中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　午夜零點(diǎn)，京承高速路收費站，司機王猛(化名)隔著(zhù)半開(kāi)的車(chē)窗，猶猶豫豫對著(zhù)交警遞過(guò)來(lái)的測酒儀吹了口氣，顯示屏上的紅字慢慢變化，最后定格在了63�！昂染屏�？請下車(chē)接受處理�！眮嗊\村交通大隊執法小分隊交警王玉燦說(shuō)。

　　截止到去年12月25日，北京交管部門(mén)總計查獲4695人次醉酒司機。多位一線(xiàn)交警認為，現在酒司機的違法成本實(shí)在太低，高度建議公安部等有關(guān)部門(mén)能再次降低醉酒駕車(chē)標準，“如果每百毫升血液酒精含量大于50毫克就算醉酒，可處以拘留，肯定會(huì )讓許多人徹底重視起來(lái)�！敝袊�政法大學(xué)教授鄔明安也表示，與其將希望寄托在修改《刑法》，增加“危險駕駛罪”上，不如首先加重行政處罰的力度。

　　重點(diǎn)夜查時(shí)間延至后半夜

　　1月7日凌晨，應對大雪的工作剛剛結束，北京交警在極短的時(shí)間里再度恢復了針對酒后駕車(chē)的夜查。

　　“按照公安部的規定，查酒后有嚴格的‘選點(diǎn)’原則，周?chē)鸁艄庖�好，而且不能在橋區匝道上。另外就是群眾舉報的熱點(diǎn)地區，要是哪兒有新開(kāi)的大歌廳，周?chē)�很可能就要設一個(gè)點(diǎn)�！蓖跤駹N說(shuō)。近幾個(gè)月，各交通隊執法小分隊頻繁出動(dòng)，記者從宣武、東城、朝陽(yáng)的多個(gè)交通隊了解到，重點(diǎn)夜查的時(shí)間現在已后延至零點(diǎn)之后，晚上8點(diǎn)開(kāi)始的夜查開(kāi)始減少，往往只集中在繁華路段和餐飲區周?chē)��?/p>

　　三名手持反光指揮棒的交警正在指揮司機依次停車(chē)，態(tài)度平和。記者看到，交警檢查時(shí)，往往把重點(diǎn)集中在兩類(lèi)車(chē)上：最好的和最破的。奔馳、寶馬和小面幾乎逢車(chē)必檢�！斑@幾種車(chē)司機酒駕的幾率最高�！蓖跤駹N告訴記者，如果司機不愿降下車(chē)玻璃，或者回答問(wèn)話(huà)的時(shí)候答非所問(wèn)，要么在車(chē)上四處翻東西，最后兩只眼睛死盯著(zhù)前方，這都是喝了酒的征兆�！�2008年夏天，我們在立水橋清河營(yíng)夜查，一個(gè)小面司機發(fā)現怎么也跑不了，干脆撲通一聲跳進(jìn)河里，可把我們嚇一大跳�！�

　　手機也是取證的利器。有的司機在發(fā)現前方夜查時(shí)會(huì )突然停車(chē)，和車(chē)里其他人交換位置。碰到這種情況，交警往往來(lái)不及拿攝像機，只能掏出手機，一邊拍，一邊跑過(guò)去。雖說(shuō)畫(huà)面晃動(dòng)，但作為證據卻也足夠了。

　　在交警旁邊，三名協(xié)管員負責維持秩序。一位協(xié)管員說(shuō)，碰見(jiàn)不配合、鬧事的，協(xié)管員要負責用攝像機取證，“差不多每個(gè)被查到的都要罵罵咧咧，但是真敢暴力抗法的為數不多�！�

　　在記者采訪(fǎng)的一個(gè)多小時(shí)，被檢查的幾百輛車(chē)里，只發(fā)現了3名“酒司機”，而且都沒(méi)有達到醉酒標準。

　　交警建議

　　酒駕掛鉤個(gè)人信用

　　亞運村交通大隊副大隊長(cháng)宋學(xué)文說(shuō)，有的醉酒司機被查獲，直接從身上掏出厚厚一摞錢(qián)，非要往民警手里塞，只求“放我這一回”。對他們來(lái)說(shuō)，1800元的罰款幾乎毫無(wú)意義，醉酒駕車(chē)的處罰中能有點(diǎn)威懾力的，只有拘留15天這一條�！艾F在不得不說(shuō)，對酒駕的處罰太輕，罰款的標準是多年以前定的�！�

　　記者采訪(fǎng)到的多位一線(xiàn)交警表達同樣的想法，由于處罰標準嚴重滯后，盡管夜查頻繁，卻總是有酒司機愿意冒險。交警們建議，最立竿見(jiàn)影的，就是降低醉酒標準，把現在的百毫升80毫克改為50或60毫克。只要達到這一標準，立刻可以拘留，哪怕設定不同檔次，分別拘留五天、十天至十五天，都能對司機產(chǎn)生巨大的震懾�！斑@些人可能不在乎罰款，但誰(shuí)能不在乎進(jìn)拘留所？只要他在乎，自然就不喝了，這就是提高他的違法成本�！�

　　此外，還應該建立一個(gè)信用制度，能讓酒駕的處罰在經(jīng)濟活動(dòng)中體現出來(lái)。例如在買(mǎi)保險、交稅、向銀行貸款的時(shí)候，如果發(fā)現此人曾酒后駕車(chē)被處罰過(guò)，那么保費上浮、稅率提高、增加貸款利息、減少貸款額度等，多管齊下，讓一個(gè)人因為一次酒后駕車(chē)付出巨大的成本，自然能夠遏制他在酒桌上的沖動(dòng)。

　　增設“危險駕駛罪”

　　難戒司機酒癮

　　成都孫偉銘、南京張明寶兩起醉酒駕車(chē)撞死多人的案件之后，法律界紛紛提出在《刑法》中增設“危險駕駛罪”。北京師范大學(xué)法學(xué)院院長(cháng)、中國法學(xué)會(huì )刑法學(xué)研究會(huì )會(huì )長(cháng)趙秉志認為，司機主動(dòng)守法率與發(fā)達國家有差距，可以考慮增設“危險駕駛罪”。

　　《刑法》中的交通肇事罪是結果犯,只有造成嚴重結果的才構成犯罪,這顯然不利于對酒駕案件的處理。但現在最新的立法已經(jīng)有所改變，如《刑法修正案(七)》第11條在妨害動(dòng)植物防疫、檢疫罪中增補了“危險”狀態(tài)的規定，這反映了刑法立法對過(guò)失危險犯的接納傾向，可以認為是刑法對危險犯立法的新進(jìn)展。動(dòng)植物疫情涉及到公共利益，酒后駕車(chē)則涉及到公共安全，因此將“危險駕駛罪”的基本犯罪形態(tài)設置為危險犯是有道理的——只要行為人在醉酒等危險狀態(tài)下實(shí)施駕駛行為，并且威脅到公共安全,即使沒(méi)有造成嚴重后果的也構成犯罪;若造成嚴重后果的，則構成該罪的結果加重犯。當然，如果是飲酒駕駛而沒(méi)有醉酒駕駛的，仍然可以按照交通違法處罰。

　　中國政法大學(xué)教授鄔明安則表達了不同意見(jiàn)�！叭绻�把醉酒、吸毒后駕駛都列入危險駕駛罪，那么一些危險性相差不多的行為是否都要列入刑法？這樣的發(fā)展下去，很可能導致許多應該由行政處罰法處理的事情，最后都要由刑法處理。刑法是最后的手段，不應該在不必要的時(shí)候隨意使用�！�

　　鄔明安說(shuō)，如果用《刑法》規范酒后駕駛的行為，還涉及到大幅度提高執法成本的問(wèn)題——動(dòng)用刑法，必須要投入大量資源，如調查取證、審理、司法救濟等。發(fā)達國家中確實(shí)有危險駕駛罪，但這是因為這些國家沒(méi)有行政處罰體系,而中國則是有兩個(gè)處罰體系。如今，解決酒后駕車(chē)，最重要的莫過(guò)于嚴格執法，同時(shí)在一定程度上加大行政處罰力度，罰款也可以根據醉駕行為的嚴重程度區別對待，甚至可以學(xué)習瑞士的現成案例，將罰款與個(gè)人財產(chǎn)掛鉤——一名瑞士富豪醉酒駕車(chē)，被法院判處相當于29萬(wàn)美元的罰款。

　　“把違法問(wèn)題‘犯罪化’的問(wèn)題必須慎重。既然能使用行政處罰，就要盡量發(fā)揮它的作用，在行政處罰無(wú)效時(shí)，才能動(dòng)用最后的刑法�！编w明安說(shuō)。