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　　僅剩最后一周，全國各地辦理汽車(chē)以舊換新業(yè)務(wù)的消費者紛紛趕搭末班車(chē)。據本報記者調查，上海、天津、成都、杭州等地的以舊換新服務(wù)窗口前都排起了長(cháng)隊。

　　去年出臺且已實(shí)行一年的汽車(chē)以舊換新政策將于今年5月31日結束，但本月以來(lái)，辦理汽車(chē)“以舊換新”政策的消費者卻多到“爆棚”，該政策的拉動(dòng)車(chē)市消費作用迅猛增長(cháng)。同時(shí)，上海證券報從相關(guān)部門(mén)獲知，以舊換新政策有望延續到今年底，補貼力度還將有所調整。

　　目前重、中、輕、微型載貨車(chē)的補貼標準為18000元、13000元、9000元、6000元；大、中、小、微型載客車(chē)分別為18000元、11000元、7000元、5000元；1.35升及以上、1-1.35升、1升及以下排量轎車(chē)分別為18000元、10000元、6000元。

　　據上海證券報調查，該政策的補貼力度還有可能進(jìn)一步調整。一位知情人士介紹，對轎車(chē)、小型車(chē)等補貼力度已經(jīng)不低，未來(lái)有可能將對重、中、輕、微型載貨車(chē)的補貼還是不夠，下一步將對這類(lèi)大型車(chē)的補貼力度加大。

　　中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)羅磊則向上海證券報表示，以舊換新政策從今年1月1日以來(lái)進(jìn)行了補貼力度的調整，截至目前，實(shí)施效果已漸入佳境，該政策延續到今年底的可能性至少有80%。他補充道，“當然一切還要以國家公布的正式文件為準�！庇浾� 宦璐