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　　在美國，汽車(chē)就是代步工具。為了出行方便，到美國4年后，我終于下決心學(xué)習開(kāi)車(chē)。拜朋友為師，練習幾個(gè)星期后，我參加了駕駛考試，結果沒(méi)有通過(guò)�！　�

　　朋友安慰我，沒(méi)關(guān)系，再練一段時(shí)間一定會(huì )通過(guò)。第二次考試的過(guò)程中，考官帶我在附近的小區開(kāi)了一圈，自以為沒(méi)有出什么大差錯，可是考官卻神情嚴肅地對我說(shuō)：“在我們剛剛經(jīng)過(guò)的那個(gè)小區，有一個(gè)限速每小時(shí)15英里的指示牌，黃燈亮時(shí)不能超過(guò)這個(gè)限速，你仍然不管不顧地開(kāi)到了每小時(shí)25英里�！卑�？我仔細回想著(zhù)開(kāi)過(guò)的路，怎么也想不起來(lái)哪里有亮著(zhù)黃燈的限速牌。也許是開(kāi)車(chē)時(shí)注意力都專(zhuān)注于路面了，結果給考官留下故意不理會(huì )限速牌提醒，置他人生命于不顧的不良印象。

　　兩次考試落敗，讓我心中略感失落。我在開(kāi)車(chē)中的顧此失彼，雖然可以被輕松地稱(chēng)之為“不小心忽略掉”的“細節”，但事實(shí)上是關(guān)系人的生命安危的“大事”。其實(shí)，駕駛考試中暴露問(wèn)題，未嘗不是一件好事�？磥�(lái)要想成為一名負責任的司機，仍然任重道遠。

　　第三次考試開(kāi)始進(jìn)行得非常順利，直到一輛郵政車(chē)不疾不徐地停在了我的車(chē)前，并且打著(zhù)“緊急燈”。我該怎么辦？超過(guò)去還是停在后面？旁邊的考官沒(méi)有一點(diǎn)動(dòng)靜。因為我駕駛的路面只有單行道，左邊就是雙黃線(xiàn)，于是我乖乖地停在了它的后邊�？墒聦�(shí)證明，求穩妥并不是萬(wàn)全之策�？荚嚱Y束后考官對我說(shuō)：“你當時(shí)應該超車(chē)過(guò)去，因為那是緊急狀況，如果它在那里停一天難道你也等一天嗎？”我知道自己這一次又在“過(guò)度謹慎”上犯了錯誤。第四次考試時(shí)由于缺乏自信，手忙腳亂，就連平行停車(chē)也出了岔子，結果仿佛又回到了原點(diǎn)。我知道是我心里的不自信造成了手忙腳亂。

　　于是我專(zhuān)門(mén)請了一位警察教練“陪我上路”6小時(shí)，分3次完成。周日的午后，這位耐心的警察帶我開(kāi)遍了我居住小城的大街小巷以及近郊的鄉間小路和高速公路。我一直都想找出自己前幾次路考失敗的原因，但是這位警察告訴我，成功的秘訣就是不斷練習，熟練才能產(chǎn)生自信。這讓我懂得,即使處在一個(gè)凡事追求“高效”和“速成”的社會(huì )，也不能忽視積累的力量。

　　學(xué)習開(kāi)車(chē)雖然緊張，但也有意外的收獲，那就是順便欣賞小城附近的美麗風(fēng)光。行駛在綠樹(shù)成行的田野小路上，望著(zhù)湛藍天空上幾朵閑散的白云，那種愜意的感覺(jué)可將一切煩擾暫時(shí)拋掉。我的“陪練”也是位頗有情調的人，當我們經(jīng)過(guò)一片湖泊的時(shí)候，他說(shuō)他最喜愛(ài)的休閑方式就是在天氣好的時(shí)候獨自坐在湖邊閱讀。其實(shí)生活中有許多美好等待我們去享受和體驗，可惜我們常常被手邊的工作和生活的瑣事?tīng)拷O和纏累住了。聽(tīng)了他的這番話(huà)，我也仿佛坐在湖邊，享受那份難得的浪漫與寧靜……

　　經(jīng)過(guò)四次路考的磨礪，第五次考試終于通過(guò)了。曲折的考車(chē)經(jīng)歷讓我明白一個(gè)道理，雖然人的本性都喜歡將事情快速而有效地解決，但是許多時(shí)候我們必須耐心地等待長(cháng)期積淀后所成就的飛躍，并在此過(guò)程中付出踏實(shí)和持久的努力。 (范方興)