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　　核心提示

　　12月30日，公安部通報，整治酒駕專(zhuān)項行動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，酒后駕駛導致的交通事故起數、死亡人數較去年同期均下降近40%。

　　公安部已下發(fā)相關(guān)指導意見(jiàn)，將通過(guò)設立機動(dòng)執法隊伍、推廣異地用警、鼓勵扶持“酒后代駕”等措施，推動(dòng)各地公安機關(guān)建立健全嚴格查處酒后駕駛的長(cháng)效工作機制。

　　酒駕整治效果明顯

　　全國共查處酒后駕駛違法行為30.4萬(wàn)起

　　“專(zhuān)項行動(dòng)結束，但管理措施加大�！�12月30日，公安部交通管理局局長(cháng)楊鈞介紹，嚴懲酒駕不會(huì )搞“一陣風(fēng)”。

　　近日，公安部下發(fā)了《關(guān)于建立健全嚴格查處酒后駕駛長(cháng)效工作機制的指導意見(jiàn)》，推動(dòng)各地公安機關(guān)建立健全嚴格查處酒后駕駛的長(cháng)效工作機制。

　　公安部交通管理局副局長(cháng)劉釗介紹：截至目前，全國共查處酒后駕駛違法行為30.4萬(wàn)起，酒后駕駛導致的交通事故起數、死亡人數較去年同期均下降近40%。

　　“嚴管酒駕，體現了以人為本的精神，體現了對生命的尊重�！闭�治行動(dòng)得到社會(huì )各界和人民群眾的充分肯定，自覺(jué)抵制酒后駕駛的理念已漸入人心。

　　查處酒駕有三難

　　任務(wù)風(fēng)險較高，執法裝備缺乏，執法干擾尚存

　　“查處酒后駕駛不光辛苦，還是一項高風(fēng)險的工作任務(wù)�！眲⑨摻榻B，由于一些當事人已處于醉酒狀態(tài)，被查獲時(shí)借著(zhù)酒勁辱罵、圍攻毆打民警的事情常有發(fā)生。

　　個(gè)別心虛的嫌疑人一看有查酒駕的民警，下車(chē)就跑，有的甚至不顧一切，沖關(guān)闖卡，駕車(chē)沖撞民警以躲避檢查。交通民警因查處酒駕被駕駛人沖撞受傷、犧牲的案件屢有發(fā)生。

　　11月26日晚19時(shí)，浙江省嘉興市交警支隊一大隊民警俞學(xué)飛在查處酒駕時(shí)，被一名躲避檢查的駕駛人撞倒，身負重傷。12月19日晚18時(shí)，陜西省旬邑縣交警大隊民警譚文存在查處酒駕時(shí)，被醉酒駕駛的許某撞倒，經(jīng)搶救無(wú)效死亡，年僅37歲。

　　專(zhuān)項行動(dòng)期間，僅河北省就發(fā)生3000余次拒絕檢查、威脅辱罵執勤民警事件，30余起酒后駕駛違法行為人沖撞、襲擊民警的惡性事件，導致1名民警殉職，9名民警受傷。

　　為保障整治行動(dòng)切實(shí)取得實(shí)效，全國廣大一線(xiàn)交通民警付出了巨大的辛勞。

　　據不完全統計，8月15日以來(lái)，各地累計出動(dòng)警力700余萬(wàn)人次，設置酒后駕駛違法行為檢查點(diǎn)16萬(wàn)處。

　　“把氣吹在帽子上，聞是否有酒味”——這種不可思議的查處酒駕方式，雖是個(gè)別現象，但較典型地反映了有的地方執法裝備不足的問(wèn)題。

　　據了解，在中西部一些經(jīng)濟欠發(fā)達地區，因酒精檢測儀不夠用，導致取證難和認定準確性不高等諸多問(wèn)題。

　　此外，執法干擾也是影響嚴查酒駕的問(wèn)題之一。劉釗分析說(shuō)，這一問(wèn)題主要存在于一些基層縣鄉，其原因是“拒絕酒駕”的氛圍還沒(méi)有形成，一些人甚至是個(gè)別鄉鎮干部，還不把酒駕當回事兒，說(shuō)情風(fēng)還時(shí)不時(shí)影響執法。

　　嚴懲酒駕成常態(tài)

　　設立機動(dòng)執法隊伍、推廣異地用警、鼓勵扶持“酒后代駕”

　　為鞏固專(zhuān)項行動(dòng)成果，遏制酒后駕駛，公安部專(zhuān)門(mén)發(fā)出指導意見(jiàn)，部署各地公安機關(guān)建立健全嚴格查處酒后駕駛的長(cháng)效工作機制。

　　楊鈞介紹，為避免執法干擾、確保違法處罰到位，公安部指導意見(jiàn)明確要求，在第一時(shí)間將違法信息錄入交通管理信息系統；交管、法制、監管部門(mén)聯(lián)動(dòng)，快速審核、快速執行、執行到位。

　　公安部要求各地針對酒后駕駛違法行為的高發(fā)時(shí)段、地段，特別是節假日期間，繼續不定期地組織查處酒后駕駛的統一行動(dòng)。

　　同時(shí)，組建以查處酒后駕駛等嚴重交通違法行為為主要職責的機動(dòng)執法隊伍，靈活機動(dòng)地組織行動(dòng)；推廣異地用警方式，抽調各單位民警跨轄區開(kāi)展酒后駕駛專(zhuān)項執法。

　　在嚴厲開(kāi)展執法活動(dòng)的同時(shí)，各地公安機關(guān)積極鼓勵推行“酒后代駕”服務(wù)，推廣設立“勸誡酒后駕車(chē)義務(wù)宣傳員”做法。

　　法律修改已啟動(dòng)

　　與發(fā)達國家相比，我國對酒后駕駛處罰過(guò)輕

　　據了解，8月15日以來(lái)，全國發(fā)生因酒后駕駛導致一次死亡3人以上道路交通事故15起、死亡55人。

　　北京市僅在12月15日至22日短短一周時(shí)間內，就發(fā)生了3起因醉駕導致的單方交通事故，共造成4人死亡。

　　一邊是公眾譴責、查處“零容忍”，一邊卻是個(gè)別人依然鋌而走險。

　　12月中上旬，公安部聯(lián)合多家網(wǎng)站就進(jìn)一步改善道路交通環(huán)境征求群眾意見(jiàn)，數萬(wàn)名網(wǎng)民表達了對不文明交通行為、危險交通行為的意見(jiàn)，在列出的近20種危險交通行為中，有近七成群眾認為酒后駕駛最危險，位居危險駕駛行為第一。另?yè)�某社�?huì )調查中心組織的一次網(wǎng)上調查顯示，96.6%的人承認身邊存在酒后駕駛現象。

　　這些事實(shí)再次引起人們的思考，酒后駕駛屢禁不止，是不是因為現有法律規定處罰過(guò)輕？

　　清華大學(xué)教授張明楷認為：“現在法律規定有一定局限性，與發(fā)達國家相比，我國對酒后駕駛處罰過(guò)輕，國外多數國家都是立法上從嚴，規定了嚴厲的法律責任�！�

　　還有一些專(zhuān)家建議，酒后駕駛主觀(guān)故意性強，社會(huì )危害性大，是影響道路交通安全的痼疾頑癥，嚴重威脅人民群眾生命和財產(chǎn)安全，有必要修改完善現行《道路交通安全法》，加大資格罰和人身罰力度，進(jìn)一步加強法律法規對酒后駕駛違法行為的震懾和懲戒作用。

　　據了解，近日公安部公布了將于明年4月1日正式實(shí)施的《機動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規定》，其中明確規定，酒后駕駛者，其駕駛證被一次性記12分。同時(shí)，《道路交通安全法》的修改工作正在研究之中。