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　　國際油價(jià)近期維持疲弱態(tài)勢，且再次跌破70美元整數關(guān)口。這使得國內成品油價(jià)格的調價(jià)窗口再度打開(kāi)。業(yè)內人士稱(chēng)，在目前的時(shí)間窗口中調整油價(jià)，對市場(chǎng)的影響極為有限。

　　可能在月末或下月初調價(jià)

　　從數據上看，國內成品油價(jià)的再次調整已具備條件，但市場(chǎng)預期較此前的調整更為平靜。

　　中石化在江蘇蘇州的一家加油站的負責人對中國證券報記者表示，目前車(chē)輛的加油情況并沒(méi)有因為調價(jià)預期而出現明顯變化，公交企業(yè)等大客戶(hù)的采購情況也保持在正常水平。這位負責人介紹，事實(shí)上，汽柴油目前的消費情況并不理想，同地區不少加油站正在進(jìn)行各種形式的優(yōu)惠促銷(xiāo)。

　　卓創(chuàng )資訊分析師劉鋒對中國證券報記者表示，加油站為了克服目前的不利銷(xiāo)售情況進(jìn)行的促銷(xiāo)措施，實(shí)際上已經(jīng)部分透支了未來(lái)汽柴油價(jià)格下調的效果，因此，消費者對于未來(lái)可能的調價(jià)反應較為平靜。

　　易貿資訊的統計數據顯示，國家發(fā)改委在9月2日調整成品油價(jià)格時(shí)，三地(布倫特、迪拜、辛塔)基準原油移動(dòng)均價(jià)在71.52美元/桶，按照22個(gè)工作日計算，下個(gè)調價(jià)截止期為9月30日。如果截至當天的22時(shí)，三地原油加權均價(jià)低于68.66美元/桶，理論上就應考慮下調國內成品油價(jià)格。事實(shí)上，截至9月23日，三地原油加權連續22個(gè)工作日的移動(dòng)平均價(jià)為68.5美元/桶，跌幅已達4.22%。截至上周末，移動(dòng)均價(jià)跌幅已達5.02%。

　　該機構認為，目前原油市場(chǎng)步入季節性淡季，供需面暫不支撐價(jià)格大幅上揚，未來(lái)的原油22日移動(dòng)平均價(jià)跌幅維持在4%以上的可能性較大。因此，月末或下月初國內汽柴油價(jià)格調整的可能性較大。

　　還有行業(yè)人士預計，以目前國內汽柴油最高零售價(jià)格計算，如果屆時(shí)三地原油跌幅為4%-5%，則理論上的下調幅度為300元-400元/噸左右，實(shí)際跌幅或在200元/噸左右。今年以來(lái)，國內成品油價(jià)一共經(jīng)歷了6次調整，其中4次上調，2次下調。國家發(fā)改委最近的一次調價(jià)是9月2日，當時(shí)國內汽柴油零售價(jià)均小幅上調300元/噸。

　　對于此次調價(jià)的時(shí)點(diǎn)是在長(cháng)假前或是在長(cháng)假后，市場(chǎng)存在不同的預期。劉鋒稱(chēng)，相對于上調油價(jià)，成品油價(jià)格的下調更受到普通居民的歡迎，因而在國慶中秋長(cháng)假前下調的可能性較大。

　　油市可能延續弱勢

　　業(yè)內專(zhuān)家認為，總體上，目前原油市場(chǎng)供需依然較為寬松，如果在流動(dòng)性狀況不發(fā)生顯著(zhù)改變等情況下，油品市場(chǎng)的弱勢可能仍將延續，國內成品油價(jià)格仍有下調空間。

　　美國能源情報署發(fā)布的最新庫存報告顯示，9月18日當周，美國商業(yè)原油庫存較前一周增加280萬(wàn)桶，為3.356億桶，創(chuàng )7月24日以來(lái)最大單周漲幅，目前原油庫存水平處于同期均值水平高位。汽油庫存大幅增加540萬(wàn)桶，處于同期均值水平高位。餾分燃料油和丙烷/丙烯庫存同樣處于同期均值水平高位。

　　卓創(chuàng )資訊分析師認為，除了美國的原油需求疲弱外，OPEC的實(shí)際產(chǎn)量已連續5個(gè)月增加，俄羅斯也在8月創(chuàng )下月度增產(chǎn)記錄。原油供需狀況對價(jià)格的支持依然不足，不排除油價(jià)跌向65美元/桶的可能性�！�