè)工作人員稱(chēng)，原先繳納停車(chē)費的車(chē)主，可到物業(yè)退回多余的停車(chē)費。但許多車(chē)主認為，他們的租金未到期，不應被單方中斷。

　　- 說(shuō)法

　　開(kāi)發(fā)商 封車(chē)庫為推“新政”

　　開(kāi)發(fā)商負責人欒女士表示，地下車(chē)庫產(chǎn)權為開(kāi)發(fā)商所有，此前一直未對地下車(chē)庫收取租金。

　　欒女士稱(chēng)，去年9月，開(kāi)發(fā)商要求物業(yè)不再將車(chē)位隨意出租。目前600元的月租，120元為物業(yè)管理費，480元交給開(kāi)發(fā)商�！叭f(wàn)事開(kāi)頭難，此舉(漲價(jià))只為推行‘新政’，相信不久就能解決�！睓枧�士說(shuō)。

　　律師 呼吁發(fā)改委制定指導價(jià)

　　中洲律師事務(wù)所律師于德華表示，車(chē)主向物業(yè)租用的停車(chē)位未到期，應由物業(yè)承擔違約責任。

　　“關(guān)鍵問(wèn)題是開(kāi)發(fā)商定價(jià)�！庇诼蓭熣f(shuō)，近年因開(kāi)發(fā)商單方提高停車(chē)費而引起的糾紛很多，多因為開(kāi)發(fā)商在地下車(chē)位定價(jià)上處于壟斷地位，且無(wú)人監管。

　　于律師曾于去年3月上書(shū)北京市發(fā)改委，呼吁制定指導價(jià)，但得到的回復是：地下車(chē)庫價(jià)為市場(chǎng)化調節，政府不宜介入。(記者藍筠)