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　　近段時(shí)間，關(guān)于車(chē)輛碰撞后安全氣囊沒(méi)打開(kāi)的報道時(shí)有出現。昨日，北京現代索納塔的“氣囊事件”再次被媒體關(guān)注。不過(guò)，記者經(jīng)多方調查后了解到，很多人對此存在一定程度的誤解，氣囊沒(méi)打開(kāi)，給車(chē)輛質(zhì)量并無(wú)直接關(guān)系。中國汽車(chē)技術(shù)研究中心的有關(guān)專(zhuān)家在接受本報采訪(fǎng)時(shí)表示：安全氣囊打開(kāi)需要有一定的條件，只有車(chē)輛的正前方左右，在大約60°之間位置撞擊在固定的物體上，且速度高于30公里/小時(shí)，安全氣囊才可能打開(kāi)。這其中經(jīng)歷兩次碰撞過(guò)程：汽車(chē)與障礙物碰撞，

　　稱(chēng)為一次碰撞；乘員與車(chē)內構件發(fā)生碰撞，稱(chēng)為二次碰撞。在一次碰撞后、二次碰撞前，氣囊將迅速打開(kāi)一個(gè)充滿(mǎn)氣體的氣墊，使乘員因慣性而“撲向氣墊”，從而緩和了乘員受到的沖擊并吸收碰撞能量，減輕乘員受傷害的程度。

　　氣囊打開(kāi)有前提

　　誤區一：安全氣囊，顧名思義是為保障駕駛員和乘客的安全而設置。但在一些交通事故中，車(chē)內乘員碰得頭破血流，甚至出現生命危險，車(chē)輛接近報廢，安全氣囊卻沒(méi)有打開(kāi)。是不是氣囊質(zhì)量有問(wèn)題？

　　權威解答：不是。由于安全氣囊系統啟動(dòng)時(shí)將沖開(kāi)氣囊蓋板，并且在瞬間展開(kāi)充氣，很可能對乘員造成沖擊，產(chǎn)生的灼熱氣體也會(huì )灼傷乘員和駕駛員。所以，為了保證安全氣囊在適當的時(shí)候打開(kāi)，汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家都規定了氣囊的起爆條件，只有滿(mǎn)足了這些條件，氣囊才會(huì )打開(kāi)。因此，

　　安全氣囊打開(kāi)需要合適的速度和碰撞角度。從理論上講，只有車(chē)輛的正前方左右在大約60°之間位置撞擊在固定的物體上，速度高于30公里/小時(shí)，這時(shí)安全氣囊才可能打開(kāi)。這里所說(shuō)的速度不是我們通常意義上所理解的車(chē)速，而是在試驗室中車(chē)輛相對剛性固定障礙物碰撞的速度。實(shí)際碰撞中，當汽車(chē)的速度高于試驗速度，氣囊才能打開(kāi)。

　　必須配合安全帶使用

　　誤區二：由于安全帶的設置會(huì )影響駕駛員和乘客的舒適感，不少人以為有了安全氣囊的保護，就可以放心地將安全帶忽視了。豈知，安全氣囊要發(fā)揮保護也需要安全帶的配合。

　　權威解答：汽車(chē)安全氣囊系統(簡(jiǎn)稱(chēng)SRS)是輔助安全系統，它通常是作為安全帶的輔助安全裝置出現，要與安全帶配套使用。沒(méi)有佩戴安全帶，安全氣囊的安全效果將要大打折扣。據調查，單獨使用安全氣囊可使事故死亡率降低18%左右，單獨使用安全帶可使事故死亡率下降42%左右，而當安全氣囊與安全帶配合使用時(shí)可使事故死亡率降低47%左右。

　　不要讓兒童坐前排

　　誤區三：為了方便照看孩子，不少人習慣將兒童甚至嬰兒放在前排。殊不知，這樣會(huì )對孩子造成很大的安全隱患。

　　權威解答：相對于安全帶，安全氣囊只是一個(gè)輔助保護設備。安全氣囊是用帶橡膠襯里的特種織物尼龍制成，工作時(shí)用無(wú)害的氦氣填充。由此，安全氣囊需要以非�？斓乃俣瘸錃�。這樣才能確保當乘客的身體被安全帶束縛不動(dòng)而頭部仍然向前行進(jìn)時(shí)，安全氣囊能及時(shí)到位。但由于安全氣囊彈開(kāi)充氣的速度可高達320公里/小時(shí)，碰撞時(shí)如果人的乘坐姿勢不正確，將給人帶來(lái)嚴重的傷害。因此，如果前排裝備了安全氣囊，不要讓6歲或140cm以下的兒童坐在前座，更不要將嬰兒座椅安置在前排乘客座。

　　相關(guān)鏈接：汽車(chē)安全氣囊的正確使用方法

　　1、注意日常檢查。主要檢查各碰撞傳感器的固定是否牢固；起動(dòng)車(chē)輛時(shí)特別要注意觀(guān)察SRS報警燈是否自動(dòng)熄滅，如果接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)6~8秒后，它依然閃爍或長(cháng)亮不熄，則表示SRS系統有故障。在運行過(guò)程中，如果指示燈閃爍5分種后長(cháng)亮，也表示SRS系統出現故障。

　　2、及時(shí)排除安全氣囊的故障，否則會(huì )產(chǎn)生兩種嚴重后果。一種是當汽車(chē)發(fā)生嚴重碰撞，需要安全氣囊展開(kāi)起保護作用時(shí)，它卻不能工作；另一種是在汽車(chē)正常運行，安全氣囊不應工作時(shí)，它卻突然膨脹展開(kāi)，給駕駛員和乘員造成不應有的意外傷害，甚至發(fā)生安全事故。

　　3、避免高溫。安全氣囊裝置的部件應妥善保管，不要讓它在85℃以上的高溫環(huán)境下，以免造成安全氣囊誤打開(kāi)。

　　4、避免意外磕碰和振動(dòng)。安全氣囊傳感器等部件對碰撞和沖擊很敏感，因此應盡量避免碰撞和沖擊，以免造成安全氣囊不必要的突然展開(kāi)。

　　5、不要擅自改變安全氣囊系統及其周邊布置。不能擅自改動(dòng)系統的線(xiàn)路和組件及更改保險杠和車(chē)輛前面部分結構。轉向盤(pán)和乘員側氣囊部位不可粘貼任何裝飾品和膠條，以防影響氣囊的爆開(kāi)。