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    有比較才有痛苦 一線(xiàn)城市車(chē)主每年多付出什么?
2010年05月10日 07:48 來(lái)源:廣州日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  常說(shuō),有比較才會(huì )有幸福;但用車(chē)恰恰相反,有比較才知道痛苦!如果你居住在北、上、廣、深等一線(xiàn)城市,那么恭喜你,相同用車(chē),你每年要比二線(xiàn)城市的車(chē)主多花很多錢(qián)!

  油費:每年多花1000元

  眾所周知,一線(xiàn)城市油價(jià)向來(lái)是“波峰的頂點(diǎn)”。如果一線(xiàn)城市97號油價(jià)是每升7.4元,在二、三線(xiàn)城市可能每升不到6.9元,每升相差五角?刹灰】催@五角,一年下來(lái),以2萬(wàn)公里計,二線(xiàn)城市車(chē)主大約能少花1000元。

  不少居住在遠郊的車(chē)主會(huì )利用周末時(shí)間跑到二、三線(xiàn)城市,不是去游玩,而是專(zhuān)門(mén)去加油,加滿(mǎn)一箱油再回來(lái),節省的油錢(qián)比過(guò)路過(guò)橋費要多得多。

  時(shí)間:每年多花10天

  在一線(xiàn)城市做車(chē)主,你從家門(mén)口開(kāi)始計算,開(kāi)車(chē)到公司,找到車(chē)位后回到公司,整個(gè)過(guò)程約需要一個(gè)小時(shí),每天上下班近兩個(gè)小時(shí);而二線(xiàn)城市車(chē)主上下班約一個(gè)小時(shí)。大概估算,一線(xiàn)城市車(chē)主每年有520個(gè)小時(shí)耗費在路上,而二線(xiàn)城市車(chē)主只需要260小時(shí),一線(xiàn)城市車(chē)主每年需要多花260小時(shí)(10多天)在路上。如果以一線(xiàn)城市普通白領(lǐng)30元/小時(shí)的平均工資計算,換算成金錢(qián)是7800元。

  路上耗費時(shí)間不同讓生活在不同城市的人過(guò)著(zhù)不一樣的生活。據說(shuō),在一線(xiàn)城市,75%的人傍晚6點(diǎn)至8點(diǎn)吃晚飯;在二、三線(xiàn)城市,70%的人下午5點(diǎn)至7點(diǎn)享受晚餐。

  一小時(shí)之差,天淵之別,二線(xiàn)城市生活多了一分“吃飯比你早、睡覺(jué)比你早、起床比你晚”的閑情逸致。

  停車(chē)費:每月多花500元

  目前,一線(xiàn)城市市中心停車(chē)包月在400元~600元不等,而居住小區也需150元~250元,所以,每個(gè)月至少要付出600元左右的停車(chē)費。而在二線(xiàn)城市,停車(chē)費幾乎為零,即便一些較為高檔的社區,停車(chē)費包月也不會(huì )超過(guò)100元。許多從一線(xiàn)城市回老家過(guò)年的車(chē)主很不習慣,因為不用找停車(chē)場(chǎng),除了馬路中間,都可以隨便停,而且完全不用收費。

  路橋費:每年多花2000元

  洗車(chē)、過(guò)路過(guò)橋費、雜七雜八的支出,一線(xiàn)城市比二線(xiàn)城市也要來(lái)得高,一年大概高出2000元,如果你是住在距離城區20公里的郊區,多支出費用會(huì )遠不止2000元,可能你買(mǎi)包鹽,都要開(kāi)車(chē)到三公里外。

  空調費用:每年多花300元

  一線(xiàn)城市開(kāi)車(chē),如果不開(kāi)空調,通俗點(diǎn)說(shuō),“不是熱死人,就是嗆死人”,基本上,車(chē)子一開(kāi)動(dòng),空調就啟動(dòng)。使用空調一多,油耗自然就高,更換空濾頻率就快。這方面支出其實(shí)不高,每年只要300元。

  不過(guò),在二線(xiàn)城市清新的空氣和極少塞車(chē)的交通環(huán)境是一線(xiàn)城市所不能比擬的,“一線(xiàn)城市適合拼搏,二線(xiàn)城市適合生活”,環(huán)境很難用金錢(qián)來(lái)衡量。

  總結:選擇適合你的生活

  將上面各項加起來(lái),相同用車(chē),一線(xiàn)城市比二線(xiàn)城市需要多支出1.71萬(wàn)元,如果路上時(shí)間成本不算,是9300元。實(shí)際上,一線(xiàn)城市多支出的費用遠高于這一數字。在廣州,一年需要花3萬(wàn)元才能買(mǎi)到的“有車(chē)”幸福生活,在汕尾可能1萬(wàn)元就已足夠。有白領(lǐng)去到二線(xiàn)城市,發(fā)覺(jué)收入少了一半,積蓄卻多了一倍。不少年輕人放棄北京、上海、廣州這些一線(xiàn)城市,原因恐怕不僅僅只是高房?jì)r(jià),高用車(chē)費用也“功不可沒(méi)”。

  當然,一線(xiàn)城市用車(chē)也有其優(yōu)點(diǎn)。一是購車(chē)價(jià)格低廉,由于競爭激烈,一線(xiàn)城市車(chē)價(jià)普遍比二線(xiàn)城市低3000元~5000元;二是保養維修方便,車(chē)企的4S店大部分集中在一線(xiàn)城市,二線(xiàn)城市車(chē)主往往要驅車(chē)上百公里去做一次簡(jiǎn)單車(chē)輛保養。然而,這些優(yōu)點(diǎn)在高養車(chē)費用面前顯得微不足道。

  目前,政府已經(jīng)出臺“史上最嚴”的政策限制高房?jì)r(jià),樓市出現拐點(diǎn)已經(jīng)是不爭的事實(shí)。高養車(chē)費會(huì )不會(huì )下調,短時(shí)間內,很難看到。所以,如果你居住在一線(xiàn)城市,購車(chē)前一定要做好接受高養車(chē)費用的心理準備,而且千萬(wàn)不要跟二線(xiàn)城市比。(周偉力)

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我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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