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　　日前，記者從中國進(jìn)口車(chē)貿易公司得到消息，今年1至3月國內價(jià)格在300萬(wàn)元以上的超級豪華車(chē)品牌的上牌量達到了389輛，累計增長(cháng)112.6%，一掃2009年負增長(cháng)11.4%的陰霾，遠遠超過(guò)進(jìn)口車(chē)增速。海外媒體在北京車(chē)展結束后大呼，中國將成為美國、日本之后的又一個(gè)超級豪車(chē)的聚集地。

　　據了解，在北京車(chē)展推出價(jià)值768萬(wàn)元的限量版后，蘭博基尼公司日前表示，在推出市場(chǎng)不到20天的時(shí)間內，他們就已經(jīng)將這10輛中國限量版Murciélago LP 670-4 SuperVeloce全部售罄。而2009年全年，蘭博基尼總共才在中國市場(chǎng)售出80輛，預計今年的銷(xiāo)售數字將接近100輛。同樣，豪華品牌瑪莎拉蒂的銷(xiāo)售總監高孟雄接受采訪(fǎng)時(shí)也表示，北京車(chē)展前三天就已經(jīng)訂出15輛新車(chē)，按照平均每輛250萬(wàn)計算，銷(xiāo)售額達到3750萬(wàn)。而在車(chē)展結束后，仍不斷有訂戶(hù)來(lái)電打聽(tīng)新車(chē)的情況，預計瑪莎拉蒂今年在中國市場(chǎng)銷(xiāo)售增幅將保持在50%以上。

　　賓利中國董事長(cháng)麥炯添表示，他們認為中國有5萬(wàn)個(gè)億萬(wàn)富翁，并且每年將以8%的比例增長(cháng)。今年一季度賓利在華交車(chē)達175輛，同比增長(cháng)了111%�！爸袊�整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)同比上升大概70%左右，而超豪華車(chē)市場(chǎng)的增幅是跑贏(yíng)大盤(pán)的”。

　　在北京車(chē)展之后，海外媒體都注意到了中國市場(chǎng)對于超級豪華車(chē)的消化能力。雖然德國、美國等海外媒體認為中國今年1500輛左右的超級豪華車(chē)市場(chǎng)仍難以與美國2009年7500輛超級豪華車(chē)的市場(chǎng)匹敵，但他們也認為，差距就意味著(zhù)上升的空間。而從2006年開(kāi)始，中國超級豪華車(chē)已經(jīng)連續4年保持增長(cháng)，只是在2009年金融危機時(shí)有所放緩。

　　據中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )及乘聯(lián)會(huì )的統計顯示，今年以來(lái)，從地區結構看，超級豪華車(chē)在東部地區，如浙江、廣東、江蘇、上海等市場(chǎng)上牌量增長(cháng)相對較高，而眾多超豪華品牌在談到中國最有潛力的用戶(hù)時(shí)，都不約而同地提到“富二代”。法拉利亞太區負責人就表示，“根據我們的市場(chǎng)調查，中國車(chē)主的平均年齡為36歲，比國外車(chē)主年輕10歲，其中女性車(chē)主占總數的25%，市場(chǎng)未來(lái)的潛力非常巨大�！�(沈欣)