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　　參與海外合作的中國車(chē)企并不止比亞迪一家，不少車(chē)企還積極參與品牌競購。2009年，悍馬、薩博、沃爾沃、歐寶都成為中國車(chē)企競購的對象，馬上，沃爾沃就要嫁入吉利，對這種國際合作或是品牌收購，外國記者又是如何看待中國車(chē)企的呢？記者在車(chē)展上“逮”了不少?lài)�外同行，向他們采訪(fǎng)對中國汽車(chē)的看法。

　　中國車(chē)企在國際市場(chǎng)的機會(huì )越來(lái)越多。

　　外國人眼中的中國汽車(chē)

　　本屆日內瓦車(chē)展上，來(lái)自中國的車(chē)企比亞迪并不是在地下室或是角落里，而是位于全場(chǎng)最大的展館的正中心；在大眾的新聞發(fā)布會(huì )上，電子顯示板上除了“Bonjour”“Welcome”，還有中文的“歡迎”兩個(gè)大字；此外，雖然中國只有一家車(chē)企參展，但其帶來(lái)的消息卻震撼全場(chǎng)——年輕的比亞迪將牽手德國汽車(chē)巨頭戴姆勒，聯(lián)手開(kāi)發(fā)一個(gè)新的品牌，用以打造全新電動(dòng)車(chē)。中國元素，不再只局限于展臺布置上的紅燈籠，而是真正融入了汽車(chē)精神里。

　　比亞迪牽手戴姆勒成車(chē)展最勁爆新聞

　　來(lái)自中國的車(chē)企比亞迪是本屆日內瓦車(chē)展唯一一個(gè)中國車(chē)企，它本次帶來(lái)了歐洲首發(fā)的純電動(dòng)車(chē)e6，以及F3DM、F0、F6等綠色明星產(chǎn)品，吸引了大批外國記者駐足。當然，比亞迪帶給觀(guān)眾的驚喜遠遠不止車(chē)型，它還帶來(lái)了一個(gè)爆炸性的新聞——比亞迪這個(gè)年輕新秀，將聯(lián)手戴姆勒公司，就電動(dòng)車(chē)及其零部件生產(chǎn)進(jìn)行合作，并計劃共同打造全新的電動(dòng)車(chē)品牌。

　　記者看到，比亞迪的展位位于日內瓦Palexpo會(huì )展中心中面積最大的展廳——第六館的中心，與一些歐洲的輪胎和改裝品牌在一個(gè)區域。有趣的是，比亞迪的展臺毗鄰梅賽德斯·奔馳，在陣勢上也相互呼應。

　　比亞迪的新聞發(fā)布會(huì )安排在當天最早的一場(chǎng)，戴姆勒緊隨其后，雙方分別在發(fā)布會(huì )上正式發(fā)布了聯(lián)手合作的消息。比亞迪總裁王傳福表示，“我們將成立合資技術(shù)中心，但目前股權比例，成立時(shí)間，產(chǎn)品定位都在商量討論過(guò)程中�！庇浾咴陔S后的采訪(fǎng)中，他對雙方合作的進(jìn)程也三緘其口。不過(guò)，目前確定的是，共同創(chuàng )造的新品牌將屬于雙方公司共同所有，面向中國和歐洲兩大市場(chǎng)進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。

　　此消息登上了國內外各媒體的頭條，法新社稱(chēng)其為“祖師爺和業(yè)界新銳的聯(lián)姻”。記者在比亞迪的展臺上采訪(fǎng)到了幾位駐足賞車(chē)的外國記者，他們對比亞迪基本都持吃驚的贊賞態(tài)度。

　　問(wèn)題一：

　　海外收購能提升中國汽車(chē)制造商品牌知名度嗎？

　　廣州日報：比亞迪牽手戴姆勒，你如何看待這種合作？收購行為是否會(huì )提升中國汽車(chē)制造商的品牌知名度？

　　法國媒體(不愿透露姓名單位) 男 50歲左右

　　“我只是來(lái)看看的，并不太了解這個(gè)品牌。

　　海外競購當然會(huì )提升品牌知名度，而且沃爾沃是個(gè)很好的品牌，中國吉利算是賺到了！”

　　南非媒體 Sukasha Singh《Motoring Journlist》 女 28歲左右

　　“比亞迪這次真的抓住了全場(chǎng)的眼球。它的一系列動(dòng)作都在吸引全球的注意，尤其是與戴姆勒合作的這個(gè)舉動(dòng)。不過(guò)這很好，如果沒(méi)有實(shí)力，也無(wú)法做到這一點(diǎn)。雖然比亞迪或許在未來(lái)發(fā)展上還有一條長(cháng)長(cháng)的路要走，但它的前途是不容小覷的�！�

　　葡萄牙媒體 《Press Escape Liver Magazine》 男 50歲左右

　　“比亞迪簡(jiǎn)直就是個(gè)傳奇！想想前兩年還不知道BYD是個(gè)什么東東，現在它卻得到了美國股神巴菲特的青睞，現在更是與歐洲巨頭牽手，短短時(shí)間內就做到這一點(diǎn)，奇跡！”

　　日內瓦當地媒體(不愿意透露姓名) 男 40多歲

　　“比亞迪正在提升之中。呃……關(guān)于這個(gè)品牌，我能想到的就是這個(gè)詞�！�

　　問(wèn)題二：

　　你對中國汽車(chē)印象如何？

　　在現場(chǎng)，記者看到不少外國媒體對比亞迪十分感興趣，有的打開(kāi)發(fā)動(dòng)機蓋研究它的發(fā)動(dòng)機，有的坐在駕駛艙感受空間、手感，還有三三兩兩的媒體站在車(chē)邊討論，有的拿出紙筆將e6參數一一記下。而更多的媒體則想直接對話(huà)比亞迪。不過(guò)，“神龍見(jiàn)首不見(jiàn)尾”的比亞迪CEO王傳福只被少數幾個(gè)幸運的媒體“逮到”，更多的時(shí)候，發(fā)言人是比亞迪汽車(chē)出口部門(mén)總經(jīng)理Henry Li。即便如此，Henry Li的采訪(fǎng)日程也從早到晚被排得滿(mǎn)滿(mǎn)當當。作為唯一的一個(gè)中國車(chē)企，比亞迪被境外媒體看做是了解中國車(chē)企的入口。

　　記者采訪(fǎng)到了比亞迪汽車(chē)出口部門(mén)總經(jīng)理Henry Li，他表示：“目前比亞迪已經(jīng)出口到了50多個(gè)國家和地區，但歐美市場(chǎng)由于要求比較嚴格，我們選擇放到了最后。按照規劃，今年年底將進(jìn)入北美市場(chǎng)，2011年將進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。所以，參加本屆日內瓦也正是想要給歐洲觀(guān)眾一個(gè)了解比亞迪的機會(huì )�！�

　　記者采訪(fǎng)了多位國外同行，他們對比亞迪的普遍評價(jià)十分高，但紛紛認為比亞迪的質(zhì)量要有所提高。記者向Henry Li提起訪(fǎng)問(wèn)的結果，他反問(wèn)：“為什么他們知道比亞迪的車(chē)質(zhì)量不好？他們開(kāi)過(guò)嗎？”他認為，這是外國人對中國車(chē)的偏見(jiàn)，“我們既然打算明年進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)，就做好了讓苛刻的歐洲人批評的準備。而我們對自己的產(chǎn)品十分有信心�！�

　　廣州日報：對比亞迪印象如何？對中國車(chē)的印象如何？

　　德國媒體(三五個(gè)人在e6跟前討論這車(chē))

　　“Amazing(太神了)！它有好的能源形式，有好的性?xún)r(jià)比，它為什么不會(huì )流行？”

　　法國媒體(不愿透露姓名單位) 男 50歲左右

　　“比亞迪的e6是款好車(chē)。中國車(chē)的性?xún)r(jià)比非常高，但質(zhì)量應該有所提高�！�

　　葡萄牙媒體 《Press Escape Liver Magazine》 男 50歲左右

　　“中國車(chē)質(zhì)量很好！在葡萄牙市場(chǎng)，中國車(chē)非常受歡迎！難道你們不喜歡自己的品牌嗎？想想起亞，十五年前它什么都不是，但現在成了國際品牌。我相信中國車(chē)企也能夠做到�！�