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　　“先生，請靠邊停車(chē)，請問(wèn)是否喝過(guò)酒，請配合我們做個(gè)檢查�！睆�8月15日開(kāi)始，全國開(kāi)展嚴查酒后駕車(chē)的專(zhuān)項治理活動(dòng)后，司機朋友們幾乎每天都會(huì )接受這樣的例行檢查。但即便如此，依舊有不少“膽大的”頂風(fēng)作案。

　　有車(chē)一族難免要交際應酬，酒喝了，車(chē)怎么辦？是將車(chē)留在飯店“過(guò)夜”，還是“鋌而走險”酒后駕車(chē)？于是酒后代駕逐漸進(jìn)入人們的視線(xiàn)。

　　酒后代駕服務(wù)是適應社會(huì )生活新形勢而迅速發(fā)展起來(lái)的新興服務(wù)行業(yè)，其為飲酒的有車(chē)族提供了一個(gè)相對安全的選擇空間，也在客觀(guān)上促進(jìn)了國家道路交通安全法的實(shí)施。其實(shí)酒后代駕不是今年才有的熱門(mén)詞，上海早在2004年便成立了第一家酒后代駕公司，但由于駕駛員安全意識的薄弱，該業(yè)務(wù)基本無(wú)人問(wèn)津，最終只能慘淡收場(chǎng)。不過(guò)，隨著(zhù)近日專(zhuān)項整治活動(dòng)的啟動(dòng)，酒后代駕業(yè)務(wù)似乎“活”了過(guò)來(lái)。

　　筆者通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)搜索發(fā)現，目前滬上只有少數幾家道路救援公司、汽車(chē)租賃公司、保險公司和駕校提供酒后代駕業(yè)務(wù)，他們大都明碼標價(jià)，每次的價(jià)格在百元左右，提供全天24小時(shí)的服務(wù)，并且有正式的合同以明確在代駕過(guò)程中出現事故的責任，但合同中大都是免責條款，所包含的特殊情況也比較少，很難真正保護雙方的利益。電話(huà)訊問(wèn)這些企業(yè)后得知，目前酒后代駕業(yè)務(wù)的咨詢(xún)量明顯增加，但實(shí)際業(yè)務(wù)量卻基本沒(méi)有增加。

　　正規公司代駕業(yè)務(wù)量寥寥無(wú)幾，那么“游擊隊”生意如何呢？據悉，下班后來(lái)“打游擊、賺外快”的代駕司機，大部分是專(zhuān)職司機，他們大都時(shí)間固定，“開(kāi)業(yè)”時(shí)段基本在晚上六點(diǎn)至十點(diǎn)，收費略低，約60元/次。筆者與其中一位王師傅聯(lián)系后得知，他已有10年以上駕齡，為某工廠(chǎng)班車(chē)司機，平時(shí)下班后都能提供酒后代駕業(yè)務(wù)，每次收費50元，如果距離近并且“長(cháng)包”，價(jià)格可以?xún)?yōu)惠。但當問(wèn)及出了車(chē)禍及違章駕駛的責任由誰(shuí)承擔時(shí)，對方僅一再表示技術(shù)嫻熟，不會(huì )出錯。問(wèn)到生意如何，回答也是“一般”，因為不是企業(yè)行為，也就沒(méi)有什么成本，生意淡些也問(wèn)題不大。

　　雖然酒后代駕業(yè)務(wù)確實(shí)能為不少司機朋友排憂(yōu)解難，但其要真正做到無(wú)后顧之憂(yōu)依然步履艱難�！按�駕司機的技術(shù)怎么樣，把自己的愛(ài)車(chē)交給陌生人，是否不放心，錢(qián)財丟了怎么辦？如果違法扣分了又該由誰(shuí)承擔責任？車(chē)被刮蹭或出了交通事故誰(shuí)來(lái)賠？”這些是目前駕駛員主要擔心的問(wèn)題。即使雙方可以簽訂合同，但喝得不省人事后，當事人是否有行為能力，所簽的合同是否具備法律效力同樣是個(gè)問(wèn)題。此外，酒后代駕的收費標準沒(méi)有明文規定，起價(jià)過(guò)高的現象也阻礙了其發(fā)展步伐。

　　事實(shí)上，酒后代駕一直是近幾年政府和社會(huì )大力倡導發(fā)展的服務(wù)之一。2007年2月19日，公安部交通管理局就曾發(fā)出通知，要求整治酒后駕車(chē)，推廣代駕服務(wù)。然而，時(shí)至今日，依然沒(méi)有具體部門(mén)負責政策和措施的制定，更沒(méi)有具體部門(mén)專(zhuān)門(mén)負責對代駕行業(yè)的監管。為此，專(zhuān)家建議明確代駕服務(wù)的標準和要求，制訂相關(guān)法律法規，從而引導和規范“酒后代駕”行業(yè)。