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　　早上7點(diǎn)多，上班路上聽(tīng)到交通91.8廣播電臺正在播報，一位胡先生說(shuō)他的車(chē)剛剛失控，一頭沖進(jìn)了西湖國賓館北門(mén)附近的小荷花塘里，人倒是沒(méi)有危險。

　　廣播里，胡先生語(yǔ)調平和，說(shuō)話(huà)從容，他說(shuō)出事后自己和女朋友已上岸。這讓我吃驚不小，心想這事要是不幸被我碰到了，能如此鎮定嗎？

　　80后駕駛員表現相當鎮定

　　我很快到達楊公堤。一輛銀灰色的奇瑞A5型轎車(chē)陷在荷花塘的淤泥里，車(chē)身四周全都沾滿(mǎn)了水草。交警叫來(lái)的拖車(chē)正嘗試著(zhù)把它拉上來(lái)，可惜車(chē)輪陷得太深，車(chē)子紋絲不動(dòng)。沒(méi)辦法，交警只好請來(lái)大型吊車(chē)幫忙，9點(diǎn)20分左右，車(chē)子被成功吊上來(lái)。

　　岸邊，一名長(cháng)發(fā)小伙子正和交警描述當時(shí)的情況，旁邊一名戴淺紫色眼鏡的女孩在不停地打著(zhù)電話(huà)。

　　長(cháng)發(fā)小伙子姓胡，25歲，正是剛才在廣播里表現相當鎮定的駕駛員�？吹接浾吲恼�，他有些害羞，一句話(huà)重復了好多遍：“要上報紙了，要上報紙了，唉�！�

　　小胡住在滿(mǎn)覺(jué)隴附近，他說(shuō)：

　　7點(diǎn)多，我送女朋友到松木場(chǎng)趕單位班車(chē)。

　　這里有個(gè)三角形轉盤(pán)，沿線(xiàn)轉彎時(shí)，車(chē)速有點(diǎn)快，開(kāi)到了50碼左右。剛轉完一半，我感覺(jué)車(chē)子有點(diǎn)側滑，車(chē)頭往左偏，車(chē)尾往右。

　　眼看著(zhù)要撞到路中間的隔離帶了，我只好踩剎車(chē)，接著(zhù)往左拉了一把方向。沒(méi)想到車(chē)子速度并沒(méi)有降下來(lái)，反而一頭沖進(jìn)了荷花塘里。

　　當時(shí)是有點(diǎn)慌的，以為水很深。等落水后，我發(fā)現是厚厚的淤泥，沒(méi)什么水，車(chē)輪還露在外面，心里就踏實(shí)多了，知道淤泥厚，車(chē)子不會(huì )馬上沉下去，我得抓緊和女朋友逃出來(lái)。

　　我打開(kāi)車(chē)門(mén)，扶著(zhù)她爬上車(chē)頂，然后一步步挪到后備廂上。車(chē)子距離岸邊大概有一米多遠吧，我先試了一下，結果一個(gè)跨步就跳到了岸上，腳都沒(méi)濕。于是，我又轉身安慰她，讓她伸出手，牽著(zhù)她跳了過(guò)來(lái)。

　　還好，人都沒(méi)事。呵呵，今天平安夜，嚇著(zhù)她了，怪不好意思的。

　　不過(guò)，讓我佩服的是，小胡的耐心特別好。新車(chē)出了這樣的事多少總有點(diǎn)懊惱，小胡對于先后趕來(lái)的杭城十多家媒體記者的提問(wèn)，卻幾乎知無(wú)不言，言無(wú)不盡，說(shuō)到激動(dòng)時(shí)還會(huì )走到水邊比劃比劃，比一些新聞發(fā)言人說(shuō)得都要好。所以，大部分記者在采訪(fǎng)完，都不忘安慰他一句：“別著(zhù)急，人沒(méi)事就好，平安夜還要開(kāi)心地過(guò)�！�

　　平安夜收獲意外驚喜

　　可以去看縱貫線(xiàn)演唱會(huì )了

　　胡先生說(shuō)，這輛車(chē)是今年8月份才買(mǎi)的，而自己拿到駕照已經(jīng)有3年時(shí)間。事故發(fā)生后，保險公司派來(lái)拖車(chē)，把車(chē)子送到了4S店定損。具體是什么原因造成車(chē)子發(fā)生側滑？目前還沒(méi)有權威定論。

　　事情本來(lái)結束了，但晚上我又聽(tīng)到一個(gè)意外的消息，讓我為這對年輕情侶感到高興——晚上6點(diǎn)多，交通91.8廣播電臺在盤(pán)點(diǎn)一天新聞時(shí)，將這條新聞評為了當日最佳報料，而粗心又不失冷靜的駕駛員胡先生則被評為了當日報料王。不僅如此，他還收獲了一份價(jià)值3000元的平安夜大禮——當晚就要在黃龍再度開(kāi)唱的縱貫線(xiàn)演唱會(huì )門(mén)票兩張。

　　這個(gè)平安夜，相信他們過(guò)得不尋常。

　　新聞附加值 遇到側滑 千萬(wàn)不要猛踩制動(dòng)

　　下午，把早上看到的事情，講給在4S店做維修的朋友王先生聽(tīng)，他提了兩點(diǎn)建議：

　　1、遇到車(chē)子發(fā)生側滑時(shí)，千萬(wàn)不要猛踩制動(dòng)，以免車(chē)輪抱死后僅起支撐作用，而完全喪失克服側滑的作用，尤其是前輪抱死后，雖然保持著(zhù)改變角度的功能，但無(wú)法保持引導車(chē)體轉向的功能，處在完全失控的狀態(tài)。

　　2、不要向側滑相反的方向轉動(dòng)方向盤(pán)，正確的方法是：車(chē)尾向哪一側滑動(dòng)，馬上向那一側適當調整方向盤(pán)。但轉向時(shí)動(dòng)作一定要敏捷輕柔，幅度不宜過(guò)大。