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　　記者昨日獲悉，在11月12日亞運倒數一周年之際，廣州將啟動(dòng)第6階段的空氣質(zhì)量保障工作，屆時(shí)將對全市23萬(wàn)輛黃標車(chē)進(jìn)行真正的限行和處罰。目前，亞組委已增設了環(huán)境空氣質(zhì)量保障部，環(huán)保部門(mén)表示，將力爭在盡量少采取非常規措施的情況下，亞運期間廣州市空氣質(zhì)量全面達到國家二級標準。

　　省環(huán)保廳副廳長(cháng)陳光榮接受采訪(fǎng)時(shí)表示：“我們希望常規的手段能達到空氣質(zhì)量合格，如果實(shí)在不行也不排除采取一些臨時(shí)措施的可能，比如限車(chē)、限行，總之一定要達到舉辦‘綠色’亞運的目標�！�

　　遲遲未罰因補貼未定

　　從今年7月1日開(kāi)始，廣州高污染車(chē)輛限行已經(jīng)進(jìn)入第二階段。根據廣州市環(huán)保部門(mén)與公安部門(mén)最初的安排，對全市黃標車(chē)的限行措施原本應從今年元旦開(kāi)始實(shí)施，交警部門(mén)從4月1日起對違規車(chē)輛進(jìn)行處罰，每次可處罰款200元，但目前為止尚未正式實(shí)行。

　　市環(huán)保局有關(guān)人士表示：“以前遲遲沒(méi)有進(jìn)行處罰，主要是考慮到補貼的方案還沒(méi)有確定，私家車(chē)和公務(wù)車(chē)都存在一個(gè)如何降低換車(chē)負擔的問(wèn)題�！�

　　處罰力度維持不變

　　市政府常務(wù)會(huì )議已于上月底通過(guò)了《廣州市汽車(chē)以舊換新實(shí)施方案》，所以處罰預計將從下月亞運倒計時(shí)一周年開(kāi)始“動(dòng)真格”，處罰力度依然是按照以前交警部門(mén)確定的方案進(jìn)行。

　　亞運前，還將配備有關(guān)環(huán)境監測高端儀器，全方位多角度監測空氣污染的形成及變化規律。(杜娟)