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　　華晨汽車(chē)的一位經(jīng)銷(xiāo)商透露，由于市場(chǎng)反應不佳，華晨汽車(chē)已經(jīng)決定暫停向歐洲市場(chǎng)出口BS6和 BS4型轎車(chē)，何時(shí)恢復也沒(méi)有時(shí)間表。華晨汽車(chē)是德國寶馬汽車(chē)公司在中國的合作伙伴。

　　華晨在2006年達成五年內向歐洲出售15.8萬(wàn)輛轎車(chē)的協(xié)議，這是中國汽車(chē)廠(chǎng)商自發(fā)達市場(chǎng)獲得的最大規模訂單，但BS4與BS6兩款車(chē)型因在碰撞測試中得分不佳，累計僅售出幾千輛，就其原因是較差的碰撞測試結果所致。ADAC全德汽車(chē)俱樂(lè )部2007年對在歐洲上市不久的華晨BS6參考歐洲NCAP的標準進(jìn)行了碰撞測試，結果僅獲得一星的成績(jì)。

　　華晨汽車(chē)的一位歐洲經(jīng)銷(xiāo)商Hans-Ulrich Sachs向《歐洲汽車(chē)新聞》透露，華晨停止向歐洲出口的另外一個(gè)原因是不愿意降價(jià)。他說(shuō)，相比于其他同樣性能和配置的汽車(chē)，華晨BS6和BS4轎車(chē)在歐洲市場(chǎng)上的定價(jià)偏高。

　　Ulrich Sachs說(shuō)：“他們不想在價(jià)格上做一點(diǎn)妥協(xié)，認為不能賠本銷(xiāo)售”他說(shuō)：“我們曾建議華晨降價(jià)以增加其對消費者的吸引力，這其實(shí)是進(jìn)入每一個(gè)市場(chǎng)應付的成本�！�

　　華晨是中國少數幾家能夠打進(jìn)歐洲市場(chǎng)的汽車(chē)公司之一，由于有德國大眾、法國雪鐵龍和意大利菲亞特這些實(shí)力雄厚的公司，歐洲是全球競爭最為激烈的汽車(chē)市場(chǎng)。

　　總部設在英國倫敦的市場(chǎng)調查公司JATO Dynamics提供的數據顯示，在2007-2009年間，華晨在歐洲僅銷(xiāo)售出502輛BS6和BS4轎車(chē)。 (王豐)