由于工作關(guān)系,開(kāi)車(chē)跟過(guò)很多車(chē),可是開(kāi)一輛世嘉跟一輛寶馬的M3壓力還是很大。M3加油時(shí)發(fā)動(dòng)機傳來(lái)陣陣的“吼叫”,前面車(chē)里坐的是一個(gè)“富二代”小何,我們相約中午一起吃飯聊聊。
首先是對豪華車(chē)市場(chǎng)的關(guān)注讓我同時(shí)關(guān)注到豪華車(chē)的用戶(hù)群,然后發(fā)現比豪華車(chē)市場(chǎng)走勢更有意思的是“富二代”成為豪華車(chē)特別是超豪華、運動(dòng)個(gè)性豪車(chē)的最大購買(mǎi)群體。于是通過(guò)朋友聯(lián)系到一個(gè)“富二代”的代表——小何,從而有了這段難忘的跟車(chē)經(jīng)歷。
●“富二代”是中性詞更趨向褒義詞
1983年出生的小何有過(guò)8年的英國留學(xué)經(jīng)歷,由于有很好的語(yǔ)言?xún)?yōu)勢,現在在一家國企從事海外拓展的業(yè)務(wù)。本想約他在一家稍貴的餐廳吃飯,可他說(shuō)沒(méi)必要,他開(kāi)車(chē)帶路我們去了一家茶餐廳!拔移綍r(shí)上班開(kāi)雷克薩斯,總覺(jué)得M3的聲音雖然動(dòng)感但我擔心有些擾民!毙『芜@樣說(shuō)讓記者有些意外。
在一些電視節目中,為了贏(yíng)得收視率,男富二代“用錢(qián)砸死你”,漂亮女孩就要找“富二代”當老公等內容播出后,“富二代”一時(shí)讓人有些反感!拔乙蔡貏e反感‘富二代’這個(gè)詞!毙『握f(shuō),“我們不是整天吃喝玩樂(lè ),我們也工作也為社會(huì )創(chuàng )造財富!”
記者采訪(fǎng)不少豪華品牌的經(jīng)銷(xiāo)商時(shí),他們大都認為“富二代”受過(guò)良好的教育,絕大多數很有禮貌,他們很多人開(kāi)始創(chuàng )造財富,同時(shí)也成為了社會(huì )消費的中堅力量。
寶馬北京寶澤行市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)總監鐘東方表示,寶馬M系由于配備了高性能的發(fā)動(dòng)機、配置豐富、加入了大量的運動(dòng)套件因而價(jià)格不菲,一輛入門(mén)級的M3價(jià)格為106.6萬(wàn)元,而X6M則216.8萬(wàn)元。北京寶澤行每個(gè)月都會(huì )賣(mài)幾臺M系的車(chē),而M的客戶(hù)中,有不少是有理想、有文化、有品位、喜歡運動(dòng)的年輕“富二代”。
奧迪亞之杰店副總經(jīng)理魏國營(yíng)說(shuō),“80后的富二代最大的也都30歲了,他們逐漸成長(cháng)并創(chuàng )造財富,‘富二代’不應是貶義詞,至少是中性詞,更多時(shí)候應是‘褒義詞’了!
博瑞英菲尼迪銷(xiāo)售總監呂勝慶表示,富二代的閱歷往往比很多同齡人更豐富,他們一般都有很好的教育背景,大多都在國外留過(guò)學(xué)!岸颊f(shuō)‘富二代’很自我,可現在的80后、90后誰(shuí)不自我?”呂勝慶說(shuō),“富二代已經(jīng)成為社會(huì )消費的中堅力量,但他們的品位需要引導!
●“富二代”中有紈绔子弟也有奮斗男
小何已經(jīng)工作了3年,“不過(guò)說(shuō)實(shí)在的,我的朋友圈中像我這樣找份工作踏實(shí)干活的確實(shí)不多!睋『谓榻B,不少“富二代”大多在家族企業(yè)中任職,也有少數無(wú)所事事吃喝玩樂(lè )的!斑@跟父母的教育有很大的關(guān)系!毙『握f(shuō)。
記者了解到,富二代中有紈绔子弟更有奮斗男。在海淀保時(shí)捷店賣(mài)車(chē)最多的銷(xiāo)售顧問(wèn)小張在自己的MSN中建了一個(gè)群,群里大多數是他的客戶(hù),而這些客戶(hù)大多都是“富二代”,他的客戶(hù)都是他的朋友,不少還是經(jīng)常聚會(huì )的哥們兒。
小張說(shuō)他本來(lái)是個(gè)很羞澀的人,但工作的原因讓他改變很多。最初的一個(gè)客戶(hù)是他做寶馬銷(xiāo)售時(shí)通過(guò)朋友介紹過(guò)來(lái)的,這個(gè)1985年的“富二代”最終買(mǎi)了一輛911跑車(chē),小張也和他成為了朋友、哥們兒。
“第一次受邀和這個(gè)哥們兒去吃飯時(shí),我也緊張也有壓力,我是上班穿工服,下班吃慣了拉面、羊肉串的人,真是怎么坐都不舒服!毙堈f(shuō),“這個(gè)‘富二代’哥們兒非常講義氣,現在我還經(jīng)常去他家,他爸媽快把我當干兒子了!
“一開(kāi)始我也有自卑感,現在我心態(tài)好了,80后小時(shí)候都吃過(guò)苦,‘富二代’的好日子往往是從1992年以后開(kāi)始的,所以我們擁有同樣的童年,其實(shí)除了財富的差別都是人!毙堈f(shuō)。
小張通過(guò)一個(gè)“富二代”哥們兒,結交了更多“富二代”朋友,他說(shuō),“這是賣(mài)車(chē)之外的收獲,成為哥們兒后就不再功利地考慮賣(mài)車(chē)的事情了!毙埖摹案欢备鐐儍褐杏械湫偷膴^斗男,他有個(gè)朋友給媳婦買(mǎi)了一輛價(jià)值200萬(wàn)左右的Panamera車(chē)型,“這個(gè)朋友是典型的奮斗型,家里給了他一定的支持后,他不斷地開(kāi)拓業(yè)務(wù),現在自己的公司快要在香港上市了!彼f(shuō),“父輩創(chuàng )業(yè)時(shí)的艱辛讓他也能夠有吃苦的精神!
不過(guò)也有不少無(wú)所事事的“富二代”,一些豪華品牌的銷(xiāo)售顧問(wèn)告訴記者,“經(jīng)常打電話(huà)約他們參加活動(dòng)時(shí),上午10點(diǎn)了還沒(méi)起呢,隨時(shí)邀請活動(dòng)他們都有時(shí)間參加!币粋(gè)之前經(jīng)常參加富二代聚會(huì )的女孩不客氣地告訴記者:“一些富二代除了有錢(qián)有什么啊,整天泡妞買(mǎi)奢侈品!
●“富二代”有小圈子喜歡扎堆購物
小何的打扮很隨意,沒(méi)穿什么名牌衣服,也沒(méi)戴什么名表、拿什么名包。小何介紹道,北京有個(gè)超跑俱樂(lè )部經(jīng)常會(huì )組織開(kāi)豪車(chē)的“富二代”們一起玩,帶頭的大哥是開(kāi)蘭博基尼的,他經(jīng)常會(huì )組織大家去金港賽道等地方去比賽,在這個(gè)俱樂(lè )部里你可以看到你能想象到的所有品牌的豪華車(chē)!芭笥褌兘(jīng)常喜歡一起購物買(mǎi)東西,可是我比較喜歡安靜,周末沒(méi)事喜歡在家看書(shū)、看電視,休息放松一下,這可能是在英國生活時(shí)間長(cháng)的關(guān)系!毙『握f(shuō)。
鐘劍峰是東方南方首汽店專(zhuān)門(mén)從事日產(chǎn)GTR車(chē)型銷(xiāo)售的銷(xiāo)售顧問(wèn),由于東方南方首汽店是GTR華北區的總代理,這讓他有機會(huì )接觸到更多客戶(hù)。他介紹道,有一個(gè)家里做紡織生意的“富二代”,24歲估計剛畢業(yè),他之前有一輛法拉利,“他們有自己的群體,經(jīng)常一起去消費一起玩,比如他們集體去買(mǎi)名表,一塊表20多萬(wàn)呢,那天過(guò)來(lái)買(mǎi)車(chē)時(shí)他就戴著(zhù)!辩妱Ψ逭f(shuō)。
不少豪華品牌4S店的負責人告訴記者,富二代們消費的觀(guān)念比較超前,他們有自己的社交圈并且群體性地接受新鮮事物,F在很多豪華品牌更愿意去迎合“富二代”們的消費觀(guān)念,“富二代”們已經(jīng)成為了奢侈品消費的中堅力量。
●“富二代”們最?lèi)?ài)買(mǎi)個(gè)性運動(dòng)豪車(chē)
小何在英國留學(xué)時(shí)就有一輛老款的寶馬M3車(chē)型,回國后仍對這款車(chē)型念念不忘,可是國內都是新款的M3了!拔彝ㄟ^(guò)朋友從美國買(mǎi)了一輛老款車(chē)運到了國內!彼f(shuō)!拔蚁矚g運動(dòng)車(chē)型,但我是個(gè)例外,不喜歡太張揚太個(gè)性的!
小何確實(shí)是個(gè)例外,因為更多“富二代”往往選擇個(gè)性、運動(dòng)的豪車(chē),這直接導致了豪華車(chē)市場(chǎng)的個(gè)性化、細分化。下面我們可以從一些品牌的銷(xiāo)售中看到這些現象。
賓利:近4成車(chē)型被年輕的“富二代”買(mǎi)走
賓利北京店市場(chǎng)總監管箏是一個(gè)中英混血的帥小伙,他說(shuō)起話(huà)來(lái)既有北京人的熱情又有英國人的嚴謹。管箏說(shuō):“賓利北京店輻射京津、東三省、內蒙古等華北區域,今年銷(xiāo)量有望超過(guò)200輛,成為全球銷(xiāo)量最大的賓利店!
管箏介紹道,1月份銷(xiāo)量突破40輛,4月份借助北京車(chē)展銷(xiāo)量突破50輛。賓利歐陸系列由于較好的運動(dòng)性,又具備兩門(mén)、四門(mén)選擇,很多客戶(hù)是30歲以下甚至十七八歲的年輕人。賓利整體銷(xiāo)量中,慕賞由于偏商務(wù)年齡群以超過(guò)30歲為主,但總體銷(xiāo)量近4成都是80后的年輕“富二代”。
由于有經(jīng)濟的發(fā)展做總體后盾,再加上年輕“富二代”們的捧場(chǎng),賓利北京將在天津開(kāi)設展廳和售后中心,在北京金寶街的新展廳也將很快開(kāi)業(yè),在三里屯的旗艦店也將于年內開(kāi)業(yè)。
蘭博基尼:超5成的客戶(hù)是80后的“富二代”
蘭博基尼北京店銷(xiāo)售主管李惠新有三個(gè)手機,他說(shuō)這樣可以避免手機沒(méi)電,因為回訪(fǎng)老客戶(hù)是他的重要工作!20歲-30歲的客人會(huì )多一些,能占據5成以上份額!彼f(shuō)。
李惠新介紹,富二代家里有的是錢(qián),而且不少富二代已經(jīng)接過(guò)父輩的旗幟開(kāi)始參與企業(yè)管理經(jīng)營(yíng),從而手上的錢(qián)就更多了。一個(gè)20歲的男孩,買(mǎi)了一輛敞篷版后又買(mǎi)了一輛限量版。雖然9成以上的蘭博基尼車(chē)主是男性,但也有例外!扒皫滋煲粋(gè)90后的女孩剛買(mǎi)走了一輛橙色的車(chē)! 李惠新說(shuō)。蘭博基尼的售價(jià)在400萬(wàn)-700萬(wàn)之間,這樣昂貴的豪車(chē)5月份蘭博基尼北京店賣(mài)出了20多輛,今年的銷(xiāo)量有望突破100輛。
英菲尼迪:全系車(chē)型29歲以下“富二代”占據3成
由于英菲尼迪外形個(gè)性、時(shí)尚,特別容易受到富二代的追捧。30歲以下的車(chē)主如果不是“富二代”,一般很難買(mǎi)得起最便宜也得40萬(wàn)左右的車(chē)。
據統計,5月份在英菲尼迪全國的銷(xiāo)量中,20-29歲客戶(hù)的比例高達18%,20歲以下的比例達到11%,總體比例達到29%。最貴的FX50車(chē)型,20歲以下客戶(hù)比例也有13%,20-29歲20%,總體達到33%。在最運動(dòng)的G系列車(chē)型中,G37敞篷29歲以下比例為37%,G37四門(mén)29歲以下45% ,G37兩門(mén)29歲以下48%。而偏商務(wù)的M系車(chē)型,29歲以下比例只有17%。
雷克薩斯:什么個(gè)性的顏色都能賣(mài)出去
博瑞雷克薩斯總經(jīng)理劉澤斌不怕個(gè)性顏色的庫存,他說(shuō):“再個(gè)性的顏色都有人買(mǎi),進(jìn)車(chē)時(shí)不會(huì )排斥任何顏色!彼榻B道,年輕消費群體比較喜歡個(gè)性顏色,他們喜歡彰顯自我的個(gè)性。另外,混合動(dòng)力車(chē)也比較受“富二代”們的歡迎。
寶馬:買(mǎi)M系官方改裝車(chē)的大都是“富二代”
一個(gè)90后的小男孩購買(mǎi)了一輛200多萬(wàn)的X6M車(chē)型,這個(gè)男孩有專(zhuān)門(mén)的司機兼保鏢,管1985年的銷(xiāo)售顧問(wèn)叫姐姐。由于機器蓋劃了一下,不打算修了,想直接置換新的X5M。一個(gè)80后男孩剛工作就來(lái)買(mǎi)100多萬(wàn)元的M3,為了獎勵孩子的工作成績(jì),他的爸爸、媽媽、舅舅一家人都來(lái)了,一輛早上剛整備好的M3新車(chē),下午3點(diǎn)多就被開(kāi)走了。
現在寶澤行有一批M系的現車(chē),但是隨著(zhù)銷(xiāo)售加速并且需求個(gè)性化,未來(lái)還會(huì )以訂車(chē)為主。
●記者手記●
“富二代”:
創(chuàng )造財富的二代還是消耗財富的二代?
跟小何吃飯前,在他單位樓下的停車(chē)場(chǎng)等了他半小時(shí),因為他忙于給領(lǐng)導訂機票等工作,但他打了三個(gè)電話(huà)來(lái)告訴我別等著(zhù)急。跟小何吃飯后,我們也和朋友一樣,搶著(zhù)付幾十元的飯費!斑@是‘富二代’嗎?”不免心中有些疑問(wèn),因為由于一些惡性事件導致了“富二代”被妖魔化。
“富二代”中很多人已經(jīng)或者即將接過(guò)父輩企業(yè)的大旗,也有一些“富二代”進(jìn)入了完全與父輩不同的領(lǐng)域發(fā)展,由于有很好的教育背景和家族資本的支持,“富二代”們更容易獲得成功并為社會(huì )創(chuàng )造財富。不過(guò)也有一些“富二代”的害群之馬,作出了很多極端、幼稚被社會(huì )不容的事情,甚至有些觸犯法律,不過(guò)這不是“富二代”的主流。
雖然我們不能奢望“富二代”的父母們像比爾·蓋茨一樣把大量財富捐給社會(huì ),但希望他們不要過(guò)分溺愛(ài)孩子,否則“富二代”容易成為紈绔子弟。畢竟財富的創(chuàng )造不易,財富的消失卻很容易,而且創(chuàng )造財富的企業(yè)也在為社會(huì )創(chuàng )造財富。
未來(lái),豪華車(chē)依然離不開(kāi)“富二代”群體的捧場(chǎng),可以預見(jiàn)豪華車(chē)市場(chǎng)將更加個(gè)性、時(shí)尚且細分化,不過(guò)希望更多現在的“富二代”成為“創(chuàng )造財富的二代”而不只是“消耗財富的二代”。(王曉坤)
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