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　  昨日，記者從各大超豪華品牌汽車(chē)處獲悉，超豪華品牌在本屆北京國際車(chē)展上已賣(mài)出30余輛，成交總額超1.5億元。其中，近4000萬(wàn)元的布加迪威航16.4Grand Sport在媒體日發(fā)布之前已被訂走，瑪莎拉蒂現場(chǎng)已訂出15輛，成交總額達3750萬(wàn)元。

　　布加迪發(fā)布前已被訂購

　　超豪華車(chē)現場(chǎng)吸金過(guò)億是本屆車(chē)展的一大亮點(diǎn)。據布加迪相關(guān)負責人介紹，本屆車(chē)展上展出的布加迪威航16.4G rand Sport在媒體日當天發(fā)布之前就已經(jīng)被人訂購。這款車(chē)全球限量生產(chǎn)300輛，海外售價(jià)是265萬(wàn)歐元。而加上進(jìn)口車(chē)征稅以及車(chē)輛消費稅等，這位訂購的神秘客戶(hù)將為其支付近4000萬(wàn)元的天價(jià)。

　　“客戶(hù)和布加迪達成了協(xié)議，這款車(chē)在車(chē)展結束后會(huì )運往布加迪的法國生產(chǎn)基地進(jìn)行一定的調校再正式交付�！鄙鲜鲐撠熑私邮鼙緢笥浾卟稍L(fǎng)時(shí)表示，中國豪華車(chē)市場(chǎng)的潛力的確不容小覷。

　　另一豪華品牌瑪莎拉蒂的銷(xiāo)售總監高孟雄接受本報記者采訪(fǎng)時(shí)表示，截至昨日已訂購了15輛左右，按照平均每輛250萬(wàn)計算，銷(xiāo)售額達到3750萬(wàn)�！拔覀兊�6輛展車(chē)有4、5輛車(chē)展后會(huì )讓客戶(hù)直接提走，另外的10多輛由于是定制版本，需6至8個(gè)月的提車(chē)周期�！�

　　另外，蘭博基尼則已售出了3輛單價(jià)達760萬(wàn)的LP670-4 SV，車(chē)展首發(fā)的世爵LM85限量版和阿斯頓馬丁Rapide也分別售出了1輛和5輛。

　　保時(shí)捷相關(guān)負責人則表示不方便透露車(chē)展有無(wú)車(chē)輛成交的信息，類(lèi)似情況的還有勞斯萊斯和賓利。

　　綜合網(wǎng)上車(chē)市網(wǎng)站的統計數據，截至昨日，超豪華品牌在本屆北京車(chē)展上已賣(mài)出30余輛，成交總額超1.5億元。

　　中國豪華車(chē)主偏年輕

　　賓利中國董事長(cháng)麥炯添表示，中國有5萬(wàn)個(gè)億萬(wàn)富翁，并且每年將以8%的比例增長(cháng)。此外，中國的超豪華車(chē)的消費群偏年輕化也是一大特點(diǎn)。

　　據麥炯添介紹，今年一季度賓利在華交車(chē)達175輛，同比增長(cháng)了111%�！爸袊�整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)同比上升大概70%左右，而超豪華車(chē)市場(chǎng)的增幅是跑贏(yíng)大盤(pán)的”，他還指出，中國的億萬(wàn)富翁每年將以8%的比例遞增，這些都是豪車(chē)的潛在消費群。

　　高孟雄也表示，瑪莎拉蒂一季度銷(xiāo)售增幅在50%至80%，“預計下半年增速會(huì )放緩，但全年超豪華車(chē)市場(chǎng)同比增幅也能保持50%�！�

　　中國的超豪華車(chē)的消費群偏年輕化也是一大特點(diǎn)。據高孟雄介紹，瑪莎拉蒂中國車(chē)主的平均年齡只有35歲至40歲，比該品牌全球車(chē)主平均年齡低10歲至15歲。

　　法拉利公關(guān)總監溫立元也有同樣的看法，她告訴本報記者，中國法拉利車(chē)主平均年齡僅為36歲，這一數字在全球是45歲。

　　序號 品牌及車(chē)型 數量(輛) 單價(jià)(萬(wàn)元) 總價(jià)(萬(wàn)元)

　　1 布加迪威航 1 3800 3800

　　2 蘭博基尼LP670-4 SV 3 760 2280

　　3 世爵LM限量版 1 386 386

　　4 阿斯頓馬丁Rapide 5 368.8 1844

　　5 法拉利展車(chē) 4 * 2000

　　6 瑪莎拉蒂 15 * 3750

　　7 悍馬加長(cháng) 2 208 416

　　8 勞倫士奔馳 5 200 1000

　　合計　36　超15000

　　北京國際車(chē)展超豪華車(chē)成交列表

　　綜合網(wǎng)上車(chē)市網(wǎng)站數據 (記者梁靜晶)