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　　國務(wù)院5月5日在一份有關(guān)節能減排的文件中明確提出“全面推廣節能汽車(chē),繼續做好新能源汽車(chē)示范推廣,5月底前有關(guān)部門(mén)要出臺具體的實(shí)施細則”。這意味著(zhù)一直猶抱琵琶半遮面的新能源汽車(chē)私人購買(mǎi)補貼等鼓勵政策即將走上前臺。

　　此次即將出臺的新能源汽車(chē)推廣細則,將是對去年底國務(wù)院常務(wù)會(huì )議決定的細化。去年12月的一次國務(wù)院常務(wù)會(huì )議提出,“將節能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)城市由13個(gè)擴大到20個(gè),并選擇5個(gè)城市進(jìn)行對私人購買(mǎi)節能與新能源汽車(chē)給予補貼試點(diǎn)�！�

　　因此,確定新增加的7個(gè)新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)城市和5個(gè)私人購買(mǎi)補貼試點(diǎn)城市,并確定私人購買(mǎi)補貼標準,將是即將出臺的示范推廣實(shí)施細則的重點(diǎn)內容。

　　對新能源汽車(chē)私人購買(mǎi)進(jìn)行補貼,意味著(zhù)政策層面推動(dòng)“新能源汽車(chē)進(jìn)家庭”的開(kāi)始。其中關(guān)鍵又是補貼額度的確定。工信部部長(cháng)李毅中在今年全國“兩會(huì )”期間曾表示,“新能源汽車(chē)一次性投入比較大,價(jià)格比較高,因此補貼少了不起作用,可能補助幾萬(wàn)元”。據了解,對購買(mǎi)每輛車(chē)的最高補貼額將達6萬(wàn)元。分析人士多認為,補貼必須能基本彌補新能源汽車(chē)和傳統燃油產(chǎn)品的價(jià)差。

　　而新能源汽車(chē)推廣實(shí)施細則預計還將對哪些企業(yè)和產(chǎn)品補貼作出進(jìn)一步規定。近期私人購買(mǎi)補貼政策遲遲未能出臺,業(yè)內普遍認為是由于對產(chǎn)品仍未成熟的擔憂(yōu),以及在華國際企業(yè)目前在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的競爭力仍要強于本土企業(yè),如何平衡并達到鼓勵本土企業(yè)自主發(fā)展技術(shù)的目的,是政策的難點(diǎn)。

　　目前工信部對新能源汽車(chē)量產(chǎn)實(shí)行準入制,對銷(xiāo)售范圍也有相關(guān)規定。在公用購買(mǎi)補貼方面,則依據節油率確定補貼額度。

　　另?yè)�南方日報記者了�?廣州極有可能入圍新增加的7個(gè)新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)城市,從而和深圳形成兩大中心城市示范的格局。廣東近期也已經(jīng)出臺了電動(dòng)車(chē)發(fā)展規劃。

　　“以舊換新”業(yè)務(wù)即將迎來(lái)井噴潮

　　為了促進(jìn)汽車(chē)消費,去年7月,國家相關(guān)部門(mén)推出了為期一年的汽車(chē)以舊換新政策。有關(guān)部門(mén)提醒,相關(guān)優(yōu)惠政策將于本月月底到期,目前尚無(wú)延期通知,廣大車(chē)主需抓緊時(shí)間辦理相關(guān)手續。據了解,今年一季度,辦理汽車(chē)以舊換新補貼車(chē)輛2.4萬(wàn)輛,比去年四季度增長(cháng)78.2%,拉動(dòng)汽車(chē)消費35億元。

　　尚無(wú)延期通知

　　據了解,去年7月,我國相關(guān)部門(mén)為了促進(jìn)汽車(chē)消費,推出《汽車(chē)以舊換新實(shí)施辦法》,在2009年6月1日至2010年5月31日期間,報廢使用不到8年的老舊微型載貨車(chē)、老舊中型出租載客車(chē),使用不到12年的老舊中、輕型載貨車(chē)、出租車(chē)以外的老舊中型載客車(chē)以及提前報廢“黃標車(chē)”,并換購新車(chē)的,根據報廢車(chē)型可享受3000-6000元不等的補貼。

　　為了提高補貼金額的吸引力度,今年年初,相關(guān)部門(mén)兩次調整汽車(chē)“以舊換新”的力度,補貼金額由最高的6000元提升到最高的18000元,1.35L以上廢舊轎車(chē)最大補貼幅度提升了2倍。此外,以舊換新政策還可以與購置稅減免同時(shí)享受。以報廢一輛1.3升以上黃標車(chē)、并購買(mǎi)一輛10萬(wàn)元的1.6升排量小轎車(chē)為例,車(chē)主可獲取超過(guò)2萬(wàn)元的補貼。

　　隨著(zhù)截止日期的臨近,相關(guān)部門(mén)提醒廣大車(chē)主,該項政策尚無(wú)延期的通知,將于本月底結束,車(chē)主需抓緊時(shí)間辦理。

　　車(chē)主或扎堆趕末班車(chē)

　　根據最新統計數據,一季度我國辦理汽車(chē)以舊換新補貼車(chē)輛2.4萬(wàn)輛,發(fā)放補貼資金3.5億元,環(huán)比分別增長(cháng)78%和213%,直接拉動(dòng)汽車(chē)消費35億元。其中,3月份辦理補貼車(chē)輛1.5萬(wàn)輛,環(huán)比增長(cháng)267%,呈現快速增長(cháng)的勢頭。

　　分析人士指出,隨著(zhù)政策的即將到期,部分處于觀(guān)望的車(chē)主,或者選擇申請行列,本月或許出現扎堆趕政策末班車(chē)的現象。據了解,目前山東、廣東等地汽車(chē)回收企業(yè)的咨詢(xún)量大幅增加。其中,山東濰坊市鳶飛機動(dòng)車(chē)回收有限公司,近日登記報廢車(chē)輛最多時(shí),一天達到23輛；廣東佛山經(jīng)貿委相關(guān)負責人也表示,預計本月會(huì )出現報廢井噴現象,業(yè)務(wù)量單月將會(huì )超過(guò)50輛。(郭小戈 陳志杰)